Уважаемые форумчане! Кто—нибудь знает влияют ли авиаперелеты на точность хода механических часов? А на точность хода кварцевых часов?

Не влияют ни на те, ни на другие. Более того, полёты в космос тоже не влияют. Мгновенные перегрузки во время разгона и торможения самолёта или старта ракеты не столь продолжительны, чтобы инерция успела повлиять на точность хода.

Смотрите на посадочные места осей колёсной передачи в камнях, на наличие масла под накладным камнем оси баланса, например.

Пока вы не высовываете руку из иллюминатора, - фактически не более чем нахождение в любом другом помещении.

Доброго времени дня! Был намедни в сервисе, дали бумажку (на фото) и сказали идти восвояси. Типа все в порядке с ходом и точностью.
Полез в интернеты дабы разузнать, что за цифры вообще написаны и нашел http://forum.watch.ru/showpost.php?p...4&postcount=47 что 320 градусов, как бы за пределами нормы. Вот и думаю, чем это грозит в будущем и стоит ли впадать в отчаяние. Поясните, люди добрые.

Появился очередной глупый вопрос.:D

Ситуация.
Умер элемент питания Eco-Drive в абсолютно бюджетном Ситизене-трехстрелочнике.
Ну умер и умер, бог с ним.
Я в часы не лез, но примерно предполагаю, что там тоже установлен аккумулятор, который подпитывается и заряжается от солнечной энергии.
Его замена, это как правило, обращение в сервис, подбор специалистом нужного акка и установка.
Либо поиски на Ибей и прочих ресурсов нужного аккумулятора и самостоятельная установка.
Вопрос в том, можно ли в этой ситуации не заморачиваться с сервисом и заменой Eco-Драйва а тупо технически подобрать к часам и установить подходящий кварцевый элемент питания?
Будут ли часы при этом идти?
Если да, то на какие моменты, окромя размера ЭП, обратить внимание, дабы не сжечь мех и не навредить часам?:rolleyes:
Буду очень признателен вашим дельным советам.;)

С уважением.Алексей

Впадать никуда не стоит. Носить часы и радоваться жизни.

А почему-бы аккумулятор не поменять? Он стоит примерно 1500 рублей.

В том то и заключается вся суть моего вопроса.
Я прекрасно знаю, где в Москве можно поменять акк и сколько это стОит.

Вопрос мой заключается в другом.
Можно ли вместо Eco-Drive поставить обычную, кварцевую батарейку и будут ли при этом идти часы?

Батарейки, как правило, не выдерживают процесса подзарядки. Не советую ставить батарейку вместо аккумулятора - батарейка может или "потечь", или распухнет и повредит часы.

В некоторых часах контакт, идущий от солнечного элемента, можно заизолировать, тогда батарейка, если вы её всё-таки поставите вместо аккумулятора, не будет повреждена зарядным током. Только в этом случае её можно будет применить.

Ещё можно извлечь старый капаситор и попробовать "пробить" его от зарядного устройства. Как абсолютно правильно сказали выше - ставить элемент питания вместо аккумулятора нельзя.

А по-моему - запас амплитуды у заведённых часов это отлично.

Так я и радуюсь. Просто хочу разобраться в сути, так сказать. Выходит не все, что пишут в интернете правда? Или 10 градусов допустимая погрешность?