Часовой форум Watch.ru (http://forum.watch.ru/index.php)
-   Ракета (http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=138)
-   -   Ракета 2627 (http://forum.watch.ru/showthread.php?t=44415)

CHASPROM 19.11.2014 11:10

Цитата:

Сообщение от Mortiis (Сообщение 2783209)
...В каталогах было много моделей, который в продажу так и не поступили...

Согласен, но в каталог не могли попасть часы без производства небольшой установочной партии и её испытаний и утверждения на всех уровнях. Т. е. часы были с подшипниками, но очень мало- в размерах установочной партии (примерно 10-500 шт.)

Цитата:

Сообщение от Mortiis (Сообщение 2783209)
...У 2627 и 2627Н есть различия, и заключаются они не в подшипнике. Александр Борисович выкладывал снимки раннего 2627, который без "Н" в индексе...

Отличия есть, в т. ч. в подшипниках (см. каталог).
2627 также были с подшипниками и без них, а 2627Н- только без них.

Mortiis 19.11.2014 19:10

Цитата:

Сообщение от CHASPROM (Сообщение 2783399)
Т. е. часы были с подшипниками, но очень мало- в размерах установочной партии (примерно 10-500 шт.)

Это всё предположения. Такие часы ни разу нигде не засветились.

Цитата:

Сообщение от CHASPROM (Сообщение 2783399)
Отличия есть, в т. ч. в подшипниках (см. каталог).
2627 также были с подшипниками и без них, а 2627Н- только без них.

Это факт или снова предположение?
Вы говорите, что экземпляр James - не котлета. Но на мосту выбито 2627Н. А по вашей теории, 2627 были только без подшипников.
Ссыль

Vilos 19.11.2014 19:28

Вложений: 2
В каталоге указано 2627.Н с опорой на шарикоподшипнике. Такая-же Ракета лежит в музее ПЧЗ.
Отличие же 2627 от 2627.Н в высоте механизма из-за разного устройства календарей.

Mortiis 19.11.2014 19:37

Цитата:

Сообщение от Vilos (Сообщение 2784133)
В каталоге указано 2627.Н с опорой на шарикоподшипнике. Такая-же Ракета лежит в музее ПЧЗ.

2627Н появился после 2627.
Высказывалось предположение, что первые ракеты с автоподзаводом - 2627 - шли на подшипнике.
Высказывалось предположение, что потом 2627 шли на втулке.
Высказывалось предположение, что 2627Н были только на втулке.

В каталоге указан 2627Н с опорой на подшипнике.
Есть фото из музея схожей внешне с каталожной Ракеты. Но нет фото механизма =)

Что-то не сходится, ребята :rolleyes:

sava62 19.11.2014 19:48

Вложений: 4
Вот еще вопрос.
Есть две крышки на 2627 но с разной высотой.
Не пойму в чем дело.Может кто знает?
Или одна бракованная.

Mortiis 19.11.2014 19:56

Цитата:

Сообщение от sava62 (Сообщение 2784168)
Вот еще вопрос.
Есть две крышки на 2627 но с разной высотой.
Не пойму в чем дело.Может кто знает?
Или одна бракованная.

Есть ошибочная теория, что более высокая крышка ставилась в мастерских на Ракеты, чтобы компенсировать выработку в узле АПЗ, чтобы сектор не бился об крышку.
На самом деле, в советское время эти втулки поставлялись в мастерские, и при проведении ремонта ставились новые втулки, а не менялись крышки.

В этих ракетах механизм крепится к кольцу. У кольца есть бортик. Резьбовая крышка при закручивании упирается в этот бортик. Прокладка не предусмотрена.
Так вот, "низкие" крышки шли с теми кольцами, у которых этот бортик был более высокий.
"Высокие" крышки шли с теми кольцами, у которых этот бортик был более низкий.
Это если рассматривать заводские экземпляры, а не всякие самосборы.

sava62 19.11.2014 20:02

Цитата:

Сообщение от Mortiis (Сообщение 2784178)
Есть ошибочная теория, что более высокая крышка ставилась в мастерских на Ракеты, чтобы компенсировать выработку в узле АПЗ, чтобы сектор не бился об крышку.
На самом деле, в советское время эти втулки поставлялись в мастерские, и при проведении ремонта ставились новые втулки, а не менялись крышки.

Может и так,но какая должна быть выработка.
Скорей узел автоподзавода встанет
из - за такого перекоса.
А могли быть другие корпуса?
Куда ставился 2627.

Mortiis 19.11.2014 20:06

Цитата:

Сообщение от sava62 (Сообщение 2784194)
Может и так,но какая должна быть выработка.
Скорей узел автоподзавода встанет
из - за такого перекоса.

У Ракет очень надежный механизм, и поэтому их часто носили без ТО по 10-15 лет. При работе с закаменевшим маслом, грязью и пылью в механизме такой износ иногда образовывался, и сектор реально бил по крышке. При этом часы продолжали работать.

Vilos 19.11.2014 22:11

Цитата:

Сообщение от sava62 (Сообщение 2784168)
Есть две крышки на 2627 но с разной высотой.

Ув.Mortiis совершенно правильно написал, что в Ракетах были проставочные кольца разной высоты. Если кольцо низкое, то соответственно крышка с большим количеством витков, но при этом она не выступает больше за габариты корпуса, она вкручивается глубже. Только обычно, низкие крышки с надписями, а вот глубокие без. Разные года выпуска.

CHASPROM 19.11.2014 22:11

Цитата:

Сообщение от Mortiis (Сообщение 2784108)
...Это всё предположения. Такие часы ни разу нигде не засветились.
Вы говорите, что экземпляр James - не котлета. Но на мосту выбито 2627Н. А по вашей теории, 2627 были только без подшипников...

Не засветились, т. к. выпуск был маленький.
Не могли часы попасть в каталог без выпуска оригиналов. Каталоги выпускались же не по чертежам. Я писал, что 2627, по-моему, были как с подшипниками, так и без. Читайте внимательно.
Цитата:

Сообщение от Vilos (Сообщение 2784133)
В каталоге указано 2627.Н с опорой на шарикоподшипнике. Такая-же Ракета лежит в музее ПЧЗ.
Отличие же 2627 от 2627.Н в высоте механизма из-за разного устройства календарей.

Да, только каталог и только музей. Этим и довольствуемся.
Цитата:

Сообщение от Mortiis (Сообщение 2784150)
2627Н появился после 2627.
Высказывалось предположение, что первые ракеты с автоподзаводом - 2627 - шли на подшипнике.
Высказывалось предположение, что потом 2627 шли на втулке.
Высказывалось предположение, что 2627Н были только на втулке.

В каталоге указан 2627Н с опорой на подшипнике.
Есть фото из музея схожей внешне с каталожной Ракеты. Но нет фото механизма =)

Что-то не сходится, ребята :rolleyes:

Если бы сходилось, то не обсуждали бы.


Часовой пояс UTC +3, время: 08:33.

© 1998–2024 Watch.ru