Здравствуйте, Дмитрий.
Попробовал, но проволочная деталь посажена в оси очень плотно, без грубой физической силы повернуть не получается. Боюсь сломать!

там не должна быть какая-то твердая сталь, она должна гнуться

A leksey, круглогубцами спокойно берите ее и поворачивайте на 90 градусов.

Здравствуйте, Олег!
Послушал Вашего совета и сломал крючок. Сталь оказалась очень хрупкой, и обломился он у самой оси. Хотя в посадочном месте я его даже не стронул с места.
Что теперь делать???

Потому как он жестко был в оси посажен, у меня создается впечатление, что он в таком положении был изначально. Возможно такое?

Подсказали Вам правильно.
Изначально эта деталь в Вашем механизме стояла неверно. Возможно она была самодельной, при увеличении фото на ней видны какие-то полоски или борозды.
Делать теперь нужно следующее:
1. выбить остатки сломанной детали из отверстия:
2. изготовить новую деталь:
3. установить её на место и отрегулировать.
Работа простая, но делать лучше осторожно.

С уважением.
С.Д.

Здравствуйте, Сергей Дмитриевич!
Подскажите, пожалуйста:
1. из какого материала выгнуть деталь?
2. как ее зафиксировать в оси?
3. чтобы выбить остатки нужно разобрать механизм и снять ось?
Бороздки на самом деле есть. И я тоже думал, что деталь самодельная, но утолщение с обратной стороны оси точно такое же, как и у второго штырька. Поэтому мне кажется, что деталь была родная.

Что имеется ввиду под отрегулировать? Подгибать крючок или молоточек?

Деталь второстепенная, поэтому вполне подойдёт гвоздь, соответствующих размеров.

как обычно, расклепать.

Лучше, конечно, разобрать и работать спокойно, но можно попробовать не разбирая, только очень аккуратно.

имею в виду форму и положение крючка, если молоток стоит нормально, то и трогать его не нужно.

С уважением.
С.Д.

Алексей, сожалею, что так вышло, но изначально стопор 100% стоял так, как описал Dima343. Возможно, там была резьбовая часть и нужно было крутить против часовой стрелки. Теперь в любом случае нужно высверливать оставшуюся часть и устанавливать стопор заново, уже по-правильному.

Маловероятно, скорее запрессовка, на резьбе могут стоять молоточки в более качественных механизмах.
Юнгхансы такими усложнениями "не заморачивались".

Вот нашлась и картинка из каталога Юнгов, хорошо видно, как в оригинале стоял этот элемент. Штырек у Алексея был явно самодельный и установлен неправильно.