Если ооооочень кратко и применительно именно к плоскому циферу, то тампопечать даёт возможность делать мелкое мельче (тонкие рисочки на малой площади, например), а шелкография - жирное толще (выпуклые цифры и метки). Вообще - это как вертолёт и самолёт: и то, и другое летает, но для специфических задач что-то лучше.
Но циферы издавна печатались тампопечатью, это, можно сказать, родная для них технология.

На WUS похвалили тот дизайн, который творит Serge XII (я опубликовал там новые эскизы).
По тестовому проекту на 3603 посоветовали взять «3603 with Ural sweep-hand conversion (that would be a '3609’)», наплевав на дороговизну. Признаться, я плаваю в истории кортебертов-молний-юнитасов (да вообще, тема не про то), но если верно понял — это сделать привод с малой секунды на центральную, как это до сих пор делают на некоторых юнитасах. Звучит весело.

Вопрос к Serge XII - а что там за мех стоит в часах на пробное изготовление, чем то на Ракету 2609:смахивает - тоже не силён в российских механизмах, но интересно узнать.

Очень не уверен насчет выпуклых цифр - как раз шелкуха печатает плоско, а тампо с подбором свойств чернил даст высоту.

А возможен ли перенос боковой секунды в центр на молнии?

Ну там как бы написали - мех от часов Урал. Только в оригинале он "3608" - 36 мм, ЦСС и без противоударного устройства. Погуглите часы Урал, посмотрите картинки.
Механизмов Урала было два - один вариант вообще без секунды, второй с ЦСС

Подождите, друзья :confused: Мне кажется ничего никуда переносить не нужно. Уважаемый Serge XII же написал, что экземпляр тестовый - с целью определить потенциальное качество изготовителя. Этот дизайн к нашему отношения не имеет.
У меня вот несколько иной вопрос: но ведь есть же часы? Прототип которые.. А почему не сделать там же, где изготавливался он? Зачем велосипед то изобретать со всеми вытекающими рисками? :)

Я понял это как "конструкция секунды как на Урале". Но мой инглиш не самый английский в мире...


Там мастер из Украины был, по-моему. Или нет?

Ну там действительно полмеханизма переделать - дополнительный мост, пара колес, минутный и часовой трибы как минимум.

Если мысли сходятся, то... в этом что-то есть :)
Только нижнюю надпись бы перевернуть - всё равно якорь определяет верх-низ, даже если крышка-хлопушка не имеет однозначного положения.