Сделайте, пожалуйста, замер. Хочется понять, когда же ЕТА увеличила запас хода. В первом поколении такого большого запаса не было.

Нужно сделать более 65 честных оборотов головки. Я делал под 90. Что бы исключить ошибку, стоит поставить дату 31го, время на 12pm когда календарь начнет двигаться, и завести часы.

Так не думаю
 

Я не думаю, что это ETA, многие компании могут написать ETA о механизме.
90% мира выпуск часов - подделка.
Более того, ETA больше не продает сторонним фирмам из-за подделок.
Я видел много часов с механизмами ETA, даже Rodania, но это не было производство ETA, и не Rodania.

Вы можете указать онлайн-ссылку, что ETA начала производство плазменной резки пластмасс деталей?

Проще открыть файл спецификации с сайта ЕТА и убедиться самому.
А еще никто вам не запрещат обратиться в Тиссо напрямую, как это сделал я, и получить ответы

а надо бы и подумать

Похоже, нас ждет сенсация - Тиссо подделывает C01.211 и внаглую пишет ЕТА. Любому понято - Тиссо давным давно вышел на рынок подделок :-)

23.01.2021 в 21:00 снял с руки, положил, без запуска хрона.
26.01.2021, остановились в 08:47.
Итого: 59 ч и 47 мин, проработали от автоподзавода с руки.
"Нужно сделать более 65 честных оборотов головки. Я делал под 90. Что бы исключить ошибку, стоит поставить дату 31го, время на 12pm когда календарь начнет двигаться, и завести часы." - эт в реальной жизни не встречается, по этому я так и не делал.
Сами часы 2010 г. Мех в часах мне меняли в 2013 на новый, может там и был уже увеличенный запас хода.

Однако, загадка стала еще загадочнее. Получается многочисленные владельцы не замечали такого запаса хода?

Часы на данном калибре - это самая доступная механика с хронографом. Покупают в основном люди как первые часы, когда у Вас одни часы, то Вы их носите каждый день, по этому люди и не задумываются о максимальном запасе хода.

Сложно предложить рынку доступный автоматический хронограф. Одно дело ограниченный тираж или неограниченный бюджет, совсем другое - массовое производство. Такие разработки, с обкаткой на потребителях, которым сопутствуют высокие репутационные риски, могут позволить себе только лидеры рынка, самые высокотехнологичные компании.
Ситуация с этим калибром у СГ напомнила мне положение дел у ВАГ с коробкой DSG первого поколения, которая часто и гарантийный срок не отхаживала. С этической стороны это неправильно обкатывать технологии частично за счет потребителей, а с другой стороны АКПП не претерпели существенных изменений за десятилетия с момента создания, и уже все подошло к тому, что на рынке был необходим инновационный продукт. Такое на себя могла взять только компания уровня ВАГ. В итоге годы срача и недовольных клиентов, а ВАГ остался победителем: сегодня уже выпускает коробку второго поколения, беспроблемную, оставив позади многих конкурентов и в плане инновационности, и в продажах в том числе.

Всем привет. Тиссо PRC200 механизм С01.211, куплен в 2014 году. Все работает. С руки не снимаю. Репассаж не делал. Проблем с часами нет.