Должно быть примерно 14 оборотов до упора.
Вам некачественно сделали обслуживание, отнесите мастеру пусть переделают.
Если не хотите нести , замените барабан или разберите его и посмотрите что с пружиной ( насколько помню меняется путём снятия одного моста)
И поставьте правильно стрелки.
Все имхо. Я не мастер и мои советы могут быть не верны...

Советы теоретически верны, но на практике плохо применимы. Барабан действительно снимается путем откручивания одного моста, но мост держится на трех винтах, плюс винт самого барабана. Кроме того, заменить барабан "просто на другой" нерационально. Нужно раскрыть барабан, смотреть что с пружиной и как минимум его изнутри заново смазать. В общем, это самому не сделать, даже с хорошими руками, если не мастер. Так что несите обратно и требуйте ремонта.

Кроме того, Полет 2209 действительно может заводится чуть более туго, чем скажем Победа, потому что там в заводе задействованы 4 колеса (шестеренки), а не 2, как в большинстве механизмов. Но ключевое слово тут "чуть". Часы должны заводится "легко и непринужденно" и как правильно заметил предыдущий товарищ в районе 14 оборотов. Может на один или два больше или меньше, но точно не 5-6.
Желаю удачи.

Спасибо ответившим. Еще раз ходил к часовщику.На 14 оборотов не вышел, чуть перебираю - около 20. Но все равно стало веселей

Тему видимо не поддержали. Имею во такой ПОЛЕТ.

Красивый Полет, поздравляю!

Ракета 2209
 

Вот, уважаемые любители винтажных русских часов. Выставляю на просмотр такую Ракету. Посоветовавшись c еще несколькими серьезными коллекционерами мы дружно пришли к выводу, что... "черт его знает, от Ракеты чего угодно ожидать можно". :-)))
Но если серьезно, то я видел такие Ракеты как минимум еще несколько раз, так что достаточно велика вероятность, что это не котлета.

пару раз встречал такую думаю что оригинал шрифт стрелки все совпадает покажите еще что нибудь интересное спасибо

Добавил фото

суровая мужская красота спасибо

Да. Все-таки у часов в золоте есть некая своя - особая - аура...
;)