Барабашка в них завелся. Стекло вышибает, винты выкручивает :)

Лучше на завод отправить, чем самому чинить, не умея этого делать ;)

По идее он не должен сам выкручиваться, потому что вращается все вместе и в одну и ту же сторону:ось барабана, барабанное колесо и прижимной винт. Т.о. у Вас что-то не крутится в какой-то момент времени.
Шпиндель, на который одевается колесо имеет в поперечном сечении квадрат, отверстие в колесе тоже квадратное, т.е. либо колесо не правильно посажено, либо квадрат превратился в круг.
Снимите полностью колесо и посмотрите что там.

Странно...как это стекло вывалилось-там-же вроде еще безель сверху!?Или это командирские без безеля!?Но если стекло вывалилось,и его вставили обратно-водонепроницаемость под вопросом и вообще,что-же это за командирские такие!?

Снял колесо. Шпиндель квадратный. Фото: выкрученный винт после освобождения пружины и после снятия колеса. Может мастер который мне делал часы вначале не закрутил винт хорошо, а потом и я когда он у меня первый раз выкрутился тоже не затянул его нормально?

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 23 МИН --------

Базель с верху все верно. Но когда стекло у меня выпало я стал разглядывать корпус, что бы понять как его туда поставить. Заметил что базель криво прижат к корпусу. Я еще тогда подумал как такое может быть? И подумал, что может мастер его снимал, потому что это было после ремонта. Снял кое-как базель, корпус поцарапал. Поставил стекло, точно помню, что оно хорошо зафиксировалось со щелчком. Потом сверху базель поставил, предварительно помучившись с проволочкой стальной, как я понял фиксатором. Базель тоже зафиксировался хорошо и перекосов не было. Крутится плавно в обе стороны. С тех пор пока носил стекло не выпадало. О водонепроницаемости не думаю, главное чтобы часы ходили :)

Ну вроде нормально все...винт открутиться мог,просто потому,что слабо вкручен был...у меня недавно на HMT Sona открутился винт трещетки и пружина раскрутилась,разобрал вкрутил обратно-ходят отлично.А вот регулировка хода,у ваших свернута в крайнее положение,поставьте на середину хоть,там с обратной стороны указатель махонький,чтоб между плюсом и минусом стоял...а там если что потихоньку подрегулируете.Первый раз вижу такой цифер...:confused:

Собрал, закрутил обратно. Завел, не идут. Встряхнул, 5 секунд шли потом встали. Снова встряхнул пошли, перевернул циферблатом вниз остановились... Снова встряхнул немного прошли и остановились. :(
Я покупал в 2011, сейчас вроде еще продают с таким цифером http://vostok-watches.ru/catalog/gro..._611/item_491/ Может видео есть у кого по разбору такого механизма или подробный мануал по разборке с фотками?

тут

Если пользоваться поиском, то всё находится :) не ленитесь ;)

Я думаю смазки просто просят...у меня было так с присланым с завода Восток 2416Б-ходили и останавливались каждую минуту и по три раза,и тоже потрясешь-постучишь-идут и встают снова...капельку смазки взял(ну там на кончике иголки) и смазал анкерную вилку,почему то про нее подумал...ходят уже который месяц,без остановок и стабильно.На старые часы бывало,разбирать еще полностью опасаюсь,опыта думаю недостаточнно,беру бензин зипповский и пару капель в механизм-оживают обычно,но не переборщить,и помнить что бензин опасен для цифера...:)

Спасибо KOLOMCHANIN, смазал анкерную вилку, часы снова заработали. В мастерской сняли бы денежку, присев на уши с заменой какой нибудь детали... Часы хорошие, про смазку не знал.

Раньше, когда у меня начинали востоки барахлить, я их пугал, что к дяде Косте отнесу, и они начинали работать безукоризненно.
Теперь вот на форуме узнаю уже второй отличный совет: теперь буду пугать зипповским бензином. =)