Часов из карбида вольфрама немало, хотя Радо и самые известные

для Javier

Кроме U-BOAT Classico Tungsteno какие еще модели водолазных часов с вольфрамом вы знаете?

Vadimzlat1 ну вот, вы уже нашли еще одну модель вместо "Только радо"
а условие "водолазных" когда появилось, до "Только радо" или после?

для Javier

Вы говорите о том, что моделей в покрытием из карбида вольфрама много. Хорошо. Расскажите тогда какие еще это модели. Учитывая, что я уже сообщил о том что предлагает u boat.

Vadimzlat1 с покрытием, ага
часов много, есть/были модели с целиком корпусами из карбида вольфрама, есть с только безелями из него, есть дайверы, костюмники, турбийоны..
мне за вас гуглить?

для Javier

Хорошо. Отправьте фото и описание моделей. Могу лишь одно сообщить, что кроме зчз такие часы никто и не сможет выпустить. Потому что зчз работает.

Vadimzlat1 есть такая притча про дровосека, который очень долго рубил дерево, потому что был слишком занят, чтобы заточить топор: он работал

для Javier

Вы так и не можете ответить мне о российских водолазных часах из карбида вольфрама или же с покрытием из карбида вольфрама. Как Вы думаете, каким образом я вышел на саму концепцию часов с карбидом фольфрама? Это к слову о заточненном топора и занятости.

Vadimzlat1 уже появился критерий "российских", напомню, изначально было

Очевидно, так, через Радо вы и вышли на свою концепцию. Которая не имеет смысла: карбид вольфрама а) очень тяжелый, что для таких часов как ЗЧЗ совершенно убийственно и б) хрупкий на удар, что для таких крупных часов также убийственно

для Javier

Rado стали заниматься теми часами по двум причинам. 1 rado работали на оборонку и в частности детали двигателей для сверхзвуковых конкордов. Именно оттуда и доступ к технологии изготовления деталей из карбида вольфрама. 2 Вольфрам имеет распространение в США и именно там, оптовик, предложил идею часов которые не царапаются за счет покрытия из карбида вольфрама. Я же пришел к идее покрытия из карбида вольфрама совсем иначе.