Часовой форум Watch.ru (http://forum.watch.ru/index.php)
-   Casio (http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=21)
-   -   G-Shock не запотевает и не убиваемый? Бряхня! (http://forum.watch.ru/showthread.php?t=1304)

Bulgar 28.11.2012 15:06

Цитата:

Сообщение от Тарас Кучеренко (Сообщение 1585119)
Тоже решаемо. Можно одеть противогаз (плюс ОЗК) и трубку вывести наружу. Собирать часы в противогазе с закрытыми окнами и включенным кондиционером, что еще может быть лучше :rolleyes:

Улыбнуло, очень улыбнуло:) Собирать часы в противогазе ... с включенным кондиционером ..., можно еще и ближний свет фар включить)))

LLIHYP_ 28.11.2012 15:08

Цитата:

Сообщение от Bulgar (Сообщение 1585161)
Конденсат на стекле в корне убивает надпись на часах WR 20 bar.

Каким это образом убивает, если конденсат находится внутри герметичного модуля? :) Тогда уж и грязь, налипшая сверху на часы, в корне убивает надпись Mudman? )))

Bulgar 28.11.2012 15:14

Цитата:

Сообщение от LLIHYP_ (Сообщение 1585206)
Каким это образом убивает, если конденсат находится внутри герметичного модуля? :) Тогда уж и грязь, налипшая сверху на часы, в корне убивает надпись Mudman? )))

А если бы была грязь налипшая с внутренней стороны стекла? Это было бы Мадманом?

MOBSTER1 28.11.2012 15:17

не нужно путать WR 20 bar и конденсат. другое дело что они позиционируют часы до -10 градусов. а у людей появляется конденсат и при плюсовой температуре

Bulgar 28.11.2012 15:31

Цитата:

Сообщение от MOBSTER1 (Сообщение 1585195)
гы это нужно разобрать часы оставить их в машине с включенным кондеем и выйти из нее закрыв дверь. подождать полного высушивания воздуха в машине и быстро зайти, но открыв дверь тутже получаем такойже влажный воздух как на улице. если оставаться в машине то надо одевать противогаз с выходом шланга на улицу. ну я думаю такие условия можно создать морозной зимой, разобрать, собрать на улице. но вообщето свя сборка электроники производится в стерильных и сухих условиях. даже у нас в России

Можно просто зайти в машину, включить кондиционер, пока воздух сушится разобрать часы, подождать пару минут, а потом заново собрать.
Сделаю поправку, которую я упомянул выше - кондиционер включен не в режиме охлаждения воздуха, а в режиме обдува лобового стекла, на максимальной температуре воздуха. Кто знаком с устройством и работой автомобильного кондиционера поймет. Процесс такой: воздух попадая в кондиционер сначала охлаждается, для того чтобы удалить влагу, она конденсируется в блоке кондиционера и по дренажной трубке стекает под автомобиль. Потом воздух нагревается и направляется в салон. Поэтому лобовое стекло даже в при температуре на улице в -30, а в салоне +25, на скорости более 100 км/ч (чем выше скорость тем холодный воздух интенсивнее охлаждает лобовое стекло) с пятью дышащими пассажирами стекла все равно не потеют. Значит воздух в машине вполне сухой.

LLIHYP_ 28.11.2012 15:52

Цитата:

Сообщение от Bulgar (Сообщение 1585215)
А если бы была грязь налипшая с внутренней стороны стекла? Это было бы Мадманом?

Конденсат не попадает в часы снаружи - он образуется из воздуха, уже находящегося внутри часов! Вот если в часах забулькает вода после купания - вот тут да, никаких WR уже. И если грязью часы измажут внутри при сборке - при чем тут защита?

Bulgar 28.11.2012 16:07

Цитата:

Сообщение от LLIHYP_ (Сообщение 1585262)
Конденсат не попадает в часы снаружи - он образуется из воздуха, уже находящегося внутри часов! Вот если в часах забулькает вода после купания - вот тут да, никаких WR уже. И если грязью часы измажут внутри при сборке - при чем тут защита?

Извините, не правильно выразился. Поесню. Если бы на Мадманах грязь (в переносном смысле - пыль, ворсинки, отпечатки пальцев) была с внутренней стороны стекла, то есть не аккуратная сборка с нарушением технологий. Вы бы смирились с этим? Так почему же я должен смириться с тем, что в G-shock-ах допустимо присутствие конденсата, пускай даже он с завода там заложен.

Halfaxle 28.11.2012 16:13

Цитата:

Сообщение от Тарас Кучеренко (Сообщение 1585119)
Тоже решаемо. Можно одеть противогаз (плюс ОЗК) и трубку вывести наружу. Собирать часы в противогазе с закрытыми окнами и включенным кондиционером, что еще может быть лучше :rolleyes:

Думаю, человек в противогазе и ОЗК, копающийся в часах касио (привет, бин ладен), который при этом двери запер, окна закрыл и только мычит что-то невразумительное через противогаз, он либо аншлаг сорвет, либо наоборот всех распугает. Главное милиции не попадаться. Вряд ли они будут случать. что "у меня тут касио потеют":D

Цитата:

Сообщение от suntribe (Сообщение 1585136)
А еще лучше забить на это дело, носить, радоваться и наслаждаться часами, не обращая внимания на все эти мелочи. Достоинств в них намнОООООООго больше чем изъянов. Ну не сутками же они с пятном под стеклом ;)

Это верно. Меня запотевание не парит. Но если нарисуется какой-то способ борьбы с этим, то это будет неплохо. Когда людей много, то и идеи бывают разные и неожиданные. Я бы, например, в жизни не додумался сушить часы кондеем в машине. Хотя, если кондей действительно в состоянии в достаточной степени убрать влагу из воздуха, то идея отличная.

Цитата:

Сообщение от Bulgar (Сообщение 1585215)
А если бы была грязь налипшая с внутренней стороны стекла? Это было бы Мадманом?

Если бы эта грязь была в корпусе с самого начала, то вполне себе да;)

Цитата:

Сообщение от Bulgar (Сообщение 1585238)
Можно просто зайти в машину, включить кондиционер, пока воздух сушится разобрать часы, подождать пару минут, а потом заново собрать.
Сделаю поправку, которую я упомянул выше - кондиционер включен не в режиме охлаждения воздуха, а в режиме обдува лобового стекла, на максимальной температуре воздуха. Кто знаком с устройством и работой автомобильного кондиционера поймет. Процесс такой: воздух попадая в кондиционер сначала охлаждается, для того чтобы удалить влагу, она конденсируется в блоке кондиционера и по дренажной трубке стекает под автомобиль. Потом воздух нагревается и направляется в салон. Поэтому лобовое стекло даже в при температуре на улице в -30, а в салоне +25, на скорости более 100 км/ч (чем выше скорость тем холодный воздух интенсивнее охлаждает лобовое стекло) с пятью дышащими пассажирами стекла все равно не потеют. Значит воздух в машине вполне сухой.

Так у вас есть приборчик с температурой и относительной влажностью?;) Идея действительно выглядит богатой.

LLIHYP_ 28.11.2012 16:16

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от Bulgar (Сообщение 1585292)
Так почему же я должен смириться с тем, что в G-shock-ах допустимо присутствие конденсата, пускай даже он с завода там заложен.

Ну не смиряйтесь - не покупайте G-Shock и все дела :) Найдите что-то другое...
Просто если бы речь шла о БРАКЕ, то можно было бы понять все эти стенания. Но тут-то речь идет о КОНСТРУКТИВНОЙ ОСОБЕННОСТИ. Если вас эта особенность не устраивает - найдите себе часы другой конструкции.

Положил, блин, лёд на Сумо - надо тоже выкинуть :)

Bulgar 28.11.2012 16:27

Цитата:

Сообщение от Halfaxle (Сообщение 1585300)
Так у вас есть приборчик с температурой и относительной влажностью?;) Идея действительно выглядит богатой.

Приборчик могу найти. Психрометр кажется называется. Надо будет измерить влажность на улице и в машине.
Но я уверен в чистоте эксперимента, эффект будет. Доказательство тому жидкость (вода) стекающая с дренажной трубки под машиной, не раз это замечал летом в жару при включенном кондиционере.


Часовой пояс UTC +3, время: 19:16.

© 1998–2024 Watch.ru