читал я читал.... на фиг все, мой совет, оплачивали как через paypal, я надеюсь?
Если да, открывайте претензию (claim!) а не обсуждение (dispute!). Когда открываете претензию коротко изложите что не можете получить часов. на ваш адрес (электронный естественно) прийдет письмо из офиса Pay Pal о принятии вашего заявления к рассмотрению. Потом на протяжении пару дней будет открыт спорт. Вот тогда на адрес (электронный) Pay Pal скидывайте все ответы от продавца, Fedexa, я думаю что при наличии такой обильной переписки спор ваш решиться в течении 10 дней максимум... или товарищ из Сингапура вам сделает полный рефунд...
я бы на вашем месте уже когда только получил бы письмо из Fedex сразу бы открыл спор через paypal и дальше бодались бы продавец-Fedex-paypal...

Спасибо, а я всё это уже читал. Но слова в интервью - это одно, а на практике могут появляться "дополнения, разъяснения и поправки", закреплённые официальными документами.
Ежели точно их не было, этих уточнений-поправок, то инспектор со своим усмотрением пусть отправляется на все четыре стороны. Принципиально. Никаких пошлин и прочих глупостей тогда, надо требовать выполнения закона и жаловаться при возникновении несправедливой ситуации, что, при массовости, поможет искоренить нерешительность и неосведомлённость инспекторов впредь.
Чо-то я теперь уже думаю, что в моём случае может и всё будет просто. Отпишу потом. :))

Стоимость отправки, действительно, не входит и не может входить в стоимость посылки, в том числе, по опыту знаю. Только если у вас цена не универсальная и автоматом не включает стоимость отправки. Тогда могут быть варианты...

Кстати, хотел добавить ещё после прочтения той ссылки, но позабыл... FedEx вообще-то своими правилами нарушает закон, в котором лимитные стоимости для курьерские служб приравнены к обычной почте. То что они пользуются своими старыми нормами и притесняют топегстартера - незаконно тогда. Пускай идут к чёрту со своими нормами и издеваются над теми, кто не в курсе закона (ну, желательно, конечно, чтобы не над кем). В таких ситуациях стоит писать "самому главному", кто там может быть в FedEx, спрашивать контакты службы по качеству обслуживания и отправлять туда сдержанное письмо, выдающее Ваше знание закона. Это всё Ваше право - Вы клиент и Вы главный, Вы платите за услуги.
А те девочки, что пишут Вам ответы, Алексей, до невозможного могут быть не в курсе - можно подумать, такие они подготовленные специалисты. Их дело написать ответ что "так нельзя и всё". Кстати, при излишней активности недовольного клиента часто предпочитают не связываться и уступить. Можно и судом погрозить на всякий случай. :))

aleksej3114

ввозные пошлины и формальности проблемы покупателя

Не вводите в заблуждение людей,пожалуйста.И при ответах-советах пытайтесь разобраться для начала. Оплата отправителем а не получателем - это раз кто главный,вопрос снимается, что бы Вы знали,в таких службах есть правило - владельцем отправления является ОТПРАВИТЕЛЬ, и до вручения и подписи получатель не может жаловаться,жаловаться может отправитель,это два. И еще,можно было бы и обьяснить что такое нарушение закона,так как написанное вами не может считаться таковым,поскольку никаких законов то и не нарушает в данном случае перевозчик.
Вообще то ,я так понимаю,написано на эмоциях,тогда понятно,и мне,как человеку работающему и с таможней,высказывания типа - я их напугаю,я им обьясню,я буду жаловаться - вот увидите,они испугаются... вызывает улыбку,уж извините.

глюк

Да вроде советов определённых не давал, знал бы решение - написал бы по пунктам. В споры вступать не стану и эмоции мной владели постольку-поскольку.
Про суд шутка, там соответствующее обозначение стоит. Дело в том, что у нас всегда существует две правды - вначале ничего нельзя, но если скандалить и доказывать, то можно чего-то добиться, если ты, конечно, не сумасшедший и не скандалишь вообще везде просто так, чтобы было. Жаловаться на несправедливость всегда не лишнее, это истина, но чаще всего - все знают - этим заниматься лень, себе дороже.
Полагаю, что чтобы получать посылки откуда-то стоимостью сколько там... мало долларов, гражданин не должен разбираться в тонкостях таможенных правил, гражданину не должны представляться нереальные требования о прибытии за тридевять земель. Я искренне не желаю в этом разбираться. На это дело, наверное, стоит иметь личного юриста (адвоката!). :)) Гражданин-получатель - клиент которому должны доставить груз. Да, оплатил не он, но он полноправный участник процесса, не хуже отправителя. Ну и что, что владельцем является отправитель. Он заплатил за услуги и его тоже обидели. Хорошая курьерская служба только та, которая несёт ответственность и перед отправителем, и перед получателем.
В государственных органах никто не "испугается", а независимая фирма, оказывающая услуги по перевозке, может и принять меры для удовлетворения клиентов с обоих концов, поскольку у каждого из них есть возможность в следующий раз отказаться от услуг фирмы, особенно, принимающей правила, искусственно ущемляющие их интересы. Другое дело, что курьерской службе в общем-то наплевать - ну это уже местные реалии.

Нарушение закона внутренними правилами - подразумевалось то, что отражено в посте #9.

Общая идея моя не в том, чтобы неукоснительно выполнять и подчиниться дурацким правилам ввоза, таможни и т.п., а в том, чтобы по возможности побороть их в сторону здравого смысла для нашего удобства. :cool: Мы не "работаем" с таможней и курьерами, мы хотим, чтобы они доставляли нам поменьше хлопот.

Спасибо за совет. Вы почитайте, что я написал, там ни слова про Федекс. Все эти лимиты я знаю, мне объяснять не надо. Если в Сингапуре все равно можно заморочиться со Штатами. По крайней мере, это гарантировано сработает. Если ТС интересно пусть напишет в личку.

Позволю себе привести еще часть переписки с этой конторкой. М.б., это окажется последней каплей для кого-то при раздумьях, стОит ли все-таки связываться с федексом или же его несправедливо очерняют. Самое интересное, что ответы на ВСЕ мои письма, отправленные на РАЗНЫЕ адреса, приходят от одной и той же сотрудницы, судя по всему, просто придатка к клавиатуре, как заведенной повторяющей одно и то же.

Добрый день.

Прошу ответить, почему в случае неисполнением условий договора между вашей компанией и грузоотправителем (я полагаю, что ненадлежащее оформление документов на товар при его отправке является все-таки виной продавца), нести материальный ущерб и моральный вред приходится добросовестному приобретателю товара и услуг по его доставке, т.е. мне? Грузоотправитель не учел ваши правила, у вас есть с ним договор, почему и на каком основании убытки разного рода должен нести я?

А.Гурьяшкин

Thu, 09 Sep 2010 16:29:43 +0400 письмо от Ekaterina Baykova <ekaterina.baykova.osv@fedex.com>:

> Здравствуйте!
>
> Алексей, договор составлен между нашей компанией и Вашим отправителем,
> поэтому всю ответственность по
> перевозке груза мы несем перед отправителем (независимо от того, кто
> оплачивал транспортировку).
> Если бы Ваш отправитель учел все наши правила, прописанные в договоре, груз
> был бы доставлен до адресанта.
>
>
>
> Best regards,
>
> ---
> Ekaterina Baykova
>
> Customer Care Agent DME
> FedEx Express Europe, the Middle East & Africa
> Moscow, Russia
>
> tel. +7-495-783-31-60
> fax. +7-495-783-31-62
> e-mail: ekaterina.baykova.osv@fedex.com
>
>
> -----Original Message-----
> From: Алексей Гурьяшкин [mailto:a.wombat@mail.ru]
> Sent: 8 September 2010 г. 18:16
> To: Ekaterina Baykova
> Subject: Re[2]: Федекс
>
> Добрый день!
>
> Очень интересная получается ситуация - клиентом является отправитель,
> который допустил оплошность, за которую отвечать предлагается мне, и это при
> том, что оплата за доставку произведена мной.
> Это у МЕНЯ есть претензии и к вашей компании, услуги которой оплачены мной
> в полном объеме, и к продавцу, ненадлежащим образом выполнившим или, вернее,
> не выполнившим свои обязательства передо мной. Все, что от меня требовалось
> - оплатить стоимость часов и стоимость доставки, было сделано в полном
> объеме и в кратчайший срок.
> Мне совершенно непонятно, почему из-за неясностей между вашим клиентом и
> вами я должен нести дополнительные расходы и терпеть неудобства.
>
> А.Гурьяшкин
>
>
> Wed, 08 Sep 2010 17:42:24 +0400 письмо от Ekaterina Baykova
> <ekaterina.baykova.osv@fedex.com>:
>
> > Здравствуйте, Алексей!
> >
> > Все правила компании прописаны в договоре, который Ваш отправитель
> > подписывал в стране отправления. Мы Вам такие документы предоставить не
> > можем.
> > Нашим клиентом является отправитель, т.к. он выбрал для перевозки нашу
> > компанию и был согласен со всеми правилами перевозки.
> > Поэтому если у Вашего отправителя есть претензии к работе Федекс, он может
> > обратиться в наш офис в стране отправления. Если его претензию посчитают
> > обоснованной, то ему выплатят компенсацию.
> >
> >
> >
> >
> >
> > Best regards,
> >
> > ---
> > Ekaterina Baykova
> >
> > Customer Care Agent DME
> > FedEx Express Europe, the Middle East & Africa
> > Moscow, Russia
> >
> > tel. +7-495-783-31-60
> > fax. +7-495-783-31-62
> > e-mail: ekaterina.baykova.osv@fedex.com
> >

Ну вот Вы и сами видите из ответов то,о чем я писал - и владелец посылки,и ответственность перевозчик несет перед отправителем.
Могу Вам сказать (как знающий человек а не как догадывающийся :) ) что в данном случае было нарушение служебных инструкций перевозчиком. У перевозчиков есть такая толстая книга, где есть информация по всем странам,что эти страны принимают,что нет,какова стоимость и вес,что можно а что нельзя пересылать... и вот по правилам курьер забирая груз должен проверить по этой книге,можно ли доставить такой груз в такую страну и если что ни так - сообщить отправителю, но только этого никто не делает,а это нарушение, вот и можно жаловаться,отправителю,почему взяли груз если знали что не доставят. И еще,срок ,когда можно жаловатся тоже ограничен,как правило 30 дней.
Про ответ одним человеком тоже верно - куда ни пишите,на фирме есть человек,который этим занимается,соответственно ему и будут ото всюду пересылать документы для ответа.
Кстати,сейчас с Росией,точнее с таможенными законами большааая трудность,вот например в ДХЛ создан специальный отдел который занимается консультацией именно по этому направлению ,стоит только спросить и вам все что нужно обьяснят...та только кто ж спрашивает.

только paypal центр разрешения проблем, мне кажется может решить вопрос, но только возврата денег или вы договоритесь с продавцом о пересылке другим перевозчиком часов...
Не тратьте деньги и время... открывайте спор....
ваши "бодания" с федексом ни к чему не приведут, вам ясно написали, что вы не имеете отношения к договору между перевозчиком и отправителем, НО со стороны paypal вы будете иметь прямое отношение поскольку вы заплатили, а товар не получен: причина не получения товара : а) самовольное занижение инвойса селлером (о чем вы не просили и не договаривались), б) нарушение инструкции по перевозки перевозчиком (приняли не выполнимую услугу)... так что открывайте спор и все переписку в электронном виде между вами-продавцом скидывайте на сайт paypal, думаю что через несколько дней продавец сам вам предложит: или возврат денег ( что ему не выгодно) или пересылка часов другим оператором ( что выгодно продавцу, но вы потеряете деньги, как минимум 9.50 доллара или 25 или 28 долларов и время - от 10 до 30 рабочих дней)...
Как бы ни было - решать все равно вам, я высказал свое мнение, или как бы я поступил в данной ситуации. А еще бы я направил бы запрос в Федекс, с просьбой разьяснить где находиться моя посылка с таким то референсом ( у вас же есть референс на отправку), а внизу приписал бы что данный ответ необходим для рассмотрения вашей претензии в центре разрешения проблем PayPal и посмотрел бы на их ответ,