Я бы посоветовал написать Сейи, у него вроде бы пряжки КС раньше были. Думаю поможет.

Я такую застежку от своего убитого ремня продал на прошлой неделе на ебее, за $100 ушла

Хм, как мне должна помочь эта информация, при условии, что свою пряжку вы уже продали, на ибее я каждый день, и вижу буквально 2 или 3 предложения из тайваня за какие-то невменяемые деньги? :)

Ориентир по цене? Больше ведь никто не дал

Если бы увидел Ваше предложение, за 100USD взял бы не глядя, честно.

Для статистики :
на аукционе Yahoo торги 23-марта 24 ставки , 5988 рублей без стоимости доставки , ширина 15 mm .
С уважением , Павел .

Вечер добрый! А если не секрет, за сколько и где можно купить хороший экземпляр КС? Или так просто не купить и нужно мониторить аукционы и т.д.?

Не скажу за Eb-y ,
а вот мониторить Yahoo и ждать KS-ы в состоянии NOS с мульками ,
док-ми и родной коробкой стоит .
Но это деньги другие ,
зато не восстанавливать , переживая найдётся ли родное стекло или деталь мех-ма , которой нет давно на складах .:confused:
С уважением , Павел .

NOS KS с коробкой и документами?

Вам шашечки или ехать?

99% продаваемых KS и старых GS на ибее и яху - без коробок и документов.
Во вполне работоспособном состоянии и с хорошим внешним видом.

Кстати, по итогам восстановления своего хронометра KS могу сказать — если бы я его купил с родными стрелками сразу же (были несколько аукционов, я просто посчитал, что дороговато выходит), то заплатил бы ту же цену (+/- 3-5 тр), которая у меня вышла на восстановление - полировка корпуса и новые стрелки.

Ну пряжку можно не считать.

Итог - часы со внешним видом, как у новых. Ношу с удовольствием.

Что я понял, пока несколько месяцев занимался KS — главное покупать с хорошо сохранившимся циферблатом. Если есть малейшие следы коррозии именно на цифере — лучше не брать. Мне в этом плане повезло — цифер в идеальном состоянии.

Всем привет,попала в руки king seiko hi beat 5625- 7121, 36мм,73 года,в меру поцарапанная,видно что никогда не полировалась,все оригинальное,все соответствует 7121 - стекло,корпус,цифер (огонь !),крышка,заводная головка,стрелки,в нутри вообще сказка,но вот на роторе выбито 5626 В,по идее это дэй-дэйт механизм,мех заменен или что,так может быть? Все шлицы на болтах гладенькие,никто в мехе не лазил,извиняюсь,отправлял с телефона,фотку форум перевернул ((