Цитата:
Сообщение от Drem
(Сообщение 3365823)
С интересом прочел в последнем номере Авторевю статью про Cadillac CTS-V. Интересная машина. Оказывается, он самый энерговооруженный в классе. А его предшественник первым из седанов проехал северную петлю Нюрбургринга быстрее чем за 8 мин. Ну и плюшки там всякие есть, типа сидений Рекаро с 20 регулировками. В общем, создается впечатление, что Кэди готов спорить с немцами.
|
Цитата:
Да, но лидерство по энерговооруженности в классе есть не у всех
Дорогу осилит идущий. Конечно, в этом поколении Кэдди не оттянет на себя существенную долю рынка, но именно такие нишевые авто во многом определяют имидж марки, претендующей на борьбу в высоком ценовом сегменте. Так что, мне кажется, GM движется в правильном направлении.
|
Кадиллак немецкому премиуму не ровня, увы и ах. и если вдруг кому-то из потенциальных покупателей это издалека не покажется очевидным, то сомнения улетучатся при первом же касании ручки водительской двери)
(важная ремарка - Авторевю не читаю) |