Не хочу я больше часов, которые в любой и как правило самый неподходящий момент может потребоваться замена батарейки, особенно на часах, у которых крышку держат саморезы закрученные в пластик, или Соляра или десятилетняя батарека, второе к сожалению встречается гораздо реже.
На дистанции аккумулятор выйдет дешевле, даже очень, к примеру у нас замена батарейки стоит около четырёхсот рублей, а если модуль с двумя батарейками, то ещё дороже, поэтому даже если вам дико не повезло и ваш аккумулятор прожил всего
он всё равно выйдет дешевле двух замен батарейки, плюс сэкономленное время. А у кого-то он и 20 лет отхаживает.
Что касаемо сапфира, он не настолько дорог, как вы думаете и не настолько хрупок, как думают другие.
У меня вот 2900 например имеют чистое стёклышко за кучу лет, а Гравимастер превратился в гавно в первый год, я бы незадумываясь доплатил бы за сапфир на них, чем каждый раз наблюдать эту жесть, когда время смотришь.

С батарейкой не реализовать нужных многим (мне в частности) функций, типа синхронизации по блютус. Пиковое потребление большое, и если новая батарейка нормально выдержит, то слегка уставшая уже просядет. Хотя в обычном режиме протянула бы ещё несколько лет не напрягаясь. То есть аккумулятор - необходимость, из-за более высокой токоотдачи. Но ёмкость у него ниже, чем у батарейки, поэтому заряд надо чем-то восполнять.

Если вам не нужны такие функции, то да, батарейка - нормальный выбор.

Пара стрелочных моделей, как раз упомянутый выше Гравимастер и ещё одна, просили замену батареи (вернее двух батарей) строго каждые два года без всяких блютузов и синхронизаций, в Гравимастере правда есть компас и термометр, но я ими почти никогда не пользовался.

Ну это не значит, что они не жрут :) Сложнее чип, возможно какие-нибудь программные или аппаратные недочёты (типа не все процессы отключаются, когда не пользуешься функционалом), цепи питания датчиков, согласования напряжений и т.д. Вроде и понемногу, но будут жрать.

У обычных часов чип простой как 2х2, его блоксхемы составляют студенты на лекциях.

Сегодня при морозе -18° впервые запотел джшок, цифер был не под рукавом как раз.

Я б разобрал и просушил :)
Но понятно, что гарантии каюк.

Нечего там сушить, уже сто раз это обсуждалось, это конденсат на стекле возникает ввиду сильной разницы температуры между пластиковом корпусом и стеклом.
Добрая половина пластиковых Шоков имеет такой баг, стрелочные модели у меня все потели на морозе, сновья.

И в этих обсуждениях не меньшее количество раз обсуждалось, что если заменить воздух в часах на тот, который находится в момент запотевания снаружи, то внутри он уже не будет давать конденсата.

Ну и что в этом хорошего? Внутри повышенная влажность, от которой несложно избавиться.
Конденсат он ведь не только на стекле, он ещё на металлических частях внутри. Ничего хорошего не вижу. Хотя в инструкции пишут, что такое может быть и это нормально - не, для меня не нормально. И я готов лишиться гарантии (она и не нужна, если за пару месяцев косяков не выявлено, то ничего с ними не случится с огромной вероятностью).

Таковая влажность является "повышенной" только относительно низкой уличной температуры. Для комнатных условий - это самая обычная влажность.
Вот посмотрим на таблицу насыщенности водяного пара для разных температур.

http://forum.watch.ru/attachment.php...0&d=1640425627

Допустим, в комнатных условиях при 20 градусах Цельсия в сборочном часовом цеху относительная влажность была 60% , тогда абсолютное содержание влаги на кубометр было = 17,3*0,6 = 10,38 грамм.
Выносим часы на мороз. Пусть в среднем в объеме корпуса часов температура будет около +5 градусов (самая низкая на тонком минеральном стекле, поэтому концентрация конденсата будет именно там). При этой температуре максимальное абсолютное содержание влаги в кубометре падает до 6,84 грамм. То есть из наших 10,38 только эти 6,84 останутся в воздухе, а остальные 10,38-6,84 = 3,54 грамма выпадут на самой холодной части в виде конденсата.
Точно рассчитать какое количество конденсата и на какой детали часов образуется невозможно, потому как охлаждение происходит в динамике, с градиентом падения температуры, внутри корпуса часов будут конвекционные потоки воздуха из-за перепадов температуры и давления.
Но суть одна:
1. Влага внутри корпуса часов естественная, повышенной она становится только для определенных условий.
2. Вряд ли эта влага способна принести вред часам, поскольку конденсируется только на самом охлажденном участке стекла часов.
3. Да, даже эта влага может быть удалена из часов, если заменить воздух в часах на морозный воздух, допустим, при -20 градусах Цельсия, в котором абсолютное максимальное содержание влаги при атмосферном давлении не может превышать 1,08 грамма на кубометр - что даст заведомо пониженную относительную влажность при более высоких температурах.