что сподвигло? )

Может конечно и странно, но для меня кварцевый Акварейсер смотрится на руке слишком тонким. Может быть по сравнению с Акварейсером автоматом. Просто личные ощущения. Формула на руке более приятна глазу, именно мне. Можно было бы взять с стальным безелем, но там 41, снова не мое.

тонких рейсеров среди актуальных моделей не видел! все в меру пузатые)

Я имел в виду корпус, вот как у бывших моих. way101c. Но это мои тараканы и я их никому не предлагаю.

скорее всего действительно тараканы потому как разницы в толщине не вижу)

Восприятие, у Формулы скосы корпуса к браслету. Создает впечатление более "толстого" корпуса.

рейсер кварц

скорее всего из за коротких ушей

Оба кварц. Рейсер не кварц вообще "кароши", толстый.
Наверное, но факт налицо.

мдааа мне столько не выпить))

Мой верный друг уже много лет. Минусов не вижу, кроме того что хочу размер побольше.

Wah 111 c

насколько редка, настолько и приятна

Продублирую сообщение. Что то никто не хочет отвечать. Надо срочно! В связи с этим карантином часовщики не работают. Придется самому. Приветствую всех. Купил tag heuer formula1 WAZ 1110. Какая самая лучшая и объемная батарейка есть на эту модель, точное название и модель батарейки? И какой калибр на них стоит? Спасибо заранее.
Вложение 2923831

У меня через месяц после покупки села батарейка. Поменял сам, сложности никакой нет. Про потерю герметичности и тд не вижу смысла рассуждать, часы новые, уплотнительная резинка не дубовая.

Я с вами, робяты! Таг Хоер форевер! Вложение 2925936

Отлично сели на Ваше запястье, несмотря на его явную массивность.
КМК, Вам бы ремешок чуть ослабить. Создаётся впечатление, что часы в запястье «впиваются».

Спасибо за совет! Кстати, часы мелковато для меня ощущаются после Тиссо Навигатора и Суунто))) А ремешок как ослабляю, часы начинают съезжать в бок. Снял родной ремешок и поставил фирменный. Мне как то в нем комфортнее. Баклю перекинул на него. Часы практически новые. По ремешку видно что не носили совсем. Хожу немножко счастливый.))) В метки попадает и стрелка не дергается))) А что такое КМК ? Я тут туповато выгляжу среди постоянных форумчан)))

Истинное счастье и заключается в редких его минутах...;)
Поверьте, что не знание «КМК» (т.е. «как мне кажется») к тупости абсолютно никакого отношения не имеет. С дальнейшим погружением в форумные темы Вы ещё много чего интересного для себя откроете в перспективе)

Там бакля? Не клипса? А какой ремешок поставили? Можно фото прикрепить, оценить как смотрится.

Там бакля родная. Фото темное получилось ночью. Каучуковый фирменный ремешок поставил вместо родного каучукового. Он более мягкий. Пришлось подточить с тылу ремешок потому что у это модели часов короткие лапки. Но встал как родной.

Вложение 2926739

Вложение 2926741

Вложение 2926742

Хорошо получилось!

Да, результат и впрямь приятный.
Хотя ремешок сильно смахивает на дырявый каучук от Брайтов :rolleyes:

и вопрос, на сколько %% он фирменный для тага? Даже если 100 для брайта, что в свою очередь, тоже вызывает вопросы)

Покупал в часовом магазине за 2800 когда еще доллар около 30 рублей стоил. С бирками и в фирменном пакетике. Было написано сделано во Франции. Не помню фирму. Какие то три буквы

Кстати, часы уже третьи сутки секунда в секунду идут. Радостно))))

Если я правильно понял, то «фирменность» ремня заключается именно в производителе «из трёх букв», не более того.
Просто подходящий по Lug Width ремень, об оригинальности его речи не идёт :rolleyes:

Я ошибся с ценой. По моему покупал за 1800))) Но все равно по качеству очень хороший ремень. Я видел такой же внешне с али. Но гораздо грубее. В конце концов это же не Ролекс чтобы так придирчиво к этому относится)) Главное сами часы оригинал и после механики вообще не надо думать о часах вообще)) Что они могут остановится и что надо будет через неделю обязательно будет подводить время. Судя по точности я думаю об этом можно забыть минимум на пол года точно. А то и больше)))

Нормальный ремень, лишь бы нравился и не доставлял неудобств в повседневной носке. В любом случае вполне себе симпатично выглядит, да и лето скоро, так что вентиляция пригодится ;)

У меня свой тест на нормальность и удобство ремня)))) Если я в часах могу заснуть и комфортно спать то ремень считается удобным)) Этот ремень тест прошел успешно!
Вложение 2928597

Вложение 2928598

[quote=goodnews;5799182]У меня свой тест на нормальность и удобство ремня)))) Если я в часах могу заснуть и комфортно спать то ремень считается удобным)) Этот ремень тест прошел успешно!

Что лишний раз подтверждает его удобство в повседневном использовании ;)

[quote=Pinkerton;5799725]
За 10 суток убежали на почти три секунды. Это нормально?

[quote=goodnews;5806368]Минута в полгода. Норма
Давным давно, когда дважды в год переводили стрелки, было в аккурат. Сейчас напряжно несколько без повода подводить, однако

Да, в формуле мех. идет в пределах +8- +10 сек./мес. т.е. для этой Ронды с допуском до +20 сек/мес, вполне нормально. ".... Погрешность хода -10 \ +20 секунд в месяц. ...."

[quote=rustic;5806628]Да. Минута получается в 200 дней. На сертине стоит ETA 955.112. За 10 месяцев на одну секунду только убежали. Там 7 камней против 4 камней на Ронде. Может в этом дело? Вообще где еще 3 камня на ETA стоят по сравнению с Рондой?

Однако слишком большой разбег у Ронды((((

сегодня 17 дней. Вперед идут на 5 секунд.

Здравствуйте уважаемые форумчане.
Приобрел на форуме часы, tag formula 1
Достал из коробки, потряс их чтобы пошли и услышал не характерный, в моем понимании, звук. Думал показалось. Отвинтил заводную головку, начал заводить и улыбка, от покупки, с лица ушла.
Если не затруднит посмотрите пару роликов по 30сек, подскажите что это, почему и что делать :(
тыц_1
тыц_2

Мне кажется, что ротор автоподзавода болтается, как будто не затянут, но это не точно. Но вообще надо смотреть в мастерской. А что продавец говорит?

продавец говорит, что отправлял исправные часы.
по внешнему виду упаковки, не скажешь что их там пинали в ТК, коробка целая, без дефектов: часы на подушке в фирменной коробке, коробка в свою очередь в фирменном чехле, завернутая в пупырку и упакована в коробку ТК.
Резюме мастера:
Поднял механизм автоподзавода и винт, которые держит на заводом барабане колесо, отломан. Срезан, как бы. Шляпка отдельно, а остальной винт внутри барабана. Механизм Селита DW-200.
Нужен репассаж: замена двух паразитных колёс - цена 1400р, и ремонт - 5000р.
С продавцом договорились, что оплачиваем ремонт 50/50, скинул он мне 3000р.
В итоге часы встали, вместе с доставкой, ~45т.р. И вот не знаю... как то дороговато, мне кажется. Знал бы какой механизм внутри, изначально(часы не вскрывались, задняя крышка глухая), наверное не брал бы... хотелось на ETA-шке все таки.
Первые БУ часы, и я огорчен исходом... не буду больше связываться с подержанными вещами...
Имею Радо Хиперхром, покупались новыми и счастлив... беда все таки в том, что покупая часы новыми ты получаешь моральное удовлетворение от их работы и т.д., а покупая БУ часы можно попасть в такую ситуацию, когда о покупке сожаление и часы перестают нравится и из за моральной составляющей покупка автоматически становится пустой тратой средств... такое впечатление что ты купил хлам за приличные деньги
Как считаете?

Скорее всего эти часы очень сильно уронили. Скорее всего ребёнок швырнул об кафель. Хозяину повезло что не стеклом об кафель. Вот он решил продать. Такая поломка невозможна при транспортировке. Или пересадил в них поломанный механизм, а целый в другие более дорогие. В общем такая поломка возможна только при очень сильном ударе. Я так думаю. За поломанные часы конечно дороговато.
А вообще сейчас вспомнил есть умельцы из часов которые буквально под гусеницами танка побывали делают внешне идеальное состояние и продают за очень хорошие деньги.

умеете вы поднять настроение)))
да уж... вообще я и сам не верю, что в часах которые крутились в виндере, по заверениям продавца, могла произойти такая поломка... очень все странно.
Т.к. я и предположить не мог о такой поломке, ошибка моя в том что не попросил видео того как часы заводятся...

Если удар был такой силы, что ЕТАшка, что Селлита - тут без разницы, я думаю результат был бы один и тот же. Покупка БУ ещё и с пересылкой по почте, без возможности проверить перед покупкой - всегда лотерея. Я даже когда новые в бутиках заказываю с пересылкой, переживаю, БУ не решился бы, наверное, так покупать.

Но в целом я бы в вашей ситуации не огорчался, конечно, по-деньгам не приятно, но зато уже репассаж сделан, в часах можете быть уверены, носите и не думайте об этом. Механизм с инкаблоком, что приятно. В остальном, как я понимаю они вам очень даже понравились, раз решились на покупку. Механизмы и в более дорогих часах ломаются.

Спасибо за поддержку. Да, часы понравились) здесь однозначно. Вот на счет того, что обслуживание уже сделано и переживать не стоит - я уже тоже подумал об этом.
Я больше расстроился что не ЕТАшка в них стоит. Почему то я в них уверен больше, даже мастер сказал, что ЕТА механизмы надежнее, как показывает практика, это подтверждается даже тем(опять же со слов мастера), что на Селлите рекомендуется делать обслуживание раз в 4года, а на ЕТА - в 5 лет.
Личным опытом я конечно подтвердить не могу, но нет причин мастеру не доверять. К тому запасные части на Селлиту, как оказалось, стоят дороже чем на ЕТА.
Вот как, оказывается :)