Ось проходит через барабан и фиксируется стопорной пластиной, которая вставляется в эту проточку.
С уважением Игорь.

Именно так. А у следующей модификации проточку и стопорную пластину отменили, сделав вместо них мост, прижимающий храповик к передней платине. Ещё позже был вариант, где ось стала цельной, чтобы снять барабан нужно снять вышеупомянутый мост, храповик с оси, вынуть находящуюся под храповиком втулку, подать барабан вперёд и вытащить вбок.

Это была не шутка. Это был заказ. Один из первых заказов от новых русских. Хорошо заплатили.

Я ремесленник. Творю не от "жилы в шопе", а по необходимости выполнения заказа. Лишняя инициатива наказуема. ))

А мне первоначальный вариант в общем понравился (при условии, что внутренний виток пружины выполнен достаточно точно и плотно облегает вал барабана)

Ранние варианты в разборке удобнее, но последний технологичнее, а потому дешевле в производстве.

Подскажите пожалуйста, каким маслом можно заменить ПС-4 при смазке механизма Янтарь?

Внимание, ПОДСКАЗКА: Прямо в этой теме, ваш вопрос задавали десятки раз. Даже название ветки говорит само за себя.
Читайте тему сначала, ответ есть в первом-же сообщении, пригодится.
За минимум можете взять моторное масло.

Спасибо за подсказку, первые 30 страниц читал, понял что все смазывают тем что под рукой. В инструкции указаны МЦ-3 и ПС-4. Решил уточнить.

Вы сильно заблуждаетесь, смазывать тем что есть под рукой не стоит. Подсолнечное масло у всех в доме есть, смажьте им часы если хотите их убить. Народный вариант по совокупности качеств - автомобильное моторное масло нулёвка для осей, для барабанов шрус. Еще большой вопрос что эффективнее для часов МЦ-3 и ПС-4 или мобил формула1 0w30. Считаю что 0w30 по интереснее будет и купить не проблема, даже покупать не надо в гараже лежит.

Ну, не все так трагично , многократно очищал механизмы от засохшего подсолнечного масла :)
Кипяток + 100мл крота для очистки труб и отлетает все ....