Он в 14-м году, в ноябре, когда народ скидывал деньги в обмен на авто по старым ценам, решил сделать жене подарок и купил ML bluetec за 3 млн ровно. А та отказалась на нем ездить, типа сильно большой. Ну он сам на зиму бэху убрал и стал ездить на ML, дача там, дети, баня...И так его за зиму укачало на этом мерседесе, так стало хорошо, что уже не надо никакого бмв-шного драйва: высоко, мягко, удобно и комфортно. И вот, несчастная пятерка в самом соку уже больше года стоит в граже, чего ждет непонятно. Желание продать он озвучил, но не активничает с этим. А машина ждет шанса попасть в хорошие руки. Она дизель, не знаю, что там с поршнями, горят-не горят))

мерс в разы лучше чем бимер - тут даже спорить не надо.МЛ с этого года будут расходиться по миру только от нас.

Во сколько именно раз, поточнее можно?

уже лет 10 являюсь большим поклонником бмв. посему МБ эмоции никаких не вызывает, даже больше, большая часть МБ для меня ассоциируется с машиной пенсионера :D , надеюсь особо не обидел любителей МБ.

с такими заявлениями надо осторожнее в местах обилия фанатов последних. обычно, после этого бывает много слов))

по самым скромным подсчётам, минимум в 1.32

Вы действительно скромно считали...))

Понял, спасибо.

Последние модели мерса мне тоже нравятся больше.

Однако в предыдущих поколениях, например... 212 кузов выглядел не настолько круто, как f10, или а6с7. Интерьер мерсов до последнего времени тоже был весьма и весьма дровяным.

Но сейчас да - переплюнули, однозначно.

ЗЫ всереьз сравнивать мерс и бмв по ездовым качествам и определять, что там во сколько раз лучше, - это довольно сомнительная затея. Слишком разная философия у этих машин :)

+1 ко всему выше.
к сожалению нельзя проводить слепой тест-драйв также как проводят слепые дегустации. если б можно было водителю глаза завязать, посадить его в машину, попросить проехать и определить, бмы это или мерседес - я думаю категоричных суждений бы поубавилось ))

Не совсем так. Отличить бмв от мерседеса, даже вслепую, я думаю б-во водителей (ну не интернет-теоретиков, а тех, кто ездил и на том, и на другом) бы смогло. Просто автомобили настолько разные, что выбор из них - это уже дело вкуса. Кому то нравится мягкая подвеска, задемпфированные педали и чувство отрешенности от дороги. А кому то нравится, наоборот, жесткая подвеска, острый руль, быстрые реакции, но, низкий комфорт на кочках из-за тряски. Я, может быть, скажу крамольную вещь, но по ездовым качествам оптимальнее всего вообще ауди - дорогу держит так, что и мерседесу не снилось...

К слову, до недавнего времени мерс еще и стоил сильно дороже (с нормальным двиглом). До того как мерс сделал нормальный турбо движок (е400 о 333 лошадиных конях), чтоб купить мерседес сопоставимый по динамике с 535 или а6 3.0Т - надо было брать е500 за совсем другие деньги. Потому что е350 тупо не едет. Совсем.