Ув.Alexgotvald, не подумайте, что в пику к Вам, но Александр ездил на предыдущей модели, мы с ним общались. Я проехал 93 тысячи и почти 3 года как раз на той, которую хочет взять Ув.Blake, а она была абсолютно новым авто, не рестайлингом эмки Александра.
Хотя, конечно же, не умаляю его знания автомобилей марки Инфинити, его советы наверняка пригодятся, но и сам на финиках поездил 5 лет.

Эмка Александра, третье поколение

Вложение 1258492
Эмка предыдущая, которую хотят приобрести, 4-е поколение

Вложение 1258493

https://ru.wikipedia.org/wiki/Infiniti_M

)))))

1) Риск угона все равно ниже риска ущерба (для б-ва авто кроме повышенно угоняемых, к которым м-ка не относится), и прайсится соответсвенно. Даже удивительно, что вы этого не знаете, но с "опломбом" лезете спорить. Получается традиционно. В лужу.
2) По калькуляторам страхуют все страховые. Есть расчеты актуариев и статистика. По набору параметров (возраст, стаж, семейное положение, марка/мощность и т п) выдается результат. У продавца полиса (неважно где он сидит, в офисе страховщика, или у автодилера) который глядит в ваши честные глаза, нет полномочий назначить вам цену страховки, он просто забивает эти параметры в калькулятор и тот выдает ему цену - это элементарные контроли, существующие в любом бизнесе. Иначе, возможен сговор такого продавца со своими родственниками и друзьями, и полис он будет им продавать по цене, которая будет ниже разумной цены, и бизнес понесет ущерб.

Честно говоря, немного утомляет объяснять вам очевидные вещи. Очевидные любому человеку, связанному со страховым бизнесом, ну или просто, человеку разумному.

UPD

Алекс, в очередной раз вам советую тщательно пользоваться гуглом и изучать матчасть, перед тем как что то писать по теме, в который вы плохо ориентируетесь. Надеюсь это поможет. :)

С гуглом по жизни. Говорю же: теоретик.

Гугл - это я для вас привел. Я это и так знал на собственном опыте - это довольно очевидная вещь))

Нельзя не признать, что вы прогрессируете. Раньше, даже осознав, что попали в лужу, вы продолжали упорствовать и настаивать на ерунде. В данном случае все-таки хватило ума смириться )) Следующий шаг, как я уже говорил, не лезть в спор по теме, в которой вы плаваете ))

Что Вы, что Вы))
Даже и не подумал. И Вы, уверен, понимаете, что эпитет "теоретики" относился не к Вам, а к господам, которые автомобиль (включаю экстрасенса) максимум на картинках видели, но мнение обязательно имеют и высказать его стараются поскорее, дабы успеть.

Это напрасно - всякий раз получается не очень :) Кстати, "теоретики" - это не эпитет :) Начнете спорить, или все-таки самостоятельно изучите значение слова "эпитет" в толковом словаре?

Одна из машин тестя М-ка в топе, именна эта. Водители плюются пострянно, говорят почему лексус не взял, а эти дрова))) Сам не ездил на такой, багажник и вправду меле****рический.

У лексуса жс (я его честно оттесдрайвил, думал на замену ауди) неудачная подвеска. Кренит в поворотах, громыхает на ЛП.

Один раз позволю себе ответить на откровенный троллинг:

Наша версия: "сидя в оффтопике, он видел, как из темы в тему скакал и какал каментами щуплый молодой человек невысокого роста, теоретик" (A. Готвальд)

Я за лексус тоже не скажу, во владении ни одного не имел. Одна из притензий к финику, на его больших лаптях и полном приводе швыряет его на скорости, на трассе, ловить приходиться.