Здравствуйте, какое из MOEBIUS 8200, 8201, 8300, 8301 применить для смазки пружин и барабанов механических настенных часов? Смазка Dr. Tillwich Präzisionsfett B 52-7грамм, в Россию меньше 14+21=35 евро не нашел, с 8201 с диоксидом молибдена самый дешевый ценник 39 евро за 20 грамм, 8200 -32-35 евро за 20 грамм.. Посоветуйте.. что купить.. цены не маленькие, поделитесь опытом..С уважением, Андрей.
P.S. Тут очень хороший выбор только доставка в Россию 21 евро.. http://www.uhrmacher-shop.com/Chemie...=152&Start=140

Масло?

Доброго времени суток. Давно наблюдаю за темами форума но ответа найти не смог. Нужен совет по маслам.
Механизм ЗИМ 2602, где и какие части смазывать? Долго искал возможность купить нормальное чтоб не пролететь вообщем пришлось выписывать из-за бугра, иметься оригинал Moebius 9010 Synt-A-Lube и молибденовая смазка

продавец предлагает полный список нужных смазочных материалов под те задачи что я ему отписал:

Bonjour, voici les lubrifiants à utiliser :
Pour le train de rouage, vous devez utiliser " Moebius 9010 "
Pour Les pivots d'échappement et les palettes de l'ancre " Moebius 941 "
Pour les pivots de barillet " Moebius D5 "
Pour le mécanisme de remontoir et le ressort de barillet " Moebius 8300 " ou " Moebius 8301 " pour le ressort à bride glissante si c'est une montre automatique

Cordialement.

вопрос хватит ли на первое время 9010 и молибдена конкретно для простой советской механики ?

Нет.
Вместо молибдена лучше бы взяли D5.
А еще проще было на форуме купить комплект российского синтетического масла, если оно еще есть в продаже.

Спасибо за совет. После всех раздумий сделаю как порекомендовали

Я использую сухой молибден, в порошке. Результат очень хороший.
Чистую и сухую пружину натираю молибденом, для этого специально купил в автомагазине рабочие замшевые перчатки.

Уважаемые старожилы-профессионалы,

досталось тут нахаляву вот это масло (нашел по виду пузырька в инете):

http://www.tickintimeworldofwatchtoo...and-1157-p.asp

Прокомментируйте пожалуйста, кто может, в каких частях механизмов можно использовать.

Добрый день!

Лично я, никогда не использовал это масло. Но, могу только сказать что будет возможно, и безопасно, использовать в будильниках.

С уважением, Душан

Добрый день, Душан!

Вы имеете такую же инструкцию для Полёт 2616.2Н?
https://www.youtube.com/watch?v=lqcr073sKBI

Спасибо.

Добрый день!

Нужно будет сказать, что часовой механизм Полёт калибр 2616-2Н, сам по себе не представляет ничего специального в конструкции наручных часов. Следственно, смазывание данного механизма не отличается от смазывания любого другого механизма этого класса.

Кстати, я еще не видел, российское руководство по смазке часов связанное с определенным механизмом, конечно, смазывание часов детально описано в многих книгах и справочниках. Советую Вам, найти, и читать справочник по ремонту часов от Харитончука.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1491566150

Здесь я прилагаю описание и перечень запчастей данного механизма Полёт 2616.2Н, плюс общий обзор смазывания часового механизма по Д. ДеКарл и руководство по ремонту фирмы Времекс из времени СССР.

Желаю Вам удачи!

С уважением, Душан

Добрый день и огромное спасибо Вам, Душан!

Я просто хотел узнать если у Вас есть такой же тип заводской инструкции для 2616.2Н как и для часов "Полет 3133.pdf". Хорошо было бы иметь такой документ.

Вопросов по выбору масла у меня нет. Я уже набрал отечественные и Moebius МН-45, D5, 8200 - дстаточно для моего 2616.2H с автоподзаводом.

Не так давно промыл баланс и смазал МН-45 бушон и палеты на часах 3133 моего знакомого. Они у него очень стали спешить и периодически останавливаться. Он сам градусник подвигал "во все стороны" чем только всё запутал. Хорошо что с гаечным ключем в часы не залез :D.
Так вот после чистки и смазки МН-45 и после регулировки градусника - его часы ушли вперёд только на 27 секунд за неделю. Я в шоке от такой удачи! :D
Он их носит на руке, заводит раз в сутки, не корректирует время и по компьютерным часам мы их проверяли каждый день. В конце недели всего 27 секунд опережение. Надеюсь мой 2616 будет не хуже, так как я их полностью разобрал по последнего винтика и промываю каждую деталь, а также заменю центральное колесо и анкерное.
Спасибо за помощь и пожелания удачи! :)