Serge , на мой взгляд , наибоее гармоничен будет вариант слева снизу , это 720 й корпус и черный безель , как я понимаю заводской . Единственно , я бы зачернил в цвет цифера основания стрелок . Цифер - великолепен , а особенно добавляет шарма шрифт (Родченко), точное попадание в личные "хотелки"

DIM150, спасибо, да, заводской и подтвердили что могут выпускать. На мой взгляд как-то черные "большат" что ли корпус с таким ремешком (18 мм), потому как зрительно добавляют свой диск к циферблату видимо, но это на уровне личностных восприятий всё вещи. Мне то лично больше нравится стальной безель, он интегрируется в корпус и сепарируется от циферблата, и не забирает на себя внимание первого плана, а черный - забирает и контрастами своими спорит с контрастами циферблата. Ну и стальной у меня на руке, знаю о чём говорю.

Но стальных не очень много, только что проверил, но можно дозаказать, правда ждать месяца 2-3.

Можно с завода заказывать 420/720 с лысым или черным безелем, и желающие могут поставить стальной.
Такой выбор - это плюсик к данному варианту корпуса.

Мне ещё нравится и помощнее, 350 корпус, там и безель зубастый, и ремешок 22, и это не амфибия, а командиры 100 м. Но крупноваты цифры на безеле. Лучше бы поменьше. Ну и стрелки будут выглядеть более короткими, т.к. там циферблат побольше.

Крупноваты - это тактично сказано. ))

Желающим, есть повод почитать журнал "Техника молодёжи", в №6 за 1978 год была статья про самолёт-амфибию Ш-2, страницы 48-49.
Не всеобъемлющая, но с чертёжиком цветным на всю страницу :)
А так в и-нете много информации и картинок, конечно, даже удивительно много. Есть даже книга.

Единственное противоречие в части Ш-2 на крышке для часов с навигационной секундной шкалой - это то, что навряд ли лётчиков таких легкомоторных самолётов снабдили бы часами с навигационной шкалой на стекле или с безелем Вимса. Дальность то у них невелика, заблудиться не успеют. Хотя, может я и не прав. Но можно и какой-то самолёт более дальней авиации из 30-х изобразить. А если делать без навигационной шкалы, в 54-м корпусе, то можно и Ш-2 оставить.

Под моим постом модифицированной амфибии 740 с таким безелем и АНТ-25 на крышке насчитал 28 лайков и нет недоуменных комментариев почему безель назван авиаторским и самолёт на крышке. Хотя, многие то из этой темы, но не большинство.

Лично я - за Ш-2 ,выглядит свежо и неизбито , гидроплан на крышке часов восток амфибия смотрится логично. АНТ уже обыгрывался в околопилотской тематике у полета . Больше "авиаторов" разных и разнообразных.

Я тоже сейчас собрал ровно это, только без крышки, её надо на лазерную гравировку сносить. Вот какой самолёт изображать я пока не знаю, как и стоит ли оставлять его себе, давно уже пора оптимизировать коллекцию)

А какие параметры 740 корпуса? Нигде что-то найти не могу.
Простите новичка...

Это 120й брашированный.

,,Кукурузник,,АН-2;)