Хочу несколько шильдиков)
И со славянской буковкой "С" и с "Посейдон"

Запостил новости на ВЮС.

Пост на радость злопыхателям.
 

Приветствую, коллеги.
После начала наших перипетий я параллельно плотно пообщался с нашим производителем.
В ближайшее время образца получить не получается. Причинами тому стали непостоянство и своеобразие работы китайских производителей и отсутствие габаритных чертежей(наиглавнейшая причина). То производство, где была договоренность и обещали сделать образец в ноябре свернулось и сократило работников с нескольких сот до 80-ти. Благо предоплату не брали. И теперь работает только с крупнотиражными заказами. Бизнес, ничего личного.
В отсутствие габаритных чертежей не все берутся за производство стрелок и циферблатов. (у них главная боязнь, что они сделают, не подойдет, мы обвиним их и они потеряют время и деньги. Увещевания, что мы берём на себя - не проходят. Им выгоднее быстро сделать другой более лёгкий заказ с известными исходными данными.) А по механизмам делать трудно ввиду того, что они морально устаревшие и у них пляшут размеры, так как они сделаны не в лучшие времена для часовой промышленности.
Те фирмы, где делались два предыдущих проекта: пилоты и К-43, - давно канули в Лету.
Сложность ещё и в том, что там, где хорошо делаются корпуса, не делаются стрелки и циферблаты. Стрелки и циферблаты, бывает, делаются тоже в разных местах. Так было например с проектом К-43. Но в итоге, всё равно, мы получили хорошие часы на выходе (форумчане, которые идут со мной уже в третьем проекте подтвердят). Да были единичные огрехи, но они не выходили за рамки статистических погрешностей брака, который я по мере своих сил исправлял. Да и тот был больше из-за погрешностей в сборке.
После завершённых предыдущих двух проектов, я думал, ну уж этот будет совсем плёвым, учитывая наработанный опыт, но, как говорится - "просто было на бумаге"...
После последнего общения с производителем имею такую информацию:
Он нашёл производство(естественно не с улицы зашёл, были ранее его проекты с ним), где согласились взяться за проект. Через пару недель человек обещал представить(бесплатно пока) чертежи для согласования. Мы согласовываем чертежи (выложу здесь для обозрения, естественно без размеров), он подбивает окончательную калькуляцию. Тогда у нас появляются исходные данные уже и для нашей калькуляции. Потому как - нам ещё нужно учесть "местные" расходы. А это: учесть какой-никакой ремень, предполагается силиконовый (кастомизировать будете уже сами), перборка и репассаж механизмов, перепечатка дисков день/дата, сборка, упаковка для рассылки и прочая... естественно транспортные расходы. К сожалению всё сделать и взять в одном месте невозможно. Может что забыл, всплывет по ходу пьесы.
Поэтому я пока не могу объявить окончательной стоимости по проекту, и не собираю деньги, хотя многие готовы оплатить, когда вписываются в проект и просят прислать реквизиты. Те деньги, которые собрал ранее, частично потрачены на механизмы, частично лежат в кубышке без движения. В ожидание появления предложения для закупки механизмов. На сегодняшний день закуплено порядка 160 механизмов. Брать их придётся с запасом процентов 10-20 на донорство, так-как мехи слава 2427 не блещут особым качеством.

По срокам.
Многие участники проекта идут со мной из проекта в проект и знают, какие сложности могут возникать и преодолеваться в течение проекта. Я сам участвовал в сторонних проектах и знаю, что в силу разных причин проекты могут затягиваться на годы. Озвучивать конкретные сроки в таких проектах неблагодарное дело(о чем я не раз писал). Озвучиваются они всегда ориентировочно. Затяжки времени в основном происходят из-за времени реагирования на проблему. Так как производство находится далеко, а в нашем случае в другой стране. Сделают что-то по проекту(время), пришлют(время), собрали – не стыкуется(время), отправили трабл-тикет, ищется решение-переделывается присылается – опять «ВРЕМЯ», ну и деньги. Так было с пилотами – головка, барабан заводной, колесо с другим количеством зубьев, так было с К-43 – заводные пружины, валы заводные.
Как-бы долго не решались эти проблемы, по крайней мере в ведомых мной проектах, я всегда доводил проект до логического завершения. Форумчане, идущие со мной из проекта в проект, знают. И надеюсь, подтвердят.
Довести этот проект до конца – это уже даже дело принципа, тем более я заручился поддержкой форумчан. Даже если это будет мой последний проект на форуме.
А недовольные всегда будут, в силу большого количества участников и все мы разные…Ну и от троллей не спастись и нет лекарства, кроме игнорирования.
Как-то так на сегодня.

ПыСы. Возьму тайм-аут ненадолго, вымотался морально за последнюю неделю...

не дали взять тайм-аут...
Выкладываю пдф переписки с датами и временем. Форумчане сами оценят.

Убедительно прошу не засорять тему обсуждением не по теме проекта, не накликать бы санкций модераторов за флуд.
Есть желание обсудить - создайте тему в соответствующем разделе.

теперь точно возьму тайм-аут...

Оценил, что обе стороны немного раздули "агрессию" со стороны друг друга. Наблюдается непонимане друг друга, да, но всё достаточно культурно. При этом представитель "Славы", хотя и имеет определённую репутацию на этом форуме, на мой взгляд, ошибок не сделал, он даже не отказал конкретно в чертежах. Опять же на мой взгляд, ошибка ув. Misrob в том, что он изначально и немного безапелляционно отказался встречаться. Этот месяц, очевидно, ничего бы не дал, можно было подождать и хотя бы попробовать. Тем более, что скорее всего вторая сторона сама бы отказалась от встречи в конце концов, может даже в последнюю минуту.

Было культурно по-моему до того момента когда представитель Славы начал пугать яростным гендиректором и его могущественными друзьями - кто ж захочет после такого встречаться?

Плюс странные фантазии о том как форумчане начнут клеймить заводской римейк и тд.. ИМХО

За эти заводские римейки как всегда цену назначат,как за швейцарские часы.

"А мы барыги и рвачи..":D:D:D

Я думаю, что против проекта сам Павел Петрович, а не Андрей. По крайней мере я просил одного известного в часовом деле человека пообщаться с ним просто по выходным данным калибра, той информации, которой СОПРОВОЖДАЛИ все калибры 2 МЧЗ при отправке на экспорт, а это между прочим более полусотни стран. Было отказано ультимативно во всем вопросам, впрочем, такие документы найти несложно и даже сделать. Это было как раз на той самой выставке, на которой собирались наладить диалог представители Славы и лимитки.

В архиве на Калужской не смотрели,может там есть по механизмам?