Как по мне, мех. часы - это авто с кривым стартером (с пусковой рукояткой, которую засовывали и крутили)

Согласен, такие есть.
Но вкусы и предпочтения могут меняться.
У меня, например, есть друг - КМС по автоспорту. Пока гонял на механике, я от него слышал "да я никогда за АКПП не сяду!!!"
Потом купил Рейнж и всё как-то забылось))

Да-да-да:)
Но притом, никто никогда не скажет, что ему нравятся "весла", а не электростеклоподъёмники. Хотя, логика напрашивается аналогичная:D

Меня этим Лонжин удивили.
Умудрились сделать репассаж на кварцевом механизме)))

Сравнение с коробкой передач мной не понято - слишком за уши притянуто. А вот аналогия со стеклоподьемником прям в яблочко! Как раз пару страниц назад выдвигался тезис яко бы руками на механике удобней настроить ГМТ, чем на кварце эту функцию. Со стеклоподъемником так же - веслом порой проще отрегулировать маленькую щелочку, чем кнопкой, однако при этом умалчивают что есть и такие электроподьемники которые сами устанавливают оптимальный зазор автоматически!
P.S. Но всерьез конечно же никто не считает механические "весла" в автомобиле преимуществом! Наоборот все выбирают электростеклопакет!

А что тут удивительного. У меня есть часы MB Rusudan на кварцевом механизме ISA 317. Там аж целый один камень есть ))) Этим часам уже около 25 лет. До этого момента шли себе, когда менял в них батарейки. А недавно стали останавливаться в определенных положениях. На ребро поставишь - останавливаются, на заднюю крышку положишь - идут. Явный признак механических нарушений. Вот им бы тоже репассаж не помешал - почистить от мусора, окислов, в камушек этот единственный новую смазку поместить.
Так что почему и нет...

P.S. Кстати.. благодаря тому, что в этих часах механизм - "честный" - гармоничный по отношению к размеру корпуса часов. Детали в нем металлические, заменяемые. Поэтому хоть это и китайские часы в дешевейшем корпусе из силумина. Но я их именно ЛЮБЛЮ, потому что они ощущаются именно ИНДИВИДУУМОМ, а не абсолютной штамповкой, в которой механизм, как пуговица в шкатулке болтается.

Подумал тут на досуге, что полюбить кварцевые часы меня заставляет... механика)
Примерно раз в год меня кидает в крайность: "Надо купить механику! Это ж так здорово!"
(обычно это бывает при прочтении форума)
Покупаю. Ношу неделю-две.
Потом начинают надоедать танцы с "подведи в начале недели на пару минут раньше чтобы к концу недели вышли в ноль, а еще через неделю были в плюсе" и хочется простого, точного кварца, который услужливо ждёт в коробочке.
Часы уходят на маркет или на полку. А жаль.

На досуге поразмышлял над основным тезисом этой темы - "Как полюбить кварц?". С чего начать? Думаю начать надо вот с чего - перестать заглядывать механическим часам в жопу. Как правило на задней крышке у механики стекло. Так вот, если вы не профессионал и не разбираетесь в тонкостях высокого  часового искуства то любоваться там вобщем то нечем.... Те механизмы которые приводят в восторг одним своим видом стоят очень дорого, в этом нужно разбираться и всё такое. А в подавляющей массе ширпотреба на показ в 90% будет заурядная ЕТА или Селлита - в восхищение они приводят только дилетантов вроде меня. Это скорее хитрый маркетологический ход. Как только я это понял, то гораздо меньше стал испытывать восторгов, а вместе с этим всё более рациональней и позитивней стало мое отношение к кварцевым часам с честной и правильной глухой крышкой. Кстати стекло вместо стальной крышки это ещё и снижение антимагнитной защиты между прочим.
Буду рад если кому то это наблюдение окажется полезным на пути к адекватному отношению к кварцу.

Не делал и не собираюсь, все мои механические часы, начиная с совкового детства, не знали этих слов и ходили без проблем. Емнип, Полёт с 67-го года вскрывались раза три, если бы они были кварцевые - было бы раз двадцать пять.
Вроде форум часовой, а создаётся впечатление, что все механические часы у форумчан куплены в подземном переходе.

Пересмотрел ваши темы, включая маркет. Делать выводы о механике и высказывать их в таких красках имея опыт с механикой Восток и Полёт в Амфибиях и Штурманских, ну как бы это вывод о советском часовом наследии. Да и бывшие у вас Сейко 5 с Ориентами это бюджетная надёжная япония, но таки правдиво вами отмечена как вполне не точная. Что есть правдой в основной массе бюджетной японской механики. Особенно возрастной.
Но судя по вашим темам, у вас просто никогда не было механики с нормальной точностью. Ну просто в силу ваших же взглядов вообще на вопрос выбора часов.


У форумчан, которые даже не за кварц. А просто против механики без разбору. Да собственно у тех, что яро выступают за кварц, зачастую кварцевые часики тоже от перехода подземного далеко не ушли. Уж очень и очень редко в подобных темах против механики выступают владельцы кварцевых GS или Брайтов с Омегами.
Ну то в общем такое. Особенности регионов нашего обитания и его наследия.