Очередная Заря в собрании.

В рядах Лучей тоже пополнение.

Почти все варианты 36504, но последний в заднем ряду имеет ещё пару разновидностей
с надписью "Сделано в СССР"(надпись бывает разного размера) и длинной стрелкой установки, это варианты более позднего выпуска.
Пошарю в архиве, у меня было фото.
Сходу, не нашёл второй вариант с надписью "Сделано в СССР".

Здравствуйте. Есть ли у кого инструкция по разборке Славы для слабовидящих ? В частности, как снять нержавеющий диск на циферблате ?

Unyielding
Мне разбирать такую Славу не приходилось. Но что то думается, что там ни чего особенного нет. Скорее всего этот диск снимается так же как и стрелка. Но чтобы ни чего не повредить, можно снять циферблат вместе с ним, а там уже с другой стороны думается выколоткой соответствующего диаметра сбить его можно, если в этом есть острая необходимость..

Стрелки у будильника для слепых сидят чертовски туго и снимать их лучше,
какими-то специализированными съёмниками.
А в снятии диска, необходимость вообще не возникает,т.к. механизм из
корпуса-циферблата(это единое целое в будильнике для слепых) можно извлечь
после того, как стрелки сняты.

Если я правильно понял, то это один из первых дорожных будильников. Дата 1 кв. 1955 г и номер 07324.

Вложение 3057395 Вложение 3057396 Вложение 3057397

И есть МГБ от второго квартала 1955 г. Номер 31981

Вложение 3057399 Вложение 3057400

А до какого времени, примерно, шли номерные механизмы??? В 1957 г. их точно уже не было.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 11 МИН --------

Сам нашёл ответ... В этом 2 кв. 1955 г. номер уже отсутствует.

Вложение 3057406 Вложение 3057407

Дополнение для кириллических версий:

Оказывается, первые Сигнал 19Б были не только в кристаллите (этот 2-57):

Колокольчики в синем.
Вложение 3060039