Всем добрый день.
Кто-то имел опыт работы с маслом Novastar "B"? Можно ли его использовать как аналог масла Moebius 8000, то есть для бушонов баланса, анкерного, секундного колеса?
Душан Грујић
01.03.2019 13:05
Цитата:
Сообщение от ruskij
(Сообщение 5263866)
Прочитав всю тему понял: Большинство опытных часовщиков, работающих с дорогими часами, смазывают маслами теми что доктор прописал. Это и понятно, ибо не хотят экспериментировать с альтернативой (долго и может быть дорого и может с плохим результатом и нет смысла)...
Добрый день!
Прочитав все, что есть в этой теме, Вы пришли к выводу, что керосин подходит для смазывания часов?
То показывает что Вы не узнали ничего чтобы противоречило Вашим собственным предрассудкам. Так что лучше всего, продолжайте использовать керосин для смазки Ваших часов, но, пожалуйста, прекратите говорить нам о преимуществах керосина в смысле смазочного материала.
Эта тема была создана не для пустых обсуждений, а для объяснения как, с чем, и зачем смазывать части часов.
С уважением, Душан (с шляпкой модератора)
Душан Грујић
01.03.2019 14:08
Цитата:
Сообщение от korol1
(Сообщение 5265979)
Кто-то имел опыт работы с маслом Novastar "B"? Можно ли его использовать как аналог масла Moebius 8000
Добрый день!
Да. Масло Novostar Type B подходит для смазки часов, как ангренажа, так и узла спуска. Масло поставлял Bergeon. Сам я не использовал, но хорошо помню что старшие мастера, в свое время, использовали.
С уважением, Душан
ruskij
01.03.2019 22:21
Цитата:
Сообщение от NSGV
(Сообщение 5265606)
Может хватит, а?
Пойду, съем диплом инженера-механика.
Диаграмма Герси-Штрибека должна закрыть большую часть теоретических и практических вопросов этой темы.
О, может быть Вы расскажите поподробнее про эту диаграмму? Не хватит! Съещте)
Цитата:
Сообщение от Душан Грујић
(Сообщение 5266035)
Прочитав все, что есть в этой теме, Вы пришли к выводу, что керосин подходит для смазывания часов?
Да, думаю подходит. Можете сжечь меня на костре) И заметьте - я не говорил про преимущества керосина. Поэтому продолжать то чего не было я не могу и не буду.
Душан Грујић
01.03.2019 22:56
Цитата:
Сообщение от ruskij
(Сообщение 5266953)
О, может быть Вы расскажите поподробнее про эту диаграмму?
Вот, Вам можно немного почитать нажмите здесь. Если будет недостаточно, я предоставлю больше.
Цитата:
Сообщение от ruskij
(Сообщение 5266953)
Поэтому продолжать то чего не было я не могу и не буду.
Вы не смазывали часы керосином?
NB
Смазывание часов керосином является недопустимым. Если бы смазывать часы керосином, это может привести только к необратимому ущербу.
С уважением, Душан
Ershov Alexandr
02.03.2019 15:58
Считаю безответственные советы неприемлемыми на форуме. Мастера посмеются, как над анекдотом и забудут. А начинающие могут принять такие советы на веру и нанести вред своим часам, а что ещё хуже часам ни в чём не повинных заказчиков.
Прошу модераторов не судить меня строго за уход от темы смазочных материалов, но хочу привести короткую иллюстрацию о вреде дилетантства.
У нас в городе на одной из колоколен в начале 18-го века были установлены башенные часы. Несколько лет назад они остановились и городские власти начали решать проблему - всё-таки один из символов города. Как я узнал из газеты починить их вызвался отставной танкист, было ли у него хотя бы инженерное образование я не знаю, но уж очень скоро часы пошли. Чем он их смазывал, навешивал ли дополнительный груз мне не известно. Сейчас часы иногда идут, но работа их похожа на предсмертные судороги. Продолжая заводить их он окончательно добьёт старинный механизм. Если у города не нашлось денег на текущий ремонт, то на капитальный точно не будет.
wrest
10.03.2019 19:33
Подскажите пож-ста, для смазки гиревых часов "Маяк" с боем без кукушки, какие масоа подойдут из следующего
МЦ-Н Масло часовое натуральное классическое минеральное,
вязкость 90-115 сСт, температура - 15С +50С.
5 мл=250 руб
10 мл=400 руб
Идеально для универсального применения: смазки цапф валов, опор трения крупногабаритных часов, зубчатых передач будильников, настольных, настенных часов, опор трения малогабаритных приборов, смазки швейных машин, микроскопов и т.д.
Гарантийный срок хранения 2 года.
МН-30 Масло часовое полусинтетическое, вязкость 74-84 сСт,
температура -30С +50С
5 мл=250 руб
10 мл=400 руб
Идеально для смазки опор трения как наручных (палеты входные и выходные, трибы и цапфы колес, камни баланса, плоскости импульса палет), так и крупногабаритных часов, зубчатых передач будильников, настольных, настенных часов, опор трения малогабаритных приборов, смазки швейных машин, микроскопов и т.д. Работоспособно при низких температурах (до -30С).
Гарантийный срок хранения 5,5 года.
МН-45 Масло часовое полусинтетическое, вязкость 45-54 сСт, температура -45С +50С
5 мл=250 руб
10 мл=400 руб
Идеально для смазки опор трения как наручных (палеты входные и выходные, трибы и цапфы колес, камни баланса, плоскости импульса палет), так и крупногабаритных часов, зубчатых передач будильников, настольных, настенных часов, опор трения малогабаритных приборов, смазки швейных машин. Работоспособно при низких температурах (до -45С).
Гарантийный срок хранения 5,5 года.
МН-60 Масло часовое полусинтетическое низкотемпературное основного применения, вязкость 30-38 сСт, температура -60С +50С.
5 мл=300 руб
10 мл=500 руб
Идеально для смазки опор трения как наручных (палеты входные и выходные, трибы и цапфы колес, камни баланса, плоскости импульса палет), так и крупногабаритных часов, зубчатых передач будильников, настольных, настенных часов, опор трения малогабаритных приборов, смазки швейных машин, микроскопов и т.д.
Работоспособно при низких температурах (до -60С).
Гарантийный срок хранения 5,5 года.
НИИЧП-НС-6п Масло часовое синтетическое, вязкость 30-38 сСт, температура -60С +50С, высочайшая стабильность.
5 мл=300 руб
10 мл=500 руб
Идеально для смазки опор трения как наручных (палеты входные и выходные, трибы и цапфы колес, камни баланса, плоскости импульса палет), так и крупногабаритных часов, зубчатых передач будильников, настольных, настенных часов, опор трения малогабаритных приборов,
смазки швейных машин, микроскопов и т.д. Работоспособно при низких температурах (до -60С).
Имеет высочайшую стабильность.
Гарантийный срок хранения 7 лет.
МПС-1 Масло часовое синтетическое, вязкость 62 сСт, температура -40С +250С, высочайшая стабильность.
5 мл = 300 руб
10 мл = 500 руб
Сложное многокомпонентное масло, имеет в своем составе компоненты, препятствующие растеканию. Максимальная маслоемкость узла, максимально «толстая» масляная пленка. Работоспособно как при низких (до -40С), так и высоких (до +250С) температурах.
Имеет высочайшую стабильность.
Гарантийный срок хранения 7 лет.
НИИЧП-МН-60у Масло часовое синтетическое, вязкость 31,5-38,5 сСт, температура -60С +50С, высочайшая стабильность.
5 мл=300 руб
10 мл=500 руб
Синтетическое масло для использования в любых механизмах, таких как часы, таймеры, метеорологические приборы, автомобили, авиационные и судовые приборы, гироскопы, высокоскоростные подшипники и т.д. Прекрасно показало себя при оборотах до 180 000 об/мин. Благодаря высокому значению пьезокоэффициента вязкости может рекомендовано для смазывания тяжелонагруженных узлов. Имеет в составе присадки, максимально способствующие снижению трения. Работоспособно при низких температурах (до -60С).
Имеет высочайшую стабильность.
Гарантийный срок хранения 7 лет.
Производителем подтвержден срок службы 15 лет.
АРСЕК моющее средство, замена бензину, каустикам и прочим едким и горючим веществам. Высочайшая эффективность, отлично отмывает механизм и камни. Концентрат для разведения горячей водой, 100 мл - до 3 л раствора. Рекомендуется использование ультразвуковой мойки. Две промывки: первая - горячей, вторая - холодной водой. Разведенный раствор можно использовать повторно, использованный раствор просто сливается в канализацию. Точное следование инструкции многократно поднимает эффективность.
100 мл = 350 руб
ОМЧС Смазка консистентная приборная для муфт ремонтуара
20 г = 400 руб
Предельно малое усилие сдвига, отличные антифрикционные свойства. Благодаря присутствию серпентина имеет малое трение, высокий ресурс работы. Рекомендуется для смазки муфт ремонтуара и скользящих рычагов. Также может рекомендоваться для смазки пружин, стенок барабана и других медленно движущихся частей, в том числе имеющих большие поверхности трения.
Ershov Alexandr
10.03.2019 20:26
Начните с МЦ-Н. Не злоупотребляйте в смысле количества. Кашу маслом испортить всё-таки можно. Механизм следует хорошо отмыть.
wrest
10.03.2019 21:40
Цитата:
Сообщение от Ershov Alexandr
(Сообщение 5279735)
Начните с МЦ-Н.
В ветке по Маякам сказали что масел нужно два и спросить лучше тут. Одно, типа, на цапфы анкерного колеса и ветрячка + скобу (анкер), а второе - на все остальные цапфы. Там я тоже спрашивал что из этого ассортимента, но в ответ получаю не марки маасел, а только то что масел два -- одно пожиже (2-6 сСт) другое погуще (40-80 сСт), может конечно 2-6 сСт это опечатка, потому что такие вообще бывают? А может не опечатка и тогда из перечисленного ассортимента ветрячок, анкерное колесо и скобу смазывать нечем. Вот это и хочу узнать. Спасибо.
Ershov Alexandr
10.03.2019 22:21
Этого масла достаточно для смазки всего механизма.