| Андрей Бабанин |
20.02.2013 02:07 |
Имхо дело в конкретной машине. Мне Мерина А давали с началом торможения где-то у пола - просто так следят за машиной. А в МЛ тормоза слабые сами по себе - для такого веса надо помощней. Где система, а где случайность? Японец у меня много хуже тормозит, но диски и колодки на след. ТО под замену, а в немце колодки новые, диски в порядке - тормозит супер.
Тугие педали у Тойоты Фораннер, к примеру, плюс меня там ход сцепления порадовал - навскидку все 25 см. Вот где не надо в спортзал ходить :)
Я думаю, для адекватного понимания конкретной модели надо взять в тест-драйв хотя бы три разные машинки с одинаковым фаршем. Тогда проще понять, что с рождения дано, а что можно и убрать.
На Бэху интересный взгляд моего приятеля. От гаражник, автосервис. Ездит на совке, сейчас на 2113 или как ее там. Беху обгадил на чем свет стоит, но отметил комфортную, отменную управляемость (он еще и картингист бывший). Вердикт - помойка, но того стоит :)
|