Часовой форум Watch.ru (http://forum.watch.ru/index.php)
-   Офтопик (http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=32)
-   -   Ёмобиль - будущее российского автопрома? (http://forum.watch.ru/showthread.php?t=65469)

redMouse 04.04.2011 14:40

Цитата:

Сообщение от AAC (Сообщение 739504)
Я, в общем-то, о том и говорю. Что кроме скудных крох информации из источника ОБС, у нас ничего нет. Будут реально продаваться авто - тогда и пощупаем, тогда и похаять сможем. Сейчас то к чему?

ггг. а вы, подряжаясь что-то делать за деньги, тоже сначала делаете, а потом уже денежные вопросы обсуждаете?

ANDREW72 04.04.2011 14:46

Цитата:

Сообщение от subjag (Сообщение 737771)
Человек, один из немногих, кстати, что то делает. Тратит свои деньги, напрочь отказавшись от помощи государства. Не покупает футбольные клубы или другую хрень.
Откуда же столько желчи в его адрес?

Ну да, футбольные не покупает...пока:) А вот америкосовский нью-джерси нетс купил, да еще и инвестиционным обременением по ярд вечнозелёных. Так что лучше воздерживаться от подобных заявлений;) А что касается Ё-мобиля, то посмотрим.... пока просто не вериться в реальность исполнения заявленных ТТХ в озвученные сроки.

AAC 04.04.2011 14:53

Цитата:

Сообщение от redMouse (Сообщение 739509)
ггг. а вы, подряжаясь что-то делать за деньги, тоже сначала делаете, а потом уже денежные вопросы обсуждаете?

Ваша ирония не в тему. Вы на свои деньги проект спонсируете, раз обсуждаете? Или так, к слову пришлось?

LinaKreiger 04.04.2011 15:10

Цитата:

Сообщение от warmint (Сообщение 739206)
Это не Ванкель, а РЛД, не путайте.

РЛД:

http://www.lmotor.com/~/image.axd?pi...1%2frldvsp.gif

Ванкель:

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...le_anim_en.gif

я не путаю :)
Принцип "гениального мужичковского двигателя" тот же самый, ванкелевский- обеспечение непрерывного сгорания за счет перемещения камеры (вот только в этом случае еще и форма камеры сгорания получается не оптимальной, судя по всему :) и проблема будет та же самая у двигателя - повышенный износ рабочих поверхностей и связанные с этим потери масла на угар.
Эта проблема может быть решена не "кухонным гением" а гениальным технологом, который изобретет некий супер материал с низким коэффициентом трения, пониженной абразивностью, да еще более дешевый в производстве ;) такие изобретения, к сожалению на кухнях - не делаются :(

Вообще, глядя на всю эту историю, вспоминается многолетняя попытка ВАЗа "изобрести" некую революционную АКПП :) Говорят, что Премьеру даже продемонстрировали еще в 2007м году макет этой коробки :) а на НИОКР израсходовано более 1 млрд.руб :)

Механик 04.04.2011 15:14

Ё-МОЁ
Ой, смотрите, Ё- моЁ!
Ё- мобиль с премьером мчится,
А народ вокруг дивится -
То ль машина, то ли Ё...

Ух, захватывает дух,
В Ё-мобиле русский мчится,
За окном мелькают лица,
Ё- мотор ласкает слух..!

Эх, какой нас ждет успех,
Ё-мобиль - машина - песнь!
С заграницы сбросим спесь,
Ё-моЁ! Мы лучше всех!

Ах, смотрите, Ё-мое!
Ё-мобиль на Ё-дороге…
Ё-правительство народу....
В Ё-России всЁ на Ё!


Отсюдава http://blogs.mail.ru/mail/strelets61...CD116AD23.html

redMouse 04.04.2011 15:35

Цитата:

Сообщение от AAC (Сообщение 739522)
Ваша ирония не в тему. Вы на свои деньги проект спонсируете, раз обсуждаете? Или так, к слову пришлось?

аааа. я должен трепетно внимать и громко восхищаться? ггг. мне уже много лет, к сожалению.

относительно гениального мужичка и финансирования могу предложить перечитать сказку о тройке. там, где про "унутри у ней неонка". читали? очень напоминает.

вы же в москве? и я в москве, так что предлагаю поспорить ... ну дол. на 100 - заявленные характеристики выдержаны не будут.


http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%81-...BA.D1.82.D0.B0

Ноябрь 2011 года — выпуск предсерийной партии ё-мобилей для проведения испытаний и сертификации[25].

Заявленные технические характеристики

ё-микровэн

трёхдверное ё-кросс-купе

пятидверное ё-кросс-купе

ё-фургон


Габаритные размеры ДхШхВ, мм

3892х1815х1611

4065х1832х1495

4100x1832x1550

4200х1880х1870


Количество мест (включая место водителя)

5

2+2

5

2



Количество дверей

5

3

5

3



Количество подушек безопасности

2

2

2

2



Снаряжённая масса, кг

700

650

650

650



Полная масса, кг

1200

900

900

1550



Грузоподъёмность, кг







750



Объём грузового отсека, куб.м







4,0



Колёсная формула

4х4 (4х2*)

4х4 (4х2*)

4x4 (4x2*)

4х4 (4х2*)



Тип и посадочный диаметр шин, дюйм

R16 (R15*)

R17 (R16*)

R17 (R16*)

R16 (R15*)



Дорожный просвет (клиренс), мм

170

200

210

170



Максимальная скорость (ограничена программно), км/час

130

130

130

130



Время разгона до 100 км/час, с:






Режим «ЭКО»

11

10

10

14



Режим «СПОРТ»

8

7

7





Режим «СКОЛЬЗКО»

14

14

14

18



Расход топлива на 100 км, л

3,5

3,5

3,5

4,0

Подробные характеристики

По состоянию на 14 декабря 2010 года[18] для всех моделей заявлены следующие параметры (символом * обозначены позиции, снижающие стоимость стандартной комплектации):
кузов из полипропиленового композита[10];
силовая установка — скомбинированный с электрогенератором роторно-лопастной двигатель мощностью 45 кВт/60 л.с. (в Москве не облагается транспортным налогом), работающий на бензине АИ-92 и на сжатом/сжиженном природном газе, либо только на одном* виде топлива (для газового варианта декларируется выполнение норм экологического класса Евро-5);
электрическая трансмиссия с постоянным полным или с передним* приводом (по одному бесколлекторному электродвигателю мощностью 15 кВт/20.5 л.с. на каждую ведущую ось) и с системой рекуперации энергии с помощью ёмкостного накопителя;
запас хода — до 1100 км при работе ДВС и до 2 км — только на энергии накопителей;
ёмкость бензинового бака — 20 литров, запас сжатого природного газа — 14 куб.м. или сжиженной пропан-бутановой смеси — 20 литров;
ABS и ESP;
две подушки безопасности (для водителя и переднего пассажира);
круиз-контроль;
климат-контроль;
головные фары со светодиодными дневными ходовыми огнями;
сенсорная панель управления;
возможность выбора цветового и дизайн-решения информационных панелей;
мультифункциональный руль;
система навигации ГЛОНАСС и GPS с загрузкой бесплатных карт OpenStreetMap и возможностью редактирования и загрузки через Интернет или USB-порт;
система автоматического пуска и остановки двигателя;
литые или штампованные* колёсные диски с Run-flat-шинами, удерживающими воздух после прокола, позволяя автомобилю продолжать движение со скоростью до 80 км/ч (вследствие этого в Ё-мобилях не предусматривается наличие запасного колеса);
подвеска колёс: спереди — стойки «макферсон», сзади — скручивающаяся балка[19];
мультимедийная система, состоящая из:
— интернет-подключения (4G Yota, возможен другой провайдер), — медиаплеера с загрузкой файлов записей из внешних USB-накопителей, — мобильного телефона с интерфейсом Bluetooth.

Цена — от 320 тыс. руб. до 480 тыс. руб.[14] (первоначально заявленный диапазон — от 350 до 450 тыс. руб.[20]).

AAC 04.04.2011 15:45

Цитата:

Сообщение от redMouse (Сообщение 739564)
вы же в москве? и я в москве, так что предлагаю поспорить ... ну дол. на 100 - заявленные характеристики выдержаны не будут.

Вы либо упертый, либо невнимательный, либо все вместе. Не обижайтесь - читайте. Не верите? Я тоже. Только помоями полить ума много не надо, что большинство и демонстрирует. Из темы ухожу, слишком много "знатоков" появилось.

subjag 04.04.2011 16:07

Цитата:

Сообщение от LinaKreiger (Сообщение 739537)
я не путаю
Принцип "гениального мужичковского двигателя" тот же самый, ванкелевский- обеспечение непрерывного сгорания за счет перемещения камеры (вот только в этом случае еще и форма камеры сгорания получается не оптимальной, судя по всему и проблема будет та же самая у двигателя - повышенный износ рабочих поверхностей и связанные с этим потери масла на угар.

Учитывая Вашу относительность к автопрому, его становиться очень жаль.
Роторно-поршневой и роторно-лопастной двигатели одинаковые только наличием слова "роторно". А камера сгорания, как раз у Ванкеля неоптимальна. Большая площадь при маленьком объеме. Что приводит к перегреву

redMouse 04.04.2011 16:07

? воля ваша, но почему попытка разобраться, как всё это будет работать, воспринимается вами как очернение и закидывание грязью? вот весь опыт с девяностых показывает, что распилят и никуя не будет, а если будет, то урод. и всё равно же ж не просто урод, а урод с распилом.

вот в очередной раз появляется сказочка о коньке-горбунке, возникают вопросы, ответов нет...

ну и какой реакции вы ждёте? :)

а про неонку почитайте, если не читали. прям один в один, разве что деньги в ниичаво бюджетные были.

Stalker 04.04.2011 16:34

А я вот понять не могу - зачем нам еще один "Ё-мобиль"?


Часовой пояс UTC +3, время: 13:23.

© 1998–2024 Watch.ru