Я в курсе. И в моих словах не было ничего, что говорило о противоположном. Это была отсылка на прошедшее уже обсуждение.

Ну так о том и речь. Две пластины вполне эффективное решение. Так почему его не использовать, в случае с монетой? Речь была только об этом. "Клетка" была лишь отсылкой к прошлому обсуждению, а не к самой клетки Фарадея как таковой. Просто, чтоб не повторяться много раз.

Да и не было никакого обсуждения серьезного то. Ну сами посудите - если всё так просто "две пластины и пыльник" так зачем изобретаются кремниевые спирали и даже шестерни меняют на ременную передачу, патентуются защитные корпуса, вставки и тд и тп, бешенные деньги одни просят за Мильгаусс и другие отдают за него (те кому это интересно и могут позволить).

Уровень защиты разный. Как 3 АТМ и 30 АТМ.

Вот и я о том же.

А Вы думаете в этой теме нужно это серьезно обсуждать? Мы же не за 10000 американских лимитку заказываем, а за 10000 российских.

Да много причин зачем. От банального маркетинга до реального повышения качества (причем, как это зачастую бывает, соотношение количества улучшения к количеству усложнений растет нелинейно). По разному. Иногда для "красоты", чтоб можно было задник прозрачным делать или скелетон. А деньги люди отдают за то, что им хочется и по карману. Бывает и за "воздух" отдают. Случаи разные бывают. Мы делаем часы за 10т.р и в рамках бюджета можем (или не можем, сравниваем только со случаем, если монетку можем) поставить только простую антимагнитку. ИМХО, простая защита - это тоже защита. Лучше её отсутствия вовсе. И всяко лучше просто монетки за те же деньги.

ИХМО, лучше вовсе отсутствие защиты, чем фейковая над которой будут смеяться. От того что вы предлагаете (две железных пластины) уровень антимагнитной защиты будет равен около ноль!

Стальной корпус в контакте с магнитными экранами из отожжённого железа с обоих сторон механизма обеспечивает антимагнитную защиту и даёт право на обозначение "антимагнитные". Повышение уровня защиты от сильных электромагнитных полей намного дороже и не нужно. Железное кольцо лучше пластикового по многим причинам. Приходилось сталкиваться с перекосами механизма в российских часах.

Недавно было обсуждение на форуме на тему можно ли делать надпись на часах "Сделано в России" если все комплектующие кроме механизма изготовлены в Китае? И вы знаете, большинство уверенно что таки да. Мол собрали в России, значит сделано в родном отечестве. Так и тут - написать конечно можно, но зачем?
Самая примитивная антимагнитная защита была реализована давным давно - просто сам корпус часов делался из того самого "мягкого железа", которое было и на крышке и на подложке циферблата. У нас же получится ни то ни сё - корпус наш нержавейка. Но моральное право конечно будем иметь написать "антимагнитные" только зачем обманывать себя?

Кстати, если стрелки, а может и циферблат сделаны будут в Китае, пишем ли "сделано в России" ?
По закону можно. Даже если корпус и мех из Китая, как в той же теме показано.
Вопрос, хотим ли.

Нет. Это я так, предположил. Такое мало кому в голову приходит номера на циферблате индивидуальные печатать.
Можно как на паспортном контроле, бамц и всё, но качество похуже, а можно как логотипы печатают на циферблатах тампопечатью. Если цена часов высокая, то можно и на каждые часы матрицу сделать для номера. Но по-моему, это излишнее облизывание клиента.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 10 МИН --------

Я уж писал. Смотрел я в окно на крышке. То, как выглядит механизм от наличия или отсутствия автоподзавода особо не меняется. Мост тонкий, ротор закрывает частично только круг естественно, всё видно. Кольцо крепления механизма видно, что с ротором, что без - одинаково. И это не такое кольцо как на Амфибиях. Если не заглядывать в подзор, то выглядит будто механизм закреплён в выемке корпуса, а не во вкладыше-кольце. На самом деле там здоровенное кольцо - шайба стальная, которая распирается в корпусе эксцентриками, насколько я смог разглядеть. Но это как в том анекдоте, "а если на шкаф залезть ?". А так всё что сейчас видно, то и без АПЗ будет видно и картинку АПЗ не улучшает и не ухудшает, просто частично выбирает зазор между мехом и стеклом мост, а ротор крутится, он вообще ничего не закрывает, и над ним ещё миллиметр до стекла.

Это я не агитирую за ручку. Мне всё-равно, если АПЗ, пусть АПЗ, главное, что ручной завод тоже есть.

Лично я не хочу этого лукавства. Других не осуждаю, говорю только за себя.