А вот моя "Слава"-автомат. Прикупил ремень и носил:)

http://s016.radikal.ru/i336/1209/37/c3a09bcaf6e3.jpg

Это гайка так окисливалась, она не из нержи.

Спортивные зачетные - очень понравились, как говорится, будем искать (голова только ПЧЗ, но это мелочь - поменяете без проблем на востоковсу. она очень похожа на родную).
Ваша паста ГОИ - оксид меди/коиплексы меди. Очень прочно приклеивают кольцо.
"По научному" смесью эфира и спирта обработать и греть. Сам пробовал: раствор мыла в аммиачной воде (аммиак ~10%). Потом зубочисткой отковыривать получившиеся сопли.... Между головкой и корпусом богато стретчем намотать и часа на два в раствор погрузить. У самого получалось.

Фелка, тоже очень красивые - духтоновый серебряный цифер.... Марка довольно известная.

Приобрел сегодня, сзади выгравирована очень интересная надпись "Участнику Гражданской войны Кашенцеву А. В. в год 60 летия Великого Октября". Показывал мастеру, механизм в отличном состоянии, все удовольствие 50 рублей. Фото не очень, просто нет камеры.

Хорошие часы, классика, ничего лишнего. У самого есть такие, только секундную стрелку надо поставить:)

МОи последние приобретения. Первый "Восток" сменил только заводную головку, теперь надо отдать на чистку и смазку (как и все остальные экземпляры). Остальные с молотка и среди них моя первая "Родина", только вот сектор автоподзавода в нем ходуном ходит во все стороны. В связи с этим вопрос: на "Родине" нужно втулку менять автоподзавода или весь автомат ставить новый???

Там нет втулка . Эсть камень, который может быть сломан или оси автомата также может быть нарушена. Вы должны проверить, что именно состояние механизма.

Часы пока не открывал, времени не было. Так на слух определи, что болтается сектор автоподзавода и бьёт о заднюю крышку, надо будет сделать вскрытие:)

ротор менять надо наверняка втулка

http://forum.watch.ru/attachment.php...2&d=1349010564

Будильничек классный!