Здравствуйте!
Вы меня извините, чукча не писатель, по сочинениям двойки были. :rolleyes: Я коротко.
Дать оценку GLS не смогу, т.к. у меня тоже GL. Я его специально забирал из салона в 2016 году, как раз накануне появления в продаже уже новой серии с буковкой S на конце. Мне эта машина гораздо больше импонирует, как снаружи, так и внутри. До нее тоже был GL 2013 года
В целом я с Вами согласен. GL, по моему скромному мнению, это машина-машина, которая сочетает в себе и комфорт, и отличную езду, и великолепную эргономику, и прекрасную маневренность, и продуманность, если угодно. Причем, именно второго поколения. Попался как-то в рент GL 2012 года, совершенно не понравился.

Что касается ездовых характеристик Порше, то тут, как ни странно, я не в особом восторге. Да, если включить спортивный режим, то едет он, как Вы выразились, на уровне Бога. Но ездить в по городу в таком режиме сложно. А вот если ехать в обычном и вдруг надо резко вдавить в пол, бывает задумывается. В общем, уровень Бога у него при условии, что прокладка тоже не фраер и за рулем особо не расслабляется. Однако, мнение мое субъективное. К примеру, моему приятелю, с которым мы пару раз менялись машинами (у него SL-Roadster) мой Кайен очень понравился.
Технически у Порше были и продолжаются проблемы с электроникой. Не смотря на то, что брал ее на заказ практически в максималке. Уж не знаю, видимо именно мне так «повезло». Были проблемы с трансмиссией, что-то там меняли. Вроде, насос гидроусилителя тоже. Разумеется, по гарантии.
По части коммуникации с автомобилем, его продуманности и реализации, ковриков и т.д., в принципе меня все устраивает. Особых претензий к машине нет. Разве что круиз-контроль! Не знаю, кто придумал так нелогично его сделать! :mad:
Не уверен, что следующей машиной будет снова Порше. Тем более, что как раз в новом не очень нравится вся эта система сенсоров.
Но на 99% уверен, что одной из машин будет GL, так его, S. :)

Ну вот и я наконец то дорос до Порше 911...всю жизнь мечтал о нем...причем купил с одной зарплаты! И всё это правда, с небольшой оговоркой,-Порш игрушечный. Точнее RC модель, точная копия Болида 2013-го года, победителя Американской серии Леман. Запускаю летом на хоккейной коробке во дворе, учусь управлять, там идеально гладкая и щадящая, прорезиненная поверхность. Судя по отзывам блоггеров на Ютьюбе, расхватывают их как горячие пирожки. Модель хоть и RTR (Ready To Run) но требует доработки и не лишена недостатков: колеса слегка цепляют кузов, мотор сильно греется (требует установки кулера), главные шестерни привода,-спур и пиньон сильно прижаты друг к другу с завода и требуют ослабления, иначе пойдут вразнос, клиренс маленький, подвеска требует настройки..А в остальном всё отлично, разгоняется аж до 70 миль в час (113 км\час)! На видео модель, на фото реальный болид.

[media]https://www.youtube.com/watch?v=PgB0k1ttwSg[/media]

Спасибо Вам огромное, Вы написали самое то, что я хотел прочесть и даже местами теми же словами.

Те же яйца. У меня 2015 года. Всех отличий, что светотехника, небольшой стайлинг, айпад, руль, приборка и АКПП. Давали подменку с таким же двигателем, как у меня. Мне понравилась работа 9-и ступенчатого автомата, против 7-и, который, на мой взгляд, только мешает нормально ехать дизелю.

Вот абсолютно такое же впечатление от машины. Когда пересаживаюсь с Porsche, мне кажется словно Mercedes на руках носит:D. Единственное, не нравится, что подвеска Mercedes болезненно реагирует на грубые неровности. У Porsche подвеска сбитая, упругая и непринужденно справляется с дорожными неровностями, не смотря на то, что у меня 21R на обеих машинах.

Мне нравится точность рулевого управления, словно нитку в иголку продеваешь, когда едешь, фан Porsche, который ощущается во многих деталях от выхлопа до приборки. PDK и вовсе лучшее с чем приходилось сталкиваться, просто безупречно работает, на мой взгляд. Задумчивость в штатном режиме действительно присутствует, но я ее списываю на турбояму 3-литрового битурбо и близкие к комфортному режиму настройки двигателя. И, конечно, спорт режим все кардинально меняет. Причем, настолько, что у меня ни разу не возникло желание попробовать Sport+ - до этого зверя, я сам не дорос.

Ребят, как Вам новость https://auto.vesti.ru/news/show/news_id/695502/ Наше государство как обычно везде хочет руки погреть под предлогом заботы о своих гражданах. Уроды!!! :mad:

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 15 МИН --------

По типу выкрутились https://auto.vesti.ru/news/show/news_id/695552/, но что-то мне подсказывает к этому вопросу рано или поздно всё равно вернутся.

Малореально это запретить. Можно будет найти лазейки и обходы (доверенности и все такое прочее). Есть спрос - есть предложение, тут государство бессильно.

Я кстати со своей шестеркой сдался и отдал перекупам. Потерял около 10% от цены, на которую рассчитывал. Но все равно дороже, чем в трейдине получилось. Колеса летние еще отдельно продал потом. Кароч, терпимо)

Обычно машины от первых владельцев уходят на ура,особенно если продаёт сам владелец.

Тачка была неликвидна - по налогу не проходит, кузов купе, стоит дорого. На авто.ру некоторые варианты годами висят.

У нас бы десятилетиями бы висела))у вас то должны такие уходить.Что прям ваще никто не интересовался?

Сколько лет живут Mini?
Машине супруги в этом году 7 лет
Пробег 33 тысячи с мелочью.
Актуальность она не утратит, наверное, никогда, потому хотелось бы, чтобы ездила вечно:)

Я второй комплект колёс при продаже авто бонусом всегда отдаю.