В новых часах с автоподзаводом всегда слышно как работает маятник , это не брак и не неисправность, Вот если он чиркает за крышку, это другое дело.

Конструкцию я знаю. Кольцо вынимал без снятия стекла, а вот вставить удавалось лишь сняв стекло. Думал может с помощью разницы температур? Нуу кольцо в морозильнике подержать?

Добавлю. Слышен не сам шарикоподшипник а работа реверсивных колёс.

Проше вынуть стекло, заменить кольцо и поставить обратно...ну или новое стекло поставить. Если в ведре не протекут, то 41 метр выдержат. ИМХО

Наверное ограничусь только заменой стрелок на жёлтые. Конечно можно у Меранома купить стекло с желтым кольцом в сборе . Но надо ещё на клей сажать...
А 41 метр для Амфибии что слону дробина. Было ж где-то видео как импортный мужик дал 20 атм в водяном тестере, и ничего, амфибия отлично выдержала.

Это еще за чем?:eek: Авторская позиция?

Да нет, по технологии положено. На ЧЧЗ проклеивают- Мераном тоже подтверждал.Я раньше без клея ставил. Видимо из-за допусков между размером корпуса и стекла лучше наклеивать. На советских кстати хорошо виден потемневший клей если вынуть мех.

Герметик ччз применяло, может не совсем герметик, иногда старые амфибии не отдают стекло целым, бури и кольцо приходится вынимать отдельно. После остается белесый налет. Это не грязь , не мусор и не засохшие водяные соли. Возможно масло.

Интересно что ЧЧЗ сейчас применяет и какой марки или точное название.

Комрады, вообще странная проблема.
Решил на часах поменять стрелки.
Вынул механизм, положил в корпус - как в оправку. Снял, поставил стрелки. Собрал все обратно.

И тут часы начали капризничать - идут только на руке. Стоит отложить на стол - встают почти сразу (в течении 3 минут).
При том что заведены.

Где искать проблему?

Если уверены что с установкой цифера не пережали трибы, то я в таком случае начинаю раскидывать часы, что-бы выяснить в чем дело. При том раскидываю прямо в часах.
1 Снимаю баланс, осматриваю, смотрю на работу вилки.
2 Если не работает, снимаю вилку, смотрю на работу ремонтуара.
3 Если не работает раскидываю ремонтуар.
Обычно на этом этапе проблема либо излечивается, либо становится понятно, что дело в чем то другом.

Заодно промываю и смазываю все снятые детали. Дело это секундное неполная разборка, но уж если снял чего, грязь липнет, лучше промыть и смазать перед установкой.