Вы немного не туда написали сообщение.
Вот вам видео:
[media]http://www.youtube.com/watch?v=2rr6pSYAWiM[/media]

Cfirst contact Спасибо за ссылку на видео, попустило, видно что вполне достойная обработка деталей механизма, хоть видео не айс.
Коммент к видео :It's only Elaboré but with little improvements ответил на мой первый вопрос.

Ага...

[media]http://youtu.be/vy1-sqpZYmQ[/media]

Не, без калёных болтиков это всё - псу под хвост :)

Ну спрашивали про конкретную серию часов:)

Meerkat, не знаю что это за часы, но тут как-то обработка поверхностей не очень, в предыдущем видео механизм из-за обработки плоскостей пальчиковой фрезой поэстетичней смотрится, что-ли. Надеюсь, у меня вид механизма как на первом видео :rolleyes: Правда, для меня это останется тайной до первого ТО :)

А у меня автомобиль с хромированными ручками, в отличие от "пустышки", где ручки такие же пластиковые, но без хрома :D

Чё, круче же! Мне нравится! (Сорри за оффтоп, можно и удалить)

Информацию по калибрам можете здесь посмотреть. http://www.longines.com/watches/technical-information
Допуски по точности отличаются от стандартных. Сейчас не могу найти ссылку. Но там типа -5+15 для большинства калибров. Хронометров у Лонжина нет практически

Meerkat: А у меня автомобиль

Блин, я на часовом форуме вроде....щас начну про безинерционные катушки писать:confused:

http://i568.photobucket.com/albums/s...C40-7750-1.jpg

разве плохо?

[quote=gromm;1582965]Информацию по калибрам можете здесь посмотреть.
Тут то я и узнал что мой калибр L 633 -это 2824/2:(
а вот какого он класса не понял, теперь хоть знаю что не Standard, не совсем, но легче:o

Ну, что-то приличное неординарное (в смысле - не ЕТА) у швейцарцев, в плане калибров, начинается с Омеги на 8500, за 130 тыр. Дальше Ролик. Правда, немассовыми и их не назовёшь.