Так в 1,5 или в 2, вы уж определитесь?

У мерса в полтора раза, каждые 10 тыс. Против 15 у бензиновых. У других производителей бывает и 10 против 20.

в год 6-7 тыщ. пробег - ТО в любом случае раз в год делать

А почему про налог никто не говорит? Олигархи?

При равной мощности, а налог считают по лошадям, а не по типу двигателя, разницы нет.

МЛ350 будет 249 ( говорят, сейчас 260 + -, будут убирать только на бумаге)
МЛ500 - 408

Мы просто воспитаны хорошо, не привыкли чужие деньги считать. ;) Так что это вы уж сами...

Вот если сделают 249, тогда будет аргумент.

До этого были все бензинки, посоедняя мазда сх 7 у кот расход 18 л сильно достал. Согласен с мнением, если пузо терка то бензин, там не принципиально по расходу 6 л дизеля или 10 бензин. Сейчас жжип дизель, расход 11 л, был бы бензин, было бы больше 20! Больше раздражает шум мотора, его не убрать никакой шумкой( мотор 4-х цилиндровый, яп), на немецких в основном v6 и шум тише, тяга лучше. Так что я за мл дизель.

Солярка воняет ,а бензин пахнет. Канистры же с НЗ ,ты будешь с собой возить ,как грамотный водила? Ежели канистра в багажнике протечёт ,то всё (если дизель) ,такая неубираемая вонища будет ,что "туши свет"(о Силки тогда забудь).Бензином можно отмывать трудноудаляемые пятна ,а дизелем только пачкать. Костёр в лесу развести можно (бензин),нюхнуть наконец ,в общем-сплошные плюсы.Да и потом ,жлобство это ,на топливе экономить.Не по понятиям это ,тыж не тракторист какой чухонский ,своим дизельным тарахтением девок подвезти на танцульки зазывающий.

Это шутка? Японцы пока с гибридами упражнялись в дизелях отстали безнадежно, в дизелях немцы рулят.