Часовой форум Watch.ru (http://forum.watch.ru/index.php)
-   О часовых механизмах (http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=122)
-   -   Механизм ETA G10.211 (http://forum.watch.ru/showthread.php?t=64421)

pavel1977 23.03.2018 17:42

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от Pasha900 (Сообщение 4781272)
Доброго вечера! Ищу мех кварцевый ETA G10.211 D4 и не могу ни где найти((( Нужен любой, можно б/у и желательно в Беларуси, если кто сможет помочь, напишите пожалуйста в личку!

Доброго времени ! А в сервисе у вас нельзя заказать? Должны быть в сервисе, или заказать через сервис , в интернете полно.
Вложение 2140618
Сайт в личку скинул. ( как пример).

Farang 04.05.2018 17:07

Вложений: 2
Чтоб не создавать новую тему, спрошу здесь. Подскажите пожалуйста какой механизм стоит в часах Sector 320?

icontr 11.05.2018 09:35

Цитата:

Сообщение от Farang (Сообщение 4846706)
Чтоб не создавать новую тему, спрошу здесь. Подскажите пожалуйста какой механизм стоит в часах Sector 320?

Если есть быстрая установка даты нажатием заводной головки то ETA G10, если календарь крутится и вперёд и назад ETA 251.272 или 251.472

serzuev 11.05.2018 10:09

Цитата:

Сообщение от icontr (Сообщение 4855166)
Если есть быстрая установка даты нажатием заводной головки то ETA G10, если календарь крутится и вперёд и назад ETA 251.272 или 251.472

Что-то Вы путаете. В обоих случаях дата корректируется во втором положении заводной головки. Ничего нажимать там не надо)

icontr 11.05.2018 10:25

Цитата:

Сообщение от serzuev (Сообщение 4855211)
Что-то Вы путаете. В обоих случаях дата корректируется во втором положении заводной головки. Ничего нажимать там не надо)

Да, чего то недоперевёл:)
If it has a quick set date feature w/ the crown pulled out one stop, its a G10. If it has the independant hour hand feature w/o a quick set date feature, then it's a 251.272 or 251.472. you set the date ahaed or back by sweeping the hour hand ahead or back 24 hours

Poollers 03.06.2018 19:58

Были у меня Victorinox на этом механизме , я эти часы носил 8 лет потом продал . Проблем не было ни разу . Батарейки у меня хватало на 3 года .

Slave Lerche 04.05.2019 08:34

А этот механизм (g10.211) нельзя заменить другим ? Или аналогов по толщине и посадке нету, может можно подогнать . Или проще купить новый ?

MrGas 01.09.2019 20:18

Цитата:

Сообщение от Konrad (Сообщение 725570)
Далеко не самый популярный на форуме механизм... не слишком надежный, ремонтонепригодный и пр... Меня в свое время отговорили от такого приобретения, о чем совсем не жалею:)
Однако, те кто об этом не заворачивается - носят и радуются....

в моих Tissot данный механизм, часы покупал в 2012г. С тех пор менял батарейку раза 3 и больше ничего. Единственное резьба ЗГ разболтался и не вкручивается больше, а так работает всё, как и работало.

egor1975 25.06.2020 16:09

Здравствуйте. Может кто нибудь просветит? Сейчас выпускают g10.211 4D? И если выпускают, то какова сейчас цена на него? Если поможете ссылками на продавцов (только оригинальные мех.), буду очень признателен.

AlexeiOdessa 30.06.2020 07:29

В большинстве случаев механизмы G10, равно как и многие другие "одноразовые", вполне возможно отремонтировать, сэкономив время и деньги на их замену. Я, по крайней мере, поступаю именно так. Если очевидно, что проблема именно в механике, то стоит рискнуть. Ремонтируются они следующим образом: 1) во 2-м положении заводного вала самой тонкой (0.5 мм) отвёрткой слегка надавливается переводной рычаг и высвобождается сам вал; 2) снимаются циферблат и стрелки; 3) по периметру срезаются выступающие части заклёпок моста календаря, но так, чтобы тело заклёпки осталось выступать над плоскостью моста, затем снимается мост и разбирается всё, что под ним находится; 4) отклеивается металлическая накладка с противоположной части мех., затем выступающие части заклёпок срезаются вышеописанным способом; 5) аккуратно со всех сторон поддевается нижний мост мех. (тот, на котором монтируется календарь, и который чуть больше в диаметре самой платины), и раздвигается, пока не высвободится полностью; 6) затем срезаются указанным способом ещё 2 заклёпки ангренажного моста, и вся механика разбирается полностью, при этом 2 промежуточных триба (один на ангренажном мосту, другой в платине) зафиксированы на своих осях шайбами, которые нужно снимать очень осторожно, чтобы не деформировать сами трибы, хотя можно схалтурить и не разбирать их, т.к. они при сборке не смазываются и при работе не изнашиваются; 7) мосты накопителей, на которых смонтированы неразборные роторы, мыть крайне аккуратно, чтобы были промыты только запрессованные в них камни, а сами роторы в своих опорах остались сухими; 8) всё остальное промыть обычным способом (только, ради бога, не мойте платину ацетоном!). Дальше нужно убедиться, что верхние цапфы накопителей не ржавые (по крайней мере, не сильно ржавые); небольшую ржавчину можно счистить и цапфы заполировать, а пластиковые отверстия очень аккуратно стянуть (при необходимости). Опоры пластиковых роторов я рекомендую смазать самым жидким силиконом (типа ПМС-100, вариант - Мёбиус 9014); идеально их перед смазкой обработать эпиламом Мёбиус 8991 или Эфрен-2. Детали перед сборкой желательно обработать эпиламом Эфрен-2: он годится и для металла, и для пластика; кроме того, он не только предохраняет масла от растекания, но уменьшает трение и повышает износостойкость. Рычаги ремонтуара (кроме тех, которые замыкают контакты: их лучше смазывать графитовой смазкой, типа Molykote DX) можно смазать Мёбиус 9504 (в т.ч. и фиксатор календаря). Остальные опоры колёс можно смазывать М9000, М9015, МПС-1. Очень важно перед новым расклёпыванием убедиться в максимально плотной посадке платины и мостов, т.к. в противном случае могут не работать накопители. И я со всей ответственностью утверждаю, что после грамотного ремонта практически любой механизм становится лучше нового! Это - ещё одна причина не менять такие механизмы, пока есть возможность для их ремонта. Иное дело, когда летит электроника, и нет возможности её отремонтировать или заменить. Кстати, такие механизмы чаще всего летят из-за попадания влаги, затем - из-за выработки масел и работы всухую, и лишь затем следуют различные проблемы с электроникой.
P.S. Блин, не далее как вчера делал такой мех., и не додумался сделать фотки!


Часовой пояс UTC +3, время: 20:52.

© 1998–2024 Watch.ru