не ваши как то красивее . и не в последнюю очередь благодаря безелю)) цветовое решение очень и очень как говаривал Голохвастов))
хм а смысл свою модель Атлантику перезаказывать у сторонней конторы? или это такая практика есть ( была ) ? это типа рука помощи коллегам по цеху ? или своих мощностей не хватало например.. короче загадка
-------------------------------------
вот наткнулся Оберон ( в овале)

Я имел ввиду, что какая-то не часовая контора Оберон могла заказать часы со своим логотипом. Например как часы Восток, с логотипом КАМАЗ :cool: Однако я был не прав. Была часовая компания Оберон, дата регистрации 15.3.1951:
http://watch-wiki.org/index.php?title=OBERON_WATCH_CO
http://www.ecrater.com/p/17260121/19...il-switzerland
Почему корпуса одинаковые? Либо внутренности от Вашего Оберона вставили в корпус от Атлантик Шкипер, либо в принципе две фирмы использовали одинаковые комплектующие. В 80-е годы, когда был упадок швейцарской часовой индустрии это было нормально. Даже механизмы закупали в Чистополе.

таки да 15 марта 1951 года я выше скрин прилепил))
а то что Оберон в корпусе от Атлантик - вариант. сборная солянка времен СССР)) кстати в Москве часы покупались - мама сказала

Да вот сомневаюсь. Механизм вошел как родной, да и выглядит все довольно органично. Скорее одинаковые комплектующие.

т.е. фактически , некоторым образом, разница в клейме и оформлении циферблата?

http://www.ranfft.de/cgi-bin/bidfun-...a&2uswk&Oberon

Куда-то вас занесло, однако...
Все просто. И те и другие могли использовать машины и корпуса других производителей, со своим финишем или без него. Стандартизация уже позволяла. BFG - производила огромное количество готовых машин, не эбошей. В принципе, Атлантик купил кейс подороже, да машинку поставил анкерную (скорее всего ETAшку). Большинство брендов с начала 50-х своего корпусного производства уже не имело. Специализация выгоднее.

АднАкА.....Вот-бы с нашим автопромом так:D

Вам, наверное, ЗиМ тоже не жалко? ;)

Ну,если чуть-чуть только;)

интересные тонкости - :eek: