Часовой форум Watch.ru (http://forum.watch.ru/index.php)
-   Советы от часового мастера Душана Грујић (http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=139)
-   -   Вопросы начинающих (http://forum.watch.ru/showthread.php?t=69221)

uhrmaster 07.06.2011 18:56

Цитата:

Сообщение от Mikhail1971 (Сообщение 814206)
Есть часы CITIZEN Automatic с дефектом - ослабла посадка колодки волосковой
пружины на оси баланса...Как стянуть отверстие колодки для плотной посадки
колодки на оси?Сама колодка безразрезная - сплошная....

Трёхгранным пуансоном в отверстие, только слегка, чтобы появились насечки. Помните в советские времена, как стягивали минутный триб, когда не помогал пинцет-кусачки.

Mikhail1971 07.06.2011 21:40

Да, у Пинкина этот способ хорошо описан.Перед применением и хотелось у спецов уточнить - подойдет ли он в моем случае:cool:

kostya 07.06.2011 21:43

Поддерживаю способ urmaster. Я бы выбрал тоже этот способ.

Душан Грујић 08.06.2011 09:10

Вложений: 2
Цитата:

Сообщение от Mikhail1971 (Сообщение 814544)
Да, у Пинкина этот способ хорошо описан.Перед применением и хотелось у спецов уточнить - подойдет ли он в моем случае

Доброе утро, Михаил!

Да этой способ тоже был описанным у американского автора Henry B. Fried, также использован для установления ролика когда его отверстие будет чуть увеличено, от 0,01 до 0,02 мм.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1307509239 http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1307509707

Конечно, способ не рекомендуется для часов высокого класса.

С уважением

Душан

dmvt1 08.06.2011 11:34

Либо стандартным образом аккуратненько в потансе с двух сторон слегка подбить колодку осадочным пуансоном соответствующего диаметра (я использую другой пуансон с острыми краями и выемкой в центре, он дает равномерную осадку, либо малюсенькую капельку синего фиксатора резьбы. Красный фиксатор не надо, больше волосок не снимете.

Mikhail1971 09.11.2011 12:55

Колеса ремонтуара - смазывать или нет?
 
В некоторых книгах по часовому делу рекомендуют НЕ смазывать колеса ремонтуара перевода стрелок, обосновывая это тем,что с загустеванием смазки эти колеса начинают притормаживать ход часов.Хотя сам неоднократно наблюдал, что в одних механизмах несмазаные колеса перевода работают прекрасно, в других буквально сразу появляется продукты износа/металлическая пыль из латунных стоек этих колес.
Вот поэтому и встал вопрос-так нужно смазывать эти колеса или нет:confused:

Mikhail1971 09.11.2011 18:05

Вот в книге у Трояновского:"Колесная передача стрелочного механизма без смазки не оказывает существенного сопротивления, введение смазки может вызвать слипание колес и увеличение спротивления".

tanamuna 09.11.2011 21:31

Цитата:

Сообщение от Душан Грујић (Сообщение 778242)
Добры вечер, всем!

Вот здесь для любого лица можно, задать любые вопросы что касается часов и не только.

С уважением

Душан

Душан подскажи имею набор цанг - их диаметр 6 мм , а диаметр резьбы на них около 5 мм.К какому размеру можно отнести эти цанги?Спасибо.

OddyRash 09.11.2011 22:17

Цитата:

Сообщение от Mikhail1971 (Сообщение 996699)
введение смазки может вызвать слипание колес и увеличение спротивления

Дело не в самой смазке, а в её количестве. Дать смазку на трущиеся узлы нужно, но самый минимум.

tanamuna 11.11.2011 03:38

Цитата:

Сообщение от Душан Грујић (Сообщение 778242)
Вот здесь для любого лица можно, задать любые вопросы что касается часов и не только.

Привет г.Душан !
Сейчас начал осваивать часовой токарный станочек.
Вопрос: каким способом и инструментом можно выровнять и отполировать цапфы колёс от настенного механизма? Буду признателен.:D


Часовой пояс UTC +3, время: 17:59.

© 1998–2024 Watch.ru