Часы Русских мастеров всегда интересны.
Механизм судя по всему французский.
Если правильные руки приложить для реставрации, отличные часы будут.

Классные русские часы 1860-х годов. Механизм французский, с клеймом, что нечасто встречается.

С уважением,
Олег

Французские часы в корпусе, изготовленном в России.

Часы собранные в России с кустарным корпусом работы русских мастеров и французским механизмом фабричной работы =)

День добрый! Чье клеймо? Очень знакомое.

Леша, привет!

Это Братья Майер (Gebruder Maier) в г.Виллинген (Villingen), образованы в 1892 году, впоследствии Uhrenfabrik Villingen AG с клеймом в виде трех звездочек.

С уважением,
Олег

Если мы удалим деревянный футляр и вывесим механизм с маятником на стенд ( как это делают в реставрационных мастерских ) - мы уже не сможем называть это часами ? Ведь они будут выполнять свою функцию отсчета времени , а значит это и есть часы )

Если мы вытащим мотор с рамой и шасси из Land Cruiser и сядем на него верхом, будет ли это все еще Крузак или нет? )))))))))))

Естественно это будет Крузак . Многие фирмы по тюнингу или команды по подготовке авто к ралли как раз этим и занимаются - снимают штатный обвес и переваривают корпус.

Уточнение по часам сделано не ради спора . Зачем нвазывать английские, французские, немецкие и т.д. часы русскими ?
Если Вы в России сколотили футляр из дерева, украсили украшениями на свой вкус и положили туда немецкий микроскоп - русским микроскоп, ну ни как, не станет. Хотя , очень хотелось бы )

Это будет именно часовой механизм, выполняющий функцию отсчёта времени при установленном циферблате и стрелках. Иначе это деталь часов как и корпус без механизма будет называться часовым футляром( корпусом).
Часы, это всё таки своего рода собирательный образ, механизм, циферблат, стрелки, корпус, маятник. ))))))

Многие фирмы что тогда, что сейчас пользовались и пользуются комплектующими сторонних изготовителей. При этом готовый продукт выходил и выходит под маркой, брендом фактического сборщика(изготовителя) в фактической стране.