Делаем вывод, что сервис неправильно сделал диагностику нагруженных частей.
Либо сделал, но не заменил.

Цитата от сервиса

«Евгений, в механизме Ваших часов из-за износа лопнула пружина барабана, этого не избежать, так как любой металл со временем изнашивается.
Так как для ее замены мастеру необходимо полностью механизм, то замена пружины делается только в ходе полного обслуживания.
То есть смоются все старые смазки, мастер заложит новые смазки, заменит деталь и вновь проведет все тесты.
С уважением, Варвара»

Сервис в праве сам устанавливать цены. И цены конкурентов в данном моменте влияют куда больше чем официальные цены, которые привел уважаемый Ривалдо.

Часы 11-12 года, а мне не меняли на 8500.

В случае с официалами я бы ответил: а как же рекомендуемый интервал в виде 10 лет? С официалами можно было бы спорить и просить уменьшить цену - это как самый минимум - ибо это не соответствует реалиям компании.
Странно, почему не диагностировали это при ТО/что там произошло и причина - это только на вскрытии видно и без следа искать сейчас проблему считай невозможно.
Но так -то 3 года после ТО - сервис ненормально,
Дальше через 3 года может износиться что-то еще и ответ будет такой же?
Задача сервиса привести механизм часов в состояние новых.

Это как стоматолог. Не до конца уберет кариес, поставит пломбу - визуально ок, но зуб будет портится - неправильное обслуживание.
Слишком сильно уберет - близко нерв, но решили запломбировать - риск образование кисты, что впоследствие ведет к проблеме.
Мастер смотрит на деталь и принимает решения в хорошем состоянии она или нет. Меняются только изношенные детали. Человеческпй фактор? Он всегда есть.
У официалов есть статистика по заменам и наверняка превентивно могут менять.

Хотя вот взять Омегу как выше человек написал, проблем с их напылением барабанов была озвучена когда-то, но на моих часах 11-12 года - их не меняли при ТО.
Делаем вывод, что смотрят просто на износ детали.

«Евгений, добрый день!
В нашей мастерской если механизм разбирается при замене какой-либо детали, обязательно выполняется полный репассаж. У нас нет такой услуги "просто заменить смазку".
Если замена детали не предполагает существенного разбора механизма, то в данных случаях мы можем предложить устранение дефекта и без гарантии, так как мастер не разбирает механизм и не знает, в каком состоянии остальные детали. Но это скорее всего, как исключения и если клиент не хочет полного ремонта механизма с гарантией или ему нужно срочно.
При проведении полного репассажа, мастер обязательно выполняет дефектовку всех деталей. И пружина барабана в Ваших часах три года назад была в рабочем состоянии. Иначе, мастер обязательно бы предложил ее заменить, так как мы даем гарантию 1 год, и согласитесь не в наших интересах ее менять через несколько месяцев бесплатно.
Полный репассаж механических часов рекомендуется проводить раз в 3-5 лет в зависимости от использования.
Если часто оставлять часы в заводных шкатулках, заводить ручным заводом на полный завод, если в часах с хронографом оставлять постоянно работающий хронограф, это конечно быстрее приводит к износу некоторых деталей.
Но опять же, если это происходит в срок гарантии 1, в течение года, мы устраняем проблему бесплатно.
И в Ваших часах барабан целый, изношена именно пружина барабана.
С уважением, Варвара»

Ну вот и отлично, соглашайтесь, пусть сделают полный. Если не верите на слово, можно попросить фото в разобранном виде, в ванне для ультразвуковой чистки, хотя может быть это и ни к чему. Попросите еще полировку сделать, получите часы как новые )

Да я уже согласился, просто решил уточнить)
Полировку принципиально не делаю, мне кажется легкие царапины это нормально, если конечно какой то жести нет

И вот тут вопрос нового калибра, что замена идет в полном сборе с барабаном, ибо стенки тонкие и даже хороший мастер не возьмется за замену пружины.
Мастера на форуме есть, если зайдут в тему, прокомментируют дополнительно.
И тут вопрос цены стоит.
Я не знаю официальной политики Ролекс по замене этих узлов (€750, которые Ривалдо написал). В Омеге, к примеру, замена этого узла не влияет на стоимость ТО.
Ролекс берет даже за ЗГ дополнительно, а не официалы наверно все заказывают и % идет дальше.
Запчасти самому как на машину купить и прийти на замену, с часами такой номер не проходит…

А вот с последним я бы подумал, у людей очень разные отзывы.
Потом в теме плачут, «завалили» углы…

Вот это чисто наша тема :D
Такое только в СНГ поймут. На продажу :D
Это как у нас страховку продавали Вам просто чтоб отцепились при проверке или чтоб была?
Улыбнул подход.

Ну в общем к сервису у меня вроде вопросов нет. Все достаточно грамотно и логично

Ну тогда вопрос решен.
Видите, как быстро разобрались.

Ну тем не менее к Ролексу то вопросы есть. Брак колеса ГМТ - подтвержден многими случаями и тут на форуме и на других ресурсах. Ну и по барабану тоже пока не до конца понятно нормальная это ситуация или нет