Моя история. Некоторое время назад взял на японском аукционе Seiko Lord Matic 5606-7020. Надежда на то, что этот экземпляр не постигнет участь большинства своих "замыленных" полировкой собратьев и он окажется таким же нетронутым, как его задняя крышка на фотографиях, не оправдалась. Обратился к Андрею Юрьевичу, честно скажу, сначала просто с желанием отдать, хоть на запчасти, лишь бы кому-нибудь пригодилось (к мотивам такого желания можно по-разному относиться, ну это уж пусть будет кому как удобнее). Он меня по-человечески успокоил, ответив, что, может, не всё ещё потеряно, приносите, попробую полировщику показать. А была ещё одна серьёзная сложность: помимо и так уже не простой задачи восстановления граней корпуса в стиле старших Grand Seiko 44GS/56GS того периода, на узкой боковой грани этой модели было дополнительное сатинирование, которое на моём экземпляре предыдущий владелец заполировал "в ноль". Ну и это всё не говоря уже о совершенно неизвестном состоянии механизма.
В результате корпус был отреставрирован замечательно, на мой взгляд, включая сатинирование; не всё возможно было вернуть, например, острый край безеля, но это я уже прекрасно понимал, корпус уже стал несравнимо лучше. Прикрепил пару фотографий, до мастерской, для сравнения, к сожалению, нет, полное отсутствие сатинирования на боковой грани придётся принимать на веру.
Механизм тоже сделали, исправили слипание волоска баланса; небольшой перевес баланса, правда, исправить не удалось, но точность хода пока хорошая (тьфу-тьфу). Ахиллесова пята данной модели - колесо смены даты/дня недели тоже работает, по крайней мере, одно относительно другого в сервисе мне выставили, сам я лишний раз его терзать пока не стал.

В общем, часы мне очень симпатичны, в мастерской их буквально воскресили - Андрей Юрьевич, спасибо большое вашим сотрудникам и лично вам за эту радость :)

Добрый вечер Андрей.
Часы отремонтировали по гарантии и были получены 10.06.2015 г.
Но радовали совсем недолго. Опять останавливаются. Что будем делать?

Здравствуйте, ответ есть в теле вашего сообщения.
1. Мы проверяем, действительно ли есть дефект и часы не сответствуют требованиям ГОСТ либо производителя
2. При наличии дефекта определяем причину его возникновения: производстенный дефект, нарушение технологии ремонта либо нарушение условий эксплуатации часов.

Добрый вечер.
Согласен с Вами, что надо еще раз определить причину поломки часов.
Часы у супруги не единственные и носит она их все одинаково, так что если дело в эксплуатации, то тогда я бы посоветовал ей определять время по телефону :)
(по наблюдениям секундная стрелка, иногда на 9 часов, топчется на месте).
В ближайшее время привезем часы на вскрытие.
Спасибо.

Моя история.Встали часы жены Longines 2.5.667.4 (ETA 2000).Решил обратиться в Точный ход ,т.к многие хвалили. Через дней десять позвонили ,сказали что с механизмом все нормально (ничего не сломано,только нет смазки) и что надо сделать репассаж. Я попросил еще освежить корпус и браслет. В пятницу забрал часы. Часы внешне помолодели хорошо (им 13-14 лет). С механизмом как то, что то нетак. Звук вращения ротора автоподзавода раньше был как ровное шуршание, а стал какой то дребезжащий и как будто что-то цепляющий (даже жена обратила внимание). Вечером того-же дня заметил что часы стали вставать на какое-то время (были на руке у жены).Подзавести заводной головкой стало невозможно т.к. она почему-то стала просто дубовой , хотя до ремонта ей заводили вполне нормально. За вечер было замечено 3-4 таких остановки. Звук ротора также резал ухо (такое впечатление что он во что-то бьется). За ночь часы отстали на 15 минут,а примерно в 13-00 встали и запустить их не удалось. Такой вот казус.В понедельник отвез часы обратно . Буду ждать результата вскрытия ,надеюсь недолго.

Вчера позвонили,сказали что открутился какой-то винт,все сделали и часы можно забрать. На вопрос ,что с ручным заводом,сказали что головка неудобная. Это действительно так, но все время ей можно было завести часы (15-20 оборотов),но после ТО её вообще было невозможно провернуть. Еще посоветовали заводить так сказать " с толкача ",хотя наверное это не корректно после ТО . Попросил с этим разобраться и сказал что приеду в понедельник , предварительно позвонив. Вот такой пока результат. Хотелось бы узнать мнение Андрея Юрьевича по этому вопросу.

Ну не знаю, нормально заводится... ETA 2000 всегда тяжеловато заводится. Я проверил смазку - везде, где надо, есть, головка неудобная, но завод типичный, без отклонений.

pavliser, я менял на своих Тагах з.г.
Новая работала/крутилась легко просто песня.
Поставили оригинал, дооолго ждали.
Вот хоть убейся, не крутится она как родная(
Поставить её не правильно я так полагаю не возможно, это не кузовщина к авто.
Может детали идут уже не очень оригинальные!?
Но вообще с обслуживанием приличных вещей в России беда. Ну кому то везёт конечно. Лотерея.

Может на старой головке резиновое уплотнение уже износилось и поэтому до этого легче крутилась ?
Если оригинал,то оригинал,я не видел чтобы китайцы продавали з/ч на отдельные часы.
Либо еще головка меньшего диаметра может быть и нужно больше усилий для завода,я заказывал на свои часы Tag Heuer classic 2000 головку с футером,но мне прислали немного от другой модели,на 0.8мм меньше. Ругаться не стал,поставил такую какую прислали,ибо и так полгода ждал заказ.

С самого начала крутилась как по маслу. Менял когда часам ещё и пол года от роду не исполнилось.

Да не, один в один визуально. Но крутилась в отличие от "родной"даже как мне казалось с каким то скрипом и трением.

Ну а тут вообще. Бинго!!!