А что это дает в реальной эксплуатации?

Ни разу не бил и не магнитил часы так, чтобы аж стрелки сдвинулись (точнее, бил, но стрелки там были уже не единственной проблемой). Но приятно знать, что если что - то часы умеют решать такую проблему.

Судя по обсуждениям на этом форуме попадание стрелок в метки позволяется невростеникам оставаться в своей тарелке, не мучаться скачками давления и иметь почти здоровый сон. А остальным сидеть и вечерами наслаждаться идеальной работой секундной стрелки.

Упоминании тремокомпенсации у ГС это прям верх технологического прогреса с закатыванием глаз и причмокиванием, а при упоминании термокомпенсации у ВХП это "ненужная" функция, при том что 5-10 и там и там.

Вопрос магнитов нынче актуален в виде фурнитуры, рамок и магнитных полей от оборудования и т.п.
[media]https://www.youtube.com/watch?v=TdiV_Giwh5g[/media]

Тиссо вместо Лонжин это даже не смешно. Говоря автоязыком человек спрашивает про Е класс, а Вы ему А класс предлагаете, даже не Ц.



Ситизен крайне интересный но опять же вместо Лонжина? Надо быть как минимум активным любителем часов, что бы такое в голове представить.


Чем свисс кварц не удружил? Нормальная тема. Рабочая.


Да и слиться с толпой в Лонжин? Вас Персидский что-ли покусал?


Смотрю завалили Вас вариантами. Берите то что приглянулось. Но обязательно примерьте до покупки. Под костюм лучше взять размер чуть меньше. Они должны комфортно уходить под манжету рубашки, не цепляя.


Белый цвет универсальный. Берите на браслете, их можно будет и на ремешок почти любого цвета потом пересадить.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 10 МИН --------


Сложно добавить. Точность в несколько секунд в реальной жизни как часто нужна? На любую важную встречу или мероприятие всё равно приезжаем заранее, и речь идёт не о секундах.



Опять же как часто нам нужна высокая водозащита под костюм? Или в повседневной жизни?


Да и дорогие часы на замену батарейки дешевле таскать в фирменный СЦ чем непонятно кому.

Ну высокая, это WR 300/600/1000, а сотка - это начальный уровень защиты, когда можно не думать, снимать часы в душе или купаясь в водоёме. Мне например часы с защитой меньше WR 100 даром не нужны, какие бы они прекрасные не были.
Особенно, если ближайший за четыреста вёрст)

https://www.hodinky-365.com/fotky/or...140_344959.jpg
Bulova Jet Star. Часы оснащены высокочастотным (262 кГц) кварцевым механизмом NM50, с 8 камнями, «плавной» секундной стрелкой и имеет заявленную точность в пределах +/- 5 секунд в месяц. Сейчас на bestwatch.ru можно взять за 29900 руб.

Новый А-класс (CLA) супротив 212го неоднозначно)

Новый А класс, какой бы новый он не был это переднеприводная платформа с поперечным мотором. Сравнивать его с заднеприводным автомобилем с продольным мотором да еще и s класса бессмысленно. На практике здесь можно обсудить лишь то, что осталось от конкретного 212го на текущий день. С бу часами проще имхо.

Безусловно Лонджин хороши и безусловно это крутой бренд и в том числе имеют свои заслуги в "кварце" но это не означает, что по умолчанию они становятся желанными или технологичными или красивыми. Если вопрос был бы про механику, был бы другой разговор и спор... в кварце Лонджин сегодня точно не на пике... любой Ситизен за цену Лонджинов более технологичен и лучше сделан, и это я вообще молчу про Град Сейко.
Единственное что может предложить а точнее предлагал Лонджин это Conquest V.H.P. и все.
Все остальное да, не лучше Тиссо, а Тиссо даже красивее будет.

А если хотите авто цитату, то правильнее будет такая.
Я советую электричку от Хонды 24 года, а Вы говорите дизельный Мерс 2017 года лучше.

А если относится к вопросу с точки зрения...
Зачем нам точность, мы же приходим раньше...
Зачем нам водозащита, мы же не ныряем в костюме или в футболке... то так можно упростить все что угодно до абсурда.

Отсутствие обслуживания и мысли о нем большой плюс.
Лонжинс VHP требует квалифицированного сервиса. Кварц/часы - это не тот случай когда хочешь на него тратить деньги.
Учитывая, что Ситизен более легкие и тонкие часы. И дешевле.