механика дисциплинирует.

а то, как в ютубролике (гнусавый комментатор): "смотрите... шаману подарили новую тачку...лексус...бум (в тролейбус)".

у фолька) вагИн) Ваще не по понятиям;) Эмблема туда же..

Да я им уж много чего предложил переписать - они без юридичсекого отдела ничего не могут, а он типа отдыхает. Кто бы сомневался в таком ответе :)

По поводу механики - в принциипе я уже прилично надисциплинировался с ней за время подготовки. Не забывайте, что теперь гораздо больше занятий, чем лет 15-20 назад, когда многие права получали. У меня было 22 занятия в автошколе и еще чуть ли не 30 я в сумме с инструкторами взял.

Я пока в 3х педалях разберусь, передачу переключу, троллейбус на рельсы поставлю
Сын сдал на права на ручке и сразу сев за нормальное авто, забыл, как страшный сон.
Дисцыплинирует иногда в зеркала смотреть и поворотники включать. Даи люди взрослые, с дитём

Я сам не в восторге от панорманой крыши, но и не сильно против нее. А комплектация той машины интесреная и цвет синий приятный.

в свое время настоял, чтобы бывшая начала с механики. взяли девятку. отъездила два года. затем пересела на акпп тойота. затем форестер. ни разу не пожалела о 2-х "потерянных" годах за местом отечественной мкпп.
подвела итог: был бы выбор (задним умом), то повторила бы опыт с мкпп.

Женя от головкуржения от покупки уже и на Поло согласна. И на миллион дешевле и выбор больше, чтобы прямо сразу взять.

Еще чуть-чуть и я сломаюсь к своей Тигуанной любви :) Но пока все же держусь и завтра, пожалуй, подпишу тот договор о бронировании на июнь синего тигуанного Статуса .

За те деньги ,за которые он сейчас продаётся ,по "наворотам" ,он точно не уступит никакому Тигуану,как и по "езде","надёжности", кстати. Вообще,эта "предвзятость" к новым "китайцам"(особенно,если покупаешь первый автомобиль на понять,попробовать) абсолютно не оправдана. Несколько знакомых ,покупали первый авто в зрелом возрасте (сдавали на права тоже ,уже совсем "взрослыми") ,так двое из них ,после года "мучений" и понятия нецелесообразности иметь автомобиль в личном пользовании, тупо продали и продолжали жить "нормальной" жизнью пешехода.

Не торопитесь. Сейчас есть неплохие предложения по MAZDA - CX5 и новая CX30.

жаль быть голословным - не могу найти ссылку с западн.сайтов - были и есть проблемы с поло. будете настаивать - буду искать ссылку.

лучше королу. тоже не исключает "попадалова".
но разница, условно, 5/10 против 1/10.

Согласен!

Плюсую

там совсем не тот поло

Моя жена до сих пор ездит на заднем, когда одна. И со мной на правом переднем. Руль на 9ке друг вспоминает с содроганием

нет (я не нашел) статистики по автомобилям с эксплуатацией 3 года.
есть отдельные отзывы.
скорее, эмоциональные, нравится / нет.

протупил, наверное.
заинтриговали.
про что "я слышал звон, не зная где он"?

Они (китайцы) очень конкретно работают над улучшением качества и надёжности. Поэтому, "проблем" с нимии всё меньше и меньше. Не секрет, что уже и в США ,всё больше людей покупают китайские (и не самые дешёвые) "электрички предпочитая их Тесле и своим производителям. Айфону-то,все доверяют!

На западе нет этих Поло, там другая машина с таким названием.

Никаких китайских авто-жена проклянёт!!!!!!:mad:

Вопрос к автору темы - вы тестили машины которые рассматриваете к приобритению?
Может сразу круг сузится?!

американцы разумно поступают: больше авто за меньшие деньги. потому, что их (авто) дальнейший путь в утиль.

для России это не работает в массе.
поэтому изучаются сайты:
https://www.whatcar.com/news/2020-wh...-brands/n20069

а лучше такой - с кол-вом поломок на 100 авто:
https://www.jdpower.com/business/pre...dability-study

китайцев там нет.

пс. ссылки на скорую руку нашел (первыми в поиковике) для иллюстрации мысли. наверняка, есть более крутые и менее проплаченные.

"seat"?
))

Михаил, в Штатах, китайцы-авто пока еще не продаются, даже электрички )

hali likely
Аргументируйте пжлста

дизельные перделки

Что будет атмосфернику древнему на продвигаемой ручке?..

В Канаде точно Поло нет. Из маленьких, Джетта, Гольф. Taos правда какой-то появился. ID.4 обещают летом начать продавать )

Даже Вольво)))

Речь о китайских брендах. Вольво вроде индусам принадлежали?

Я, конечно, извиняюсь за офтоп в офтопе, но, а почему ещё никто не предложил Ролекс? ;)

Максим, а если серьезно, то странно, что ты ещё не определил круг машин и не записался на тест-драйв.
Нужно же почувствовать, так сказать, руками и телом. Именно на дороге.

А так все советуют исходя из своих личных предпочтений. В любом случае все машины в бюджете будут плюс-минус одинаковыми.

Но, тест-драйв просто необходим именно в сравнении...

Удач!

Индусам рейндж ровер. Боже, храни королеву

по опыту, он порезвее будет, чем на автомате (если правильно понял вопрос).

это был ответ на «проблемы на западе»)

здОрово!
у меня первоначально тоже была анти-версия, но с др. философией:

лучше добавить и купить бОльшую или лучшую квартиру рядом с метро.
решило многие проблемы, включая экономию на авто.

правда, я не знаю где автор ветки живет.
идея сработала для москвы.

Seat точно не при чем.

https://www.volkswagen.de/de/modelle...__app/polo.app
Это немецкий Поло, также в списке моделей можно обозреть новый Поло.
Это технически другая машина.
Наши Поло в Европе отсутствуют, в Индии родственник был. Шкода Рапид может есть в Европе, но, насколько помню, на более современной базе.

Да определил я его уже - Тигуан это :)

Тем временем на всю Москву пока нашелся только 1 салон, который клятвенно уверяет, что можно взять Тигуан вообще без допов. Он будет темно-серого цвета в простеньекой комплектации Респкт Плюс (вторая после базовой) без всякий пакетов вообще. По цене около 2,1 млн. Причем в аачестве брони просят всего 5 тысяч, а машина приедет уже 16 мая - прямо за несколько дней до ДР дочки! Прямо олигархический подарок мог бы получиться :)

Это, конечно, на 470 тысяч выгоднее того, на что я сегодня сориентирвоался- но там и комплектация Статус Плюс, более приятный синий цвет, и IQ light, и панорамная крыша. Но и обязательные допы на 125 этой стоиомсти.

В общем тройка прптенлдентов на сегодня: 1. Синий Тигуан на июнь (помимо всего прочего нет гарантии соблдения даты и неподоражания и без того немалой цены) - 2,57 млн; 2. Вот этот тееменосерый простой Респект Плюс - 2,1 млн; 3. Вчерашний коричневый Статус Плюс без пакетов - за наличку они только по 2,5 продают его. Мне менеджер оттуда сеегодня как раз звонил, я его уже расстроил, что от кредита откажусь, а за наличные куплю только если он мне сможет внятно обосновать те лишние несоклько десятков тыся рублей, что нарисовались после цены машины и допов. ... 4. Тот же Респект Статус но в моем любимом коричневом цвете в другом АЦ, где треубют допов на 250 тысяч.

Посмотрю на Вашу реакцию, если Вам жена вместо Ролекса Сигул подарит;)

Аминь.

В любом случае, принадлежание китайцам, не делает Вольво китайской машиной )

Давно уже проклят за Омегу;)и это не шутка! За что и люблю её)

Омегу или жену? :D

Намёком;)

[media]https://www.youtube.com/watch?v=XgUuzuZIO10[/media]

Ссори за оффтоп!

По пунктам:
1. Июнь это далеко. 2,57 это дорого. Отпадает.

2. Темно-серый кроме цены ничем не привлекает, судя по реакции. Кроме того, поверьте: пустая комплектация со временем сведёт на нет радость от низкой цены. Отпадает.

3-4. Не понял в чем отличие третьего варианта от четвёртого, так как не озвучена итоговая цена варианта 4. Но я бы выбирал в наиболее понравившемся цвете, пусть и с допами за деньги. Через год вы и не вспомните про эти 250 тысяч, а доп функции бывают очень полезными. Например, бесключевой доступ.

яи сказал, что кому попало рр с ягом не продали

Вольво же к Содружеству отношения имеет не много, нехай

Ну всего месяц, это я вполе могу подождать. Конечно,и не факт, что сроки соблюдут и ценник не вырастет тысяч на 50-70.

3-й вариант - это машина, которая прямо сейчас есть в салоне и могу забрать хоть сегодня - про которую вчера вечером с фотками писал. Она в комплектации Статус Плюс, но без всяких пакетов. Правда, за наличные ее продадут только с докупкой допов на 190 тысяч.

4-й вариант - придет в конце мая - но это тот же двольно скучный Респект Плюс без пакетов. Но нужно допов аж на 250 тысяч в этом салоне. Цена в результате станет 2,068 + 250 тысяч = 2,3 млн.

В этом же салоне, где лдопы 250 тысяч, есть еще интесреный вариант бежевого/шампань Статуса с пакетом IQlight и технчисекими улучшениями = 2,3 млн в базе + допы за 250 = 2,55 млн. То есть прямо как вариант номер 1.

В общем, все что нее голое в районе 2,5 млн получается.

на всякий случай - тут важно отличать "дополнительные пакеты производителя" от "допов салона". Первые дейтсвительно полезны - они в некоторых этих моих вариантах и есть, т7. изначально более богатая комплектация Статус + эти пакеты. Они уже входя в стоимость. Но помимо них надо купит допов в лице ковриков, защиты Картера, сигналки от автосалона. Итоговые суммы я писал с учетом всех этих факторов.

На всякий случай - вот все комплектации Тигуана: https://www.volkswagen.ru/ru/models/tiguan-new.html Самый просто вариант - Респект - я даже не рассматривал (неет партроников и вообще полно чего нет). Смотрел Респект Плюс, Статус и Статус Плюс. Самое обидное, что вообще изначально по картинкам я влюбился в Тигуан, который, как сейчас понимаю, идет только в комплектациях Эксклюзив и Р-лайн.- вот эти хромированные радиаторы и прочеее. Вот как вот этот Эксклюзив за 3,3 млн:

https://photos.smugmug.com/Khác-nha..._141624-XL.jpg

Да! Это, я чегой-то "раздухарился"! Но ,они дождутся!