|
там градусник и колесо анкерное скорее всего уже пришкварились к мосту, но попробуйте. она по-ходу и на Владимир подойдет.
|
Цитата:
|
и барабан (сам корпус и крышку) тоже можно сохранить, их нужно только тщательно отмыть
|
Цитата:
|
Уважаемые мастера. У меня часы с механизмом "Весны" как в посте 52, 1958 года выпуска. Выменял на класные ОЧЗ,захотелось драйва. Короче суть проблемы. Одна заводная пружина, которая стояла на бое слабая. Я ее разобрал,чуть выгнул,промыл,вытер,смазал. Очень люфтит внутри барабана заводной шток. Пружина,когда в напряжении, смещается барабан из-за люфта. Пружина хода в таком же состоянии, но пожестче. И часы с этой пружиной идут отлично. Но усилия поднять молоточки не хватает из-за слабой пружины боя. Боя нет. Тогда я поменял местами пружины.Бой стал отличным. Но часы стали отставать в сутки на 5-10 минут (в зависимости от регулировки) . Я выкрутил с маятника приставы пару грузиков диаметрально противоположных. И часы стали спешить минут на 10 в сутки. Короче посетила мысль - вкрутить грузики назад, и спилить их до половины. Регулировка которая на пружине маятника не помогает. Прошу совета.
|
Цитата:
|
Это форум, или посылалка? Можно было проще. Тут умные люди собрались, а вы тут допекаете.
|
Цитата:
Более сильная пружина должна быть в бое, значит Вы поставили пружины как надо. Если в барабанах выработка, тогда нужно ставить втулки. Нужно сделать так, что амплитуда колебаний баланса была не менее 180 градусов. Значит это чистить и смазывать и регулировать приставный ход, если нужно ставить втулки в отверстиях подшипников колес и полировать цапфы. |
Цитата:
|
Цитата:
Золотое правило ремонта - полныи разбор механизма и чистка до первозданной чистоты .... Если это не выполнено далее и говорить неочем... |
Часовой пояс UTC +3, время: 00:04. |