Уважаемые коллеги! Столкнулся с небольшой проблемкой. Суть вопроса по бою этих часов изложил в этой теме, где выкладывают фото механизмов Фридриха Мауте для датирования, но что-то ответов не последовало. Может кто-то сможет мне помочь? http://forum.watch.ru/showpost.php?p...&postcount=379

Заранее благодарен. С уважением, Константин.

Редкий, Костя, у вас механизм, поэтому все и молчат. У меня Мауте никак не меньше сотни побывало, такой впервые вижу.

Приветствую! То-же такой не видел. Но на мой взгляд всё там в логичной позиции. Единственное - на оси перевода гребёнки штифтик в шайбе - попробовать поискать правильное положение (покрутить шайбу со штифтом на оси, чтобы штифт в положении окончания процесса боя был в нижнем положении. Он на фото в верхнем). Скорее всего проблема во взаимном позировании шестерёнок.

Там нет участка рычага, который в состоянии покоя стопорит штифт колеса, которое перед ветряком. Ещё, обломан участок рычага, который скользит по улитке. Да и сама улитка больше похожа на ту, что в механизмах со счетным колесом, а штифт в него впаяли позже. Должен добавить, что с этим боем до меня активно упражнялись.

Этот рычаг должен быть внутри меха и стопорит второк колесо после пружины.

kostya Дайте пару фоток меха сбоку, со стороны боя.

Вот фотки. Есть предположение, что был ещё один рычаг со сквозной осью левее (со стороны циферблата) от самодельной пружинки. А рядом с ним есть отверстие под пружинку, подобную той, что у вала молотка.

kostya, есть подозрение, что отсутствует стопор с пружинкой.:confused:

kostya вот более резонный вариант. Рычаг, там где синим отломан - вроде должен быть длинней - он-же стопор.

Но этот рычаг не должен упираться в улитку и тем самым останавливать вращение колес, а только опускаться во впадину улитки и в этот момент должен перекрываться штифт следующего колеса, чтобы остановить вращение. А чем перекрывать и где окошко в платине для этого стопора???