Это сколько? В Нижнем для меня было неприятное откровение в 6 рублей) В Мурманске 2 рубля было)

День/ночь, сельский тариф (я удачно попал) 1,94руб ночь и 3,6руб день.
Городской тариф Краснодара 4,61руб (либо 2,77 ночь и 5,15 день)

В Иркутске 1,06 город и 0,67 село.

Наверное мода такая стала, что все современные немецкие кроссы особенно в своей задней части сейчас смахивают на продукцию корейского автопрома. Хорошо хоть приборку обновили, а то прежняя совсем допотопная была. Но всё равно на мой взгляд и вкус в сравнении между собой новый gle vs х5 проигрывает.

[media]https://youtu.be/Z9AO9UIv8es[/media]

[media]https://youtu.be/QnpLMK9Eqpw[/media]

По моему глубочайшему убеждению, настоящие Мерседесы - это С, Е, S в разных типах кузова и, особняком, Гелендваген. Остальное - непонятные продукты маркетологов, по цене - Мерседес, по виду - не пойми что :D :rolleyes: Хотя я вообще паркетники не понимаю... :confused:

Вид сзади - RAV4 и Sportage. Выштамповка капота идентична, сходство до степени смешения. Полная унификация заводов в Спартанбурге и в Тускалузе. Оригинально: единая эмблема Mercedes, размером с фрисби, независимо от размеров, что A-класс, что грузовик, BMW планомерно увеличивает решётку радиатора, KIA Quoris неотступно идёт по пятам.
На ролике, естественная "среда обитания" представленных паркетников, терракотовая кожа салона органично вписана в окружайщий ланшафт.
Отличные, динамичные турбомоторы на отечественном бензине будут радовать сервисменов к 70т.км.
Два молодца, одинаковы с лица. Выступают единой, дружной командой, с минимумом различий, против япошек и корейцев.

У Ети и Тигуана одна тележка?

Tiguan <-> Audi Q3 - прямое соответствие :
https://en.wikipedia.org/wiki/Volksw...016–present)
далее - MQB соответствие:
https://en.wikipedia.org/wiki/Volksw...p_MQB_platform
GLE - MHA (Modular High Architecture) и X5 - Cluster Architecture (CLAR) - тоже внутриклановое семейное родство.
Все - в тренде !:)

Все же надо заметить, что по салону премиальные немцы сделаны качественнее, чем соответствующие японцы и, тем более, корейцы. Дизайн - вопрос вкуса, хотя, по моему скромному мнению, европейцы эти более изысканные что-ли :rolleyes: Но уж точно пока ещё салоны немцев более износостойкие и "на ощупь" приятнее :rolleyes:
Салон, конечно, не самое главное, но все же люди в нем находятся.
ИМХО:)

И чем вам, конкретно, салоны Lexus, Infinity, Acura и Genesis в плане качества не угодили ? не тот мех ? стразов мало ?
И в салоне индийского Jaguar или китайского Volvo - вам "на ощупь", не так приятно ?:)

После этого "заявления"
мнением, об оценки качества салонов, можно пренебречь. Мерседесовские сиденья (износостойкость) уже стали притчей во языцех ,да и все эти "экокожи" уж точно не эталон износостойкости. Про постоянно "летящую" электронную начинку (ну совсем не "износостойкую") вообще можно не упоминать.