нормал, ждем марта :) in the meantime хочу затестить х5/х6. это будет запасной кандидат, на случай если е-шка окажется слишком дорогой.

Конкретно этот нет - но какие-то подобные тесты на спор с коллегами - бывало :) Помню какой-то жесткий кусок из Гоголя... Вот это реал жесть. А тут всего-лишь опломб и миллеметраж.

Они просто не видят ценности и значимости в том, что для вас является ключевым. Каждый по-своему прав, что касается истины, то у меня в подписи все верно написано :)

Да я и это понимаю :) Но если ты чего то не видишь, то не надо убеждать, что этого нет :)

Drinkinss, что-то не особо заметно :D Вы никогда не достигните понимания, а уж тем более согласия в вопросах, где его по определению быть не может. А, что они должны видеть? Типично имидживый мыльный пузырь и ваши упорные старания в том, чтобы он не лопнул? Ну, что поделать не хотят проникнутся от эффекта большой письки и невероятной крути в собственных глазах? Вам оно надо, тогда как им нет. Ну, говорят об этом, так и что? Вам ведь это, как до жопы дверца. Верно?! Абсолютно нормальная ситуация.

Да какая круть, какой имидж? Перестаньте :) Тут как с часами, любое авто свыше хх млн (пусть будет 1.5 млн руб) - это пенис-энларджер, т к реальный прирост полезности не соответствует приросту стоимости :) Так например, крузак стоит вдвое дороже соренто, но он не вдвое полезнее, чем соренто. 535 бмв вдвое дороже камри, но не вдвое полезнее. И т п. Причем в часах прирост полезности относительно роста стоимости вообще исчазающе мал (полезность часов 3 и 10 тысяч долларов почти не отличается).

При этом за одни и те же деньги (которые находятся далеко за рамками оптимального бюджета на автомобиль, скажем за 3.5 млн руб) можно купить едущий пенис-энларджер (бмв 535), или не едущий (лексус рх). Стоит это добро примерно одинаково, почтенной публикой (теми самыми таксистами и соседями по гаражу, перед кем мы так старательно понтуемся) воспринимается тоже как нечто за сопоставимые деньги. Только один едет. А другой нет. Только и всего.

Таким образом, движок и рулежка сами по себе - это не мыльный пузырь и понты. Мыльный пузырь и понты - это и движок, и бренд, и опции и вообще все вместе, и точнее всего это описывается просто функцией цены на машину. В отличие от часов, связь между ценой и понтовостью у тачек гораздо более линейна :)

Да нет, самое обычное такси.
Northampton - городок, почти деревушка в Англии. Я там по работе был полгода. Машины своей не было, пользовался такси практически каждый день в 2012 году. Название: Phoenix.
Практически весь автопарк такси у них из Ешек 211 и 212-ых был.
Цена такие же как и на другие такси, но приезжали быстрее, поэтому пользовался.
В Европе с дизельком будет и в аренде, и в такси популярна, ИМХО.

Добавлено:
Но вообще машинка, если укомплектовать и не пожалеть денег, то славная конечно получилась. Хотя как по мне 211 кузов самый красивый и элегантный внешне.
Двигатели у Мерседеса хорошие. Новый 400-ый замечательный двигатель. 350 дизель тоже славный.
Только у меня вопрос как эта электронная приборка будет работать через лет 8? Не будет ли оно глючить? Самый крутой смартфон через 4 года уже начинает ощутимо подтормаживать и глючить..

Забавно. Каппелана в ветке нет, а холивар есть... :rolleyes:

Вы единственный кому так кажется )) де факто удара не было не то что сокрушительного, но и вообще какого бы то ни было ))) указания про русский язык всегда не к месту.
и вобщем являются примитивным способом ведения диалога.
я Вам сейчас тонко вернул на это намек. )))

На самом деле все куда проще ;) Мужчины как дети, только с годами игрушки становятся дороже :D

))))) дорогой Drink... разумеется Вы первый то обзываетесь дураком, то невпопад говорите про русский язык, то еще что-то. И я, разумеется, в ответ просто дружески Вас стебу. Удивительно что Вы этого не чувствуете. О каком-то моем эмоциональном вовлечении в диалог, прощении или непрощении речи уверяю совершенно не идет ))

Я, как говорится, "не вижу мастера", чтобы соревноваться в тычках. Учитесь у Барока - он реально умеет бесить )) ниже пояса конечно играет - передергивает, искажает смысл, но это ведь тоже методика - имеет право на жизнь.