у жизель бундхен тоже все в принципе ок, но нет ничего, чтобы вызвало хоть какое-то движение на нижнем этаже при взгляде. тоже самое ауди. хочется под ним подписать: "автомобиль стандартный, модель 38193-5". дейтджаст такой.

каждый день садясь в машину и наблюдая примерно такую картину, я думаю "аху аху аху ахуехали сосеееедиии!! как же это крууто!!" и с годами эта эмоция не слабеет.
http://5reason.files.wordpress.com/2...j-interior.jpg

Я схожие чувства испытываю, когда газ в пол жму :)

верю, но я не понимаю в какой момент произошло это слипания автоспорта и передвижения по дорогам общего пользования в голове у многих... на газ на треке жать интересно, а на садовом кольце - совершенно нет. во-первых опасно, во-вторых, потом сразу тормозить... тем более большая машина - они вообще толком не едут. эти машины для того чтобы откинуться на заднем сидении и задремать.

Тогда откуда такая требовательность к дизайну?
Главна чтоб удобно было действительно задремать или ещё чего.

Наверное еще от лошадей пошло - кому в каретах, кому на рысаке верхом.:)
Дизайн так же как порода если узнаваем, а то да без шильдика и не разберешь то ли логан то ли ниссан.

На рысаке верхом много не проедешь

Я бы так же сказал если профиль 35 и просвет не сильно больше.

Я не знаю как это обьяснить... На городских скоростях тоже можно получать удовольствие от вождения. На ауди и бмв оно есть. На мерседесе - тоже, но немного по другому. На ягуаре хф - нет. Вот хоть убей...

Кстати, не все могут понять, зачем мануфактурный мех в ролексах, и чем это лучше, чем немануфактурный в таге. Это ж тоже никто не может понять... Но мы то с вами понимаем ;)

нет, я не понимаю )) мне он не уперся этот мануфактурных мех...

это в голове что-то мне кажется, типа как мануфактурный мех )) в городе можно получать удовольствие от вождения конечно, но только в воскреснье, что я и делаю. удовольствие от вождения XJ много больше чем XF, и уж конечно сильно больше чем от пятерки бмв гт.

В плане дизайна, я считаю даже сравнивать А8 и XJ не совсем корректно. Ягуар всегда относился с особым трепетом к дизайну, а уж если говорить о xj, то по сравнению с а8 это просто произведение искусства.