Круглая кабина производилась с 1957 по 1962-й (ЭР1) и далее с 1962 по 1974 год (ЭР2).
С 1974-го кабины ЭР2 стали делать плоскими.

Jurgen B
170 нерационально - его надо тоже дорабатывать напильником, углы и грани. Лучше взять 150, он такой же, но шкуркой пройтись проще. И он дешевле почему-то. :D

А номер какой? Если любой с картинки, то как то уныло. Сугубо личное мнение: год начала производства, год окончания или год нынешний.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1716909998 http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1716909998

Номер 1962/1971 будет смотреться странно, как будто специально. Потом, вдруг Саша хочет без номера?

Вообще не то, если в первом что-то угадывалось, то тут ничего.

Номером предлагаю прописать калибр механизма часов - "ЭР2 2416" или даже "ЭР2 2416Б"

Я вижу этот цифер в бочке, очень напоминает округлые формы ЭР2. Ну и 720 тоже не плохо будет, если кому бочка не по душе.

Надписи "Восток" и "ЭР2" считаю целесообразным оставить. Указывать же бортовой номер, думаю, не стоит, а то может появиться неоправданная привязка к какому-то конкретному поезду. Сейчас размышляю над этими вариантами, больше всё же склоняясь к варианту 1.3, хотя оба варианта интересны.

ЧЧЗ вместо номера - гениальное решение :cool:
И производитель и номер