У вас в e-Гольфе кстати тоже должен быть вариант для one pedal driving, для лучшей регенерации батареи. Очень удобно в городской, от светофора к светофору, езде или когда тянешься в траффике. Да и ощущения интересные :)

На Вольтах и Болтах - это работает в режиме L

Хм. 100% не уверен. Старая модель была, вроде 5.7, надо фотки поискать )

А, нет, вру! Я напутал. 5,9 была! :)
Жрал, как слон. Причем, я сдуру лил 95-й, а надо было 92-й :D

PS Слышал про инцидент в Торонто. :( Надеюсь, никто из близких-знакомых не пострадал.

Ага, симптомы похожи были. 98-го года.

Фото нашел, правда объем не видно )

https://i12.servimg.com/u/f12/12/68/78/98/dsc03910.jpg

Спасибо, вроде бы все знакомые, друзья в порядке.

Капец просто, конечно. У меня супруга когда-то работала именно в том месте. Друзья в том районе живут ((

Моя за Вольво. Впрочем, Вольво тоже моя. Фоткал на продажу. Эх! 90-е... :D

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1524580598

Да, жуть! :(
Drem вроде с ваших краев. Надеюсь, у него тоже все ок.

У меня она сравнительно недавно была. Интересно было винтаж попробовать )

Алексей в тем районе не должен был быть. Надеюсь у него все ок.

Только что узнал что знакомая которая там живет вернулась домой незадолго до события. Разминулась слава Богу.

Да, у ШтепсельВагена аж 3 степени рекуперации (легкая-средня-макс), третья как раз в стиле "one pedal driving", в городе уже постоянно пользуюсь, привык очень удобно-тормозами не пользуюсь практически (в самом конце чтобы обозначить точное место остановки).
По трассе стараюсь выключать, а то вчера со 140 отпустил педаль акселератора и резкое торможение с максимальной рекуперацией и резким замедлением (автоматически моргают стопы, чтобы чуваки сзади не приехали) :)

Заеду к ОД, обрадую их новостью-предоставлю им combo разъём type2 (EU) чтобы вместо родного combo type1 (US) поставить. В России все зарядки под европу, а переходник в виде куска 0,5метра комбо на постоянку стоит.....1200евро (самый дешевый вариант обещали китайцы за штуку баксов). Но просто бред платить за кусок кабеля и 2 разъёма (на фото) штуку баксов, там себестоимость 150-200 баксов. Поэтому есть идея заменить сам разъём в машине с US на EU и пользоваться полноценно зарядками на DC.

И как винтаж? :) Мне не очень. Жрала много, тяга так себе, салон - "кожа-рожа", но не фонтан, даже не смотря на Limited. В общем, как почувствовала. Угнали ее у меня через полгода. Прямо на следующее утро после моего дня рождения. До сих пор не помню, закрыл я ее или нет накануне :D


Да, дела. И ведь никто не хочет видеть корень зла. У нас, вот, ввели прозрачные рюкзаки в школах! Вообще без комментариев! :mad:

Ну такое. Перла как дурная, конечно. Бензин рекой. На рыбалку, охоту в самый раз, но я не рыбак и не охотник ))) Отдали друзьям, которые только переехали и им нужна была машина перебиться )

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 22 МИН --------

Ага, классная штука. Я по городу часто так езжу. По хайвею, конечно оно уже не удобно. Сегодня в таком режиме с оставшимися 10 км запаса, проехал 13 км и еще 7 км заряда осталось )

Да, у меня все в порядке, спасибо!

Обычный big block.
До 9,4 :)

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Chev...g-Block_engine