Только так мы станем действительно цивилизованными, только так ;)

Да все разновидности обочечников

https://i.ibb.co/m9XpYDP/1.gif

У меня знакомый почти каждые выходные вставал на тропу войны, раз в несколько месяцев дело заканчивалось ДТП.

Вот это, понимаю, борьба.
А не вялые обсуждения на форумах.

В той же Италии с эти проще - включил поворотник и едешь.
Когда-нибудь он действительно скажет другим о повороте :D.

Хорошая машина.А вот коробка от Тигуана с прорбегос 49тыщщ...Коробке конец.

Это хорошо, когда у человека есть авто, который не жалко. Плохо, когда ему страховые начнут отказывать в выплатах или ремонте из-за большого числа ДТП.
Хорошо, что он берет на себя на себя работу государственных органов, обязанных следить за безопасностью дорожного движения. Плохо, что за самоуправство есть ответственность, вплоть до уголовной.
Хорошо, что у человека много времени. Плохо, что он не нашел себе более интересного времяпровождения.

Скажу честно, что включаю поворотники только тогда, когда в них есть смысл.
Не включаю, когда возвращаюсь в ряд после обгона или перестроения, если моя скорость существенно выше обгоняемого. Также не осуждаю других, если они не включают поворотники, но при этом их маневры понятны и безопасны.
Машиной владею постоянно с 1980г.

Обочечники - мои кровники!:D
Не пропускаю ни при каких обстоятельствах. При поездках на старую дачу приходится ползти по полчаса по узкой дороге с грунтовой обочиной. Я всегда правыми колесами заезжаю на обочину чтобы ни один гад не проехал!

Это как? Вопрос без подвоха.
Если, конечно, машины очень далеко, то это может быть оправданно в глазах исполняющего, но если рядом другие...
Особенно эти наглые съезды в твою полосу или просто поворот морды авто перед тобой в пробке :mad:

Роланд, извини, но это не показатель (не камень в твой огород, вообще). Есть персонажи, исполняющие дичь все время, какой бы стаж ни был. Сейчас это особенно бросается в глаза, т.к с увеличением числа авто пропорционально увеличилось число хамов на дорогах.

Когда тот, кто поворачивает, делает эта так, что не создает для меня помеху. Я за рулем всегда очень внимателен и даже наверное чувствую, что хочет сделать тот или иной водитель, поэтому практически не оказываюсь в неожиданных ситуациях. Держу всегда такую дистанцию до впереди идущего авто, что не провоцирую других, чтобы встать передо мной с риском. Либо у него вообще нет шансов на маневр, либо он его совершит очень легко.
Вот о таких я написал выше. Мне сын, например, частенько говорил, что его подрезают, т я связываю это с недостатком опыта. И правда, сейчас таких случаев стало меньше. Жена вообще спокойная как удав, даже если ее подрезают, то она просто тормозит - считает это нормальным явлением.:D

Я никогда не хамил на дорогах, а стаж привел исключительно чтобы подчеркнуть опыт, в том числе взаимоотношения с хамами.
Когда начинал водить, то самые хамы были персональщики на черных Волгах, да, они бесили. Потом появилась другая категория, третья... но для меня их практически не существует.

Это неправильно. И в ПДД, как и любом другом документе, содержащем в том числе ТБ (написанном кровью), в данном случае на дороге, это регламентируется. Не ты должен чувствовать, что он задумал, хоть это и приходит с опытом, а он обязан проинформировать других участников о своем маневре.

Количество подрезающих (читай хамов), как я и написал выше, выросло. Я тоже раньше реагировал резко, сейчас только на откровенные случаи хамства.

Ну эта как переходить на зеленый и не смотреть по сторонам. Я лучше перейду на красный, но убедившись в безопасности, чем пойду на зеленый не глядя по сторонам.
Понятно, что если бы ПДД соблюдали все, то было бы спокойнее, но я реалист, поэтому стараюсь не дать возможность хулигану совершить опасный маневр, но чаще конечно еду так, что тот, кто хочет меня обогнать, делает это беспрепятственно.
Вообще разных ситуаций на дороге много. Например, если я в зеркало вижу, что кто-то обгоняет едущие сзади меня машины по одной, потому что из-за встречного потока ему хватает времени обогнать только одну машину, то я сокращаю дистанцию до впереди идущей машины, чтобы он не решился на обгон или имитирую попытку обгона. Как станет безопасней, то сразу пропущу конечно. И таких нюансов много.

Например, если при въезде на перекрёсток стоит знак "движение только направо".