Есть Scuba, К39, титановые 1967 - ни разу не задавался такими вопросами. Никакого беспокойства не вызывает все перечисленное Вами.

Если корпуса для новых 1967 делают в Китае, то это конечно грустно. Хотелось бы конечно каких-то более реальных подтверждений этому. А то слухи штука такая, не особо надежная. Мне вот в этой модели очень подкупает сапфир. И следующий шаг, вполне логичный, расширение модельного ряда с установленным сапфиром. И в целом мне кажется уже давно пора переходить на сапфир. А если сапфир будет с антибликом - то просто шикарно. Каким путем пойдет завод, мне не известно, будет пробовать изготавливать сапфиры самостоятельно или будет закупать на стороне. На стороне в РФ или в Китае, уже не особо принципиально. Будет грустно, если сапфиризация так и ляжет на полку и все будет продолжаться дальше без изменений!

Немного разрушу вашу идиллию. Разное отношение, как вы сказали, к разным сборкам, это как раз правильно. Во всём мире именно так. Все развитые страны рассуждают именно так, что своё родное, более предпочтительно, чем "конструктор", за исключением тех кто пошёл по пути своей индустриализации, но это уже тяжёлый случай.
Что касается полукитайских амфибий с сапфирами и тп, это как раз рассчитано на менее щепетильную космополитичную аудиторию, которым оригинальность бренда и продукта не так важна, а важны больше потребительские свойства. Хотя в отношении часов в наше время это более чем вторично.
Откровенно говоря, часы сейчас в контексте обсуждения это по сути мужская бижутерия, время сейчас можно посмотреть где угодно, хоть в телевизоре, носить для этого "китайский сапфир" на запястье совсем необязательно.
А вот оригинальная Амфибия на запястье, сделанная на территории России с аутентичным толстым акриловым стеклом, как несколько десятков лет назад, вот это уже по настоящему интересно.

На модели ВАЗ-2101 тоже поездить интересно. Но это в случае когда есть альтернатива и завод выпускает также современные модели, уровня сегодняшнего дня.

Я выше специально почти целый абзац посвятил тому, что часы в современном мире вещь необзательная и сравнивать часы с автомобилем, это как тёплое с мягким.

Но чувствую такими темпами мы и кварц внутри "бочки" скоро увидим, ну а чо собственно "современная модель, уровня сегодняшнего дня"... :)

Мне например совсем не интересно а вот в Амфибии приятно и полезно)

Наверное будет правильно если завод начнёт потихоньку внедрять сапфир (пусть и заморский) в ряде своих моделей. Ведь спрос рождает предложение и даже здесь на форуме многие Комрады постоянно пишут что «была бы Амфибия с сапфиром, трещеткой а ещё и с перламутровыми пуговицами ей бы цены не было, я бы ее прямо бы сейчас и т.д и т.п».
И в этом нет ничего плохого и даже наоборот. Но!!! Но только с одним условием. А именно что старые модели с классическими корпусами, плексигласОМ, плавающими головками и т.д останутся и не уйдут в небытие. Тогда никаких проблем, споров что Восток уже не «торт» и «вообще раньше трава была зеленее» не будет.
У меня два дня (как забрал) две амфибии 1967. Да интересные, есть свои плюсы но если бы стоял выбор между моими любимыми (и дешевыми) 090, 900, 071 с одной стороны и новыми стероидными бочками 1967 я бы не задумываясь оставил бы только старые (и любимые) плексигласовые модели. Ну не за сапфир любят Восток (сугубо мое мнение и наблюдение).

Внутри Командирских увидели же, возможно и бочка, когда нибудь, появится.

Если чо и внутри Востока появится хороший механизм от SEIKO, то будет о чём поговорить, а некоторым побрюзжать.

Знаете мне ваш камент напомнил, как я кажется сегодня читал отзывы о пальчиковых батарейках на Озоне и там были отзывы про батарейки марки "Космос", так там если плёнку с них содрать внутри будет китайская батарейка в своей родной обёртке с китайскими иероглифами... Вот что такое условно и будет с вашим примером