Разобрался наконец со своими часами. Сдал в ремонт, мастер сказал что отвалилась лапка крепления механизма к корпусу и эта часть застряла в роторе автоподзавода и не давала часам заводится при ношении на руке. Сейчас все работает отлично. Попросил мастера сделать фото механизма своих часов- выкладываю. Может кто то ответить к какой градации этот механизм относится?

Фоткать лучче со стоп балансом. ТОП
Апд
Форму спиц разглядеть можно и на таком фото))

Фоткал бы я- проблем бы не было, у меня отличная зеркалка и объективы. Можете взглянуть, я в нескольких темах выставлял фото этих часов. У часового мастера с собой только мобилка была. (((

Мастер как раз и мог бы остановить мех со снятым подзаводом. Мобилы достаточно, не высокохудожественное фото

А есть фото 7750 в разных градациях, очень интересно глянуть чем они визуально друг от друга отличаются.

Стоковые ета почти ничем. На хронометре надпись хронометр, у топ- глюсидюр баланс со скруглёнными спицами, как у вас, елабор- баланс никель с прямыми спицами. Эт основное.
Декоры и синие винты по заказу. обычно на елабор нет перелажа и волн на мостах, но у тагов есть, а баланс никель- значить не топ.
По этому описанию)) в гугле самому легко разобраца

Благодарю rustic!

ничо так, красивые часы..на seamaster 300 m похожи

а такие винты с завалеными гранями, покрытые голубым лаком - это нормально сейчас? а то больше на колхоз какой то похоже, в старых часах всё как то силько строже.

Уважаемые форумчане, планомерно едут часы на данном мехе.
И все чаще в голове возникает тема, которую можно обозначить как "встряска для eta 7750"
Собственно, вопрос сводится к следующему: Часто катаясь на велосипеде с данными часами на руке, нанесу ли я тем самым вред механизму? Ведь без ударов, только крупная и мелкая вибрация.