сумрачно и свежо, перчатки др надо б.. подмерзают пальцы, +5°С всего.
зы. коль после пробежки желание употребить пару драмов laphroaig, значит сезон почти завершен

Похоже на дневник блокадника. Завязывайте вы с этим велосипедом..

Зимой самое интересное катание начинается! :D

Классика Милан Санремо сегодня идет по Евро2 прямой эфир. В тему веложизни.Вложение 3685017

альтаир с тормозами на педалях. он легкий и складной, в электричку норм. Хотелось бы алюминиевый складной, такой только со скоростями найдешь, а они вес прибавляют.

После отключения особо не заморачивался, через что смотрите? Говорят, есть какая-то чудесная коробочка

Установил крылья на свой Ашан, колхоз - колхоз в общем.
https://sun9-41.userapi.com/s/v1/if2...m=bu&cs=2560x0

Dahon speed Uno, одна скорость, весит около 10 кг, попадаются на авитах порядка 30-35 тыщ.

А что колхозного? Пацаны не оценят? Зато можно в дождь ехать и не париться, что весь грязный... и рюкзак тоже.

Не, выглядит действительно колхозно, особенно ДВОЙНОЕ крыло сзади) Но, если самого не парит, почему же нет?

В свое время тоже ставил крылья на мтб, но в итоге отказался от этой затеи. Защищают посредственно, вид портят. В итоге пришел к тому, что по лужам просто еду медленно, эффект лучше, чем от быстрой езды с крыльями, грязь не летит.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1752561209

:Мне нравится с крыльями
http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1752653701

2025 год идёт а вы всё на МТБ гоняете? :D

http://forum.watch.ru/attachment.php...d=1752688714Б

Более того, на МТБ по городу! В этом году, правда, хотел купить мини-вело, но поездил недельку с заблокированной вилкой, отпустило.

У меня как мой фокус фэт бой с гидравликой несколько лет назад украли и я пересел на грэвел - я миллион раз перекрестился! :D

что было куплено в позапрошлом году, то и используем, для тонуса и без фанатизма особого. попался б шоссер 1м, взял б его. пдд не знаю и учить не намерен, раннее утро, когда на дорогах пусто и никто мне не мешает, и сам помех не создаю. и гоняю налегке и не далеко, чтоб без ремкомплекта, запаски и т.п. обходиться. тратиться на экип лишнее, не профи

Лол

Это что, в 25 такое выпускают?)

Такое нет конечно. Вот такое, например, выпускают:


http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1752706089

На людей которые покупают в город МТБ смотрю с искренней жалостью :)

Тоже люблю налегке :)

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1752740556

Вот этот кайфовый!

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 16 МИН --------

Если Вы с «велофорума», понимаю Вас)

А мы будем гонять на том что удобно)))

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ctureid=221603

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1752762168

Упаси бог! :)

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1752762168

Вы просто не пробовали ничего лучшего. :) Смотрите, у меня МТБ тоже был. Слава богу что украли )))

Пошла тёпленькая)
Спорить, вроде как, глупо)

А в чем преимущество вашего велосипеда перед МТБ в городе? Спрашиваю без сарказма, сам несколько сезонов хотел вел с бараном.

Да, наверно, ничего) У меня кросс-кантри покатухи)

Наверное надо начать с предыстории.

Я не спортсмен и даже не обычный турист. Езжу всегда налегке. Физическая форма у меня очень средняя всегда была. Ненавижу обтягивающую велоодежду, езжу в casual. Являюсь приверженцем так называемого credit card touring. То есть вело рюкзак на мне, никаких палаток (в крайнем случае гамак), ночёвки в отелях кемпингах и т.п. Ну и конечно городская езда. До этого Jamis у меня был полноценный МТБ Focus Fat boy 2008 года.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1752777317

С палкой (прямым рулём) на гидравлических тормозах, с масляной амортизационной вилкой и на алюминиевой раме. Для своего времени - вполне огонь. На этом велосипеде я проехал Финляндию (поперёк) Эстонию, Португалию (вдоль) и От Праги до Ровиня (Хорватия). По итогам этих поездок я понял что чистый МТБ это не моё. Я честно пытался съезжать на бездорожье и в финке и в Хорватии. И понял одно - настоящее бездорожье на любом веле это мука! А по песку и пляжам нужет фэт байк. По гравийным и проселочным дорогом грэвелы местных туристов непринужденно доказывали своё превосходство. Про асфальт и велодорожки лучше вообще промолчать. В итоге я ехал 90% времени с заблокированной вилкой.

В городе я езжу процентов 85 по тротуарам и велодорожкам. Забегу немного вперед и скажу, что если бы я жил в стране с высокой культурой езды и уважения к велосипедам и не опасался 100% времени ехать по проезжей части - я бы вообще купил шоссейник.

Теперь плюсы:
1 Вес. Из-за отсутствия передней аммортизации грэвел легче. Также из-за этого он должен быть и дешевле, но из-за маркетинга и моды на гревелы этот аспект нивелируется.
2 Скорость, накат и легкость езды. Из-за других звезд и более гладких шин мой гревел тупо быстрее. В городе это позволяет мне ехать с потоком в те редкие моменты когда я еду по проезжей части. Сын 13 лет да своём МТБ GT меня не догоняет :) В поездках "за город" или "на дальняк" я типично проезжаю 100 км в день. На гревеле я делаю это за 6-7 часов и у меня весь вечер свободен, на МТБ я ехал сотку 10 часов (в обоих случаях с остановками на обед пиво и море) и уставал значительно сильнее.
3. Комфорт. Рама. Алюминиевые рамы очень жесткие. Они не гасят удары. Несмотря на переднюю вилку могут дать по седлу при наезде на яму или кирпичъ. Моя хромолевая рама мягкая и смягчает удары. Рама тоньше - весит меньше - очень комфортная. Вилка у меня хоть и ригидная но карбоновая, она более жесткая конечно чем масляная, но тоже смягчает неровности - я быстро привык.
4. Руль и переключатели пистолеты. После того того как я поездил на баране, на палку желания переходить нет. Опять-же 3 положения рук. (на палку конечно можно поставить рога) Для меня баран просто удобнее. И конечно имеет более классический вид.

всё упирается в финансы. тупо нет и не будет денег на новый, другой вел :)
зы. а дешман брать не хотим. уровня scott или cube нада

gribbb прочитал со вниманием. В очередной раз задумался о баране) Контраргументы такие:

1. У вас, все же, присутствуют походы. Тут, наверное, баран уместен. В моем случае использование вела - летом доехать до работы по городу 6 км и не вспотеть. В походы и на покатушки давно не езжу.

2. Собственно баран. Ездить на нем не пробовал, но в магазине мацал. Смущает он меня. Вряд ли на нем удобнее, чем на палке, прыгать по бордюрами. А их на моём пути много. Езжу только по тротуарам. Плюс маневренность на баране, думаю, все же ниже, чем на палке, тоже играет роль для моего типа езды.

3. Жёсткая вилка. Лет 10 назад ставил на МТБ (другой ещё) жёсткую вилку, отъездил 2 сезона. Амортизационная однозначно для меня удобнее. Иногда на текущем веле блокирую вилку, преимущества есть, но на разблокированной все же удобнее.

4. Преимущество в скорости. Не играет для меня роли. На 6 км можно выиграть максимум минут 10, для меня не критично.

Вот по совокупности этих факторов и не меняю текущий вел. Хотя периодически хочется)

Вы из Вологды? Как там трафик?

Одна моя знакомая из МСК под подобные цели как у Вас купила Author Ronin

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1752823207

Вообще со стальной вилкой.
Но она бешеная - она в трафике ездит. :)

От себя скажу стальная рама с ригидной вилкой гораздо комфортнее чем алюминиевый МТБ с заблокированной вилкой.

Трафик вы имеете в виду автомобильный? Ну такой, умеренный, не Москва, конечно, но и пробки бывают в часы пик. У нас обочины в основном узкие, с ямами, неудобные. Поэтому для себя давно решил - на проезжую часть "ни ногой". Готов ехать 5 км/ч по тротуару, не парит.

Насчет стальной рамы/вилки не спорю, возможно, не пробовал. Но вы же сами пишете "Вилка у меня хоть и ригидная но карбоновая, она более жесткая конечно чем масляная" - поэтому я за аморт. Пока что)

Я в эту маркетинговую чушь поверю, только если будет сравнение совершенно идентичных велосипедов, с разницей только в материале. Поменял толстую алюминиевую раму с неподъёмной вилкой и колёсами, на вел из тонких стальных трубок (молчу уже про совершенно разные геометрии рам и вилок) - и прям сразу "выкинте этот пошлый алюминий".

Вы уже поверили.

Потому-что невозможно получить из алюминия раму аналогичную стальной, карбоновой или титановой. Алюминий он такой, что из него можно сделать только "толстую алюминиевую раму".

Если вы перечитаете своё грубое, невежливое сообщение, то поймёте что согласились со мной по всем пунктам. Спасибо!

Да, я "поменял толстую алюминиевую раму с неподъёмной вилкой и колёсами, на вел из тонких стальных трубок" и очень доволен! И всем советую! :D

Я не согласился, а просто описал факт. И вместо текста выше, хотелосьб бы прочитать про "моя хромолевая рама мягкая и смягчает удары". Прям гнётся? А тонкие алюминиевые рамы не видели? (Да, там будет усталость и бла-бла-бла, но мы ж здесь не эндурщики собрались.)

Вот заметил, когда человеку начинает нравится катание, он обычно продаёт первый велосипед (из условного спортмастера) и начинает выбирать второй, поглащая без разбора тонны инфы с тонны велофорумов. И вот уже становится Носителем Тайного Знания, в его лексикон входит презрительное "ашанбайк", магический "хромоль" и он начинает разбираться в сортах карбона. Причём не утруждая себя докапыванием до сути, просто так написано у "спецов" на велофоруме. Это я к тому, что может всё-таки лучше не учить, апросто кататься и получать удовольствие? Всё равно на чём? Просто что-то поправляя и дорабатывая под себя и для себя в своём любимом велике.

Это вы о себе? Это тема вообще-то о выборе велосипеда.

Потому-что я вам опыт описал, личный. Который извините задницей и коленями прочувстован! :) А Вы это чушью обозвали. Более того, у меня нет особого предубеждения к алюминию. Скорее уж к вилке (либо чугунной либо дорогущей) и грунтовым колёсам у людей, которые из города не выезжают.

А по хромолевой раме, да - всё так и есть. Подтверждаю. Что вы ещё хотите услышать?

Вот на карбоне не ездил - ничего не могу сказать, и после того как в мою вилку девочка на Самарской набережной въехала карбон не хочу, слишком он нежный. А после того как в Словении помог чуваку титановый вел в поезд загрузить - понял что титан это вещь! Он реально лёгкий как пушинка.

И голос мой не за материалы, а за концепцию.

Уверен - городскому жителю - МТБ не нужен.
Но если хотите - то гоняйте! МТБ это гораздо лучше, чем вообще без велика!:)

На велофорумах не был лет 5 уже а может и 10! Зато иногда такое посматриваю https://youtu.be/Atkp8mklOh0?si=8KYbVlkX2eCTSGN3

Это мы поняли)

los chajniks, ...он обычно продаёт первый велосипед (из условного спортмастера) и начинает выбирать второй...
Меня лишили такой возможности: когда продавал свой первый b'twin original 5, мне внезапно подарили на ДР Rockrider ST100 из того же Декатлона. Разница между ними почти 10 лет, цена выше в два с половиной раза. А обвес хуже. Я даже пожалел что продал первый велик.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1752862085

Я знал что именно Вы отреагируете! :D

Вы просто тролите, а это, наверно, грустно)

Будьте здоровы)

Спасибо. Вот Вам за это красивая картинка с велосипедом. Специально откопал для "недругов" с юга России.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1752867961

gribbb, кайфовое фото!

https://s1.hostingkartinok.com/uploa...3b0f4c5506.jpg
https://s1.hostingkartinok.com/uploa...9b40294970.jpg
https://s1.hostingkartinok.com/uploa...884e6a41f9.jpg